Тренд пошуку "Авіація"

Вранці, 31 серпня, російські війська завдали авіаційного удару по Слов’янську. Четверо людей зазнали поранень.

Про це повідомив начальник Слов’янської міської військової адміністрації Вадим Лях.

За його словами, о 04:20, ворог завдав авіаудару ФАБ-500. Влучання зафіксоване у багатоповерхівку в центральній частині.

«Зруйновано під’їзд з першого по п’ятий поверхи у багатоквартирному будинку і приватний будинок»,— зазначив Лях.

Крім того, пошкоджені щонайменше 32 багатоповерхівки, готель, дитсадок та автомобілі.

За даними начальника Слов’янської МВА, станом на зараз відомо про 4 поранених, їм надається медична допомога.

Нагадаємо, що внаслідок російської атаки у Миколаївській області пошкоджено складське приміщення, сім вантажних та два легкових автомобілі, поранений чоловік.

Запис Росіяни вдарили з авіації по Слов'янську: є постраждалі спершу з'явиться на Громадське радіо.

Регулярні та точні удари Сил оборони України по російських нафтопереробних заводах призвели до суттєвого скорочення виробництва авіаційного гасу в РФ. Через це країна-агресор змушена імпортувати паливо Jet A-1 для військових літаків за кордоном, повідомили в Головному управлінні розвідки Міноборони України.

Зазначається, що авіаційне паливо Jet A-1 є повноцінним аналогом радянсько-російських марок ТС-1 та РТ. Воно повністю сумісне з двигунами російських винищувачів і бомбардувальників МіГ-29, Су-34, Су-35С, Су-30СМ, Су-57, Су-24М та Ту-95МС. Крім того, це паливо застосовують для заправки реактивних ударних безпілотників «Герань-4» і «Герань-5», а також військово-транспортних літаків Іл-76МД-90А, якими Міноборони РФ перевозить озброєння та військову техніку, зокрема оперативно-тактичні ракетні комплекси.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Найбільші НПЗ Казахстану відмовилися продавати бензин Росії через санкції

За даними ГУР, до поставок пального до РФ залучено три підсанкційні танкери — HANNA під прапором Панами, CAPIBARA під прапором Індонезії та російська ASTORIA. Вони вже доставили до портів Санкт-Петербурга та Владивостока близько 70 тисяч тонн палива Jet A-1 з Єгипту та Південної Кореї.

Зокрема, танкер ASTORIA доправив з корейського порту Ульсан до Владивостока 11 тисяч тонн палива на замовлення «Независимой нефтегазовой компании», яка продає його фірмі «ТЗК-АЭРО» для потреб російських збройних сил та ФСБ. Танкери HANNA та CAPIBARA у серпні 2026 року доставили майже 59 тисяч тонн палива з єгипетського порту Ель-Дехейла. До цієї схеми залучено єгипетський НПЗ MIDOR, Державну нафтову корпорацію Єгипту (EGPC), компанії з ОАЕ, а також підсанкційне російське ТОВ «КОНТУР СПБ», яке виконує контракти для оборонного відомства РФ.

Нагадаємо, через дефіцит бензину Росія почала дедалі активніше шукати пальне за кордоном. У червні Москва домовлялася про імпорт бензину з Казахстану, а Білорусь у першому півріччі збільшила постачання до РФ майже у 20 разів. За цей період Мінськ відправив понад 453 тисячі тонн бензину. Наприкінці липня російська влада також перенаправляла пальне з Сибіру до Москви та нарощувала імпорт із Білорусі.

Докладніше про ризики паливного колапсу в Росії у статті ZN.UA «Наскільки близька Росія до паливного колапсу — пояснює економіст» пише підприємець, економіст та волонтер Олег Саркіц.

Російська авіація стає залежною від імпорту авіапалива - ГУР

Через удари по нафтопереробній мережі рф заборонила експорт авіапалива та імпортувала 70 тисяч тонн Jet A-1 з Кореї й Єгипту,вказують у розвідці.

На тлі скорочення виробництва авіаційного гасу росія змушена завозити іноземне пальне. Воєнна розвідка України встановила географію постачань та морські логістичні схеми імпорту авіапалива до рф із залученням танкерів російського тіньового флоту.

Про це повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України у Фейсбуці, передає Рубрика.

Системні удари Сил оборони України по російській нафтопереробній мережі призвели до суттєвого скорочення виробництва авіаційного гасу в росії.

Через дефіцит внутрішніх ресурсів рф офіційно запровадила тимчасову заборону на експорт власного авіаційного палива. Водночас росія змушена імпортувати іноземне авіапаливо Jet A-1, придатне для використання російською військовою авіацією та ударними безпілотниками, зазначає ГУР.

Українська розвідка встановила географію таких постачань, а також морські логістичні схеми із залученням танкерів російського тіньового флоту.

За даними ГУР, три такі судна вже доставили до російських портів 70 тисяч тонн Jet A-1 із Південної Кореї та Єгипту. Зокрема:

• танкер ASTORIA привіз майже 11 тисяч тонн авіапалива з Ульсана до Владивостока,
• HANNA та CAPIBARA — доставили майже 59 тисяч тонн пального з єгипетського порту Ель-Дехейла до Санкт-Петербурга.

Таким чином, встановлені розвідкою маршрути охоплюють постачання авіапалива з Південної Кореї та Єгипту до російських портів Владивостока і Санкт-Петербурга із залученням суден тіньового флоту.

Деталі схем постачання, а також інформація про судна, компанії та осіб, причетних до імпорту авіапалива для потреб РФ, – за посиланням.

Паливна криза рф

Як раніше повідомляла Рубрика, станом на 16 червня українські далекобійні удари уразили 16 великих НПЗ та терміналів рф, вивівши з ладу понад 30% потужностей російської нафтоперероблення. А після атаки на Омський НПЗ на початку липня під ударами вже опинилася майже вся десятка найбільших нафтопереробних заводів росії.

Варто додати, 29 червня диктатор рф володимир путін вперше визнав, що громадяни росії та російський бізнес стикаються з труднощами під час придбання бензину. За словами російського диктатора, для подолання паливної кризи, яка охопила майже всі регіони росії, влада вжила низку заходів. 

Наразі росія веде переговори і щодо імпорту АІ-92 з Казахстану. Йдеться про можливі поставки близько 50 тисяч тонн бензину для стабілізації ситуації на внутрішньому ринку.

Також 5 липня стало відомо, що імпорт бензину з Білорусі до росії у червні досяг історичного максимуму, збільшившись майже у 2,5 раза порівняно з травнем.

Нагадаємо, 11 липня та в ніч на 12 липня Сили оборони України завдали ураження нафтопереробному заводу "Сизранський" у Самарській області рф, а також 10 російським танкерам і чотирьом поромам в акваторії Азовського моря.

Крім того, вночі 12 липня в частині тимчасово окупованого Криму, а також на окупованих територіях Запорізької та Херсонської областей сталося масштабне відключення електроенергії. Окупаційна влада пояснює перебої перевантаженням енергомереж і запевняє, що обмеження є тимчасовими.

↓Читайте також Один із казахстанських НПЗ переорієнтовує більшу частину виробництва на росію: 70% пального постачатимуть до рф РФ почала імпортувати бензин з Індії через дефіцит пального після українських ударів по НПЗ

The post ГУР: через удари України росія почала імпортувати авіапаливо для військової авіації appeared first on Рубрика.

Авіація Повітряних сил ЗС України 26 серпня ракетами уразила командні пункти російської армії у тимчасово окупованому Донецьку.

Про це повідомили у Генштабі ЗСУ.

За даними українського командування, ціллю ударів були основний і запасний командні пункти противника, який діє на цьому напрямку.

Військові не розкривають, який саме тип ракет застосували українські бойові літаки під час цього удару.

Ракети напередодні ввечері влучили ймовірно у паркінг недобудованого житлового комплексу та будівлі колишнього науково-дослідного інституту УкрДержНДІпластмас.

Російська армія неодноразово використовувала подібні об’єкти на окупованих територіях для власних потреб через їхню велику площу та наявність захищених підземних приміщень.

За даними Exilenova , на одному з уражених об’єктів міг розміщуватися командний пункт 51-ї загальновійськової армії РФ.

OSINT-спільнота «КіберБорошно» повідомляє, що, зокрема в паркінг влучили 6 ракет.

Цю армію росіяни сформували влітку 2024 року в межах масштабної реорганізації та інтеграції окупаційних сил.

Базою для її створення став колишній 1-й армійський корпус так званої «ДНР», до якого увійшли 1-ша, 5-та, 9-та, 110-та, 114-та та 132-га мотострілецькі бригади, а також 14-та артилерійська бригада «Кальмиус».

Важливість ударів по командних пунктах

Ураження командних пунктів може порушити управління військами, ускладнити координацію між підрозділами та знизити здатність російських сил оперативно реагувати на зміни на полі бою.

Також у момент ракетних ударів на цих об’єктах могли перебувати представники вищого військового командування РФ та офіцери, які безпосередньо керують бойовими діями.