Тренд пошуку "Бензин"

Запрошення надійшли в останню мить, а частина керівників вагається: розмова в Білому домі може виявитися не такою комфортною, як очікували.

Президент США Дональд Трамп 1 вересня проведе в Білому домі зустріч із керівниками нафтопереробних компаній. Захід відбудеться після кількох місяців критики з боку Трампа, який звинувачував американських переробників у завищенні цін для споживачів та закликав перевірити їхню діяльність.

Як вказує Reuters

Очікується, що на зустрічі обговорюватимуть зусилля галузі щодо стабільного постачання пального та можливі кроки для зниження вартості бензину. Середня ціна галона бензину у США нині перевищує 4 долари.

Запрошення компанії отримали лише наприкінці минулого тижня, причому без докладної інформації про формат заходу та повний список учасників. Через це частина представників галузі зважувала, чи варто відряджати на подію генеральних директорів.

Ви хочете бути за столом переговорів, але також мусите думати, що може статися після вашого прибуття. Не хочеться, щоб ваш генеральний директор опинився в незручному становищі.

– представник компанії

Водночас для нафтовиків ця зустріч може стати рідкісною нагодою напряму обговорити з президентом питання, важливі для сектора. Зокрема, йдеться про політику адміністрації щодо біопалива та Закон Джонса, який впливає на ціну й доступність перевезень пального між американськими портами.

Безумовно, є занепокоєння щодо того, який вигляд матиме ця подія, але не хочеться втрачати можливість безпосередньо поговорити з президентом про питання, важливі для галузі.

– представник компанії

Чому компанії обережно ставляться до зустрічі

Причини для стриманості у керівників галузі вже були. Під час січневої зустрічі в Білому домі генеральний директор “Ексон” Даррен Вудс назвав Венесуелу в її нинішньому стані непридатною для інвестицій. Після цього Трамп заявив, що схиляється до того, аби не допустити “Ексон” до роботи у Венесуелі, та звинуватив компанію у надмірній хитрості.

“Ексон”, третій за потужністю нафтопереробник США, не отримав запрошення на зустріч 1 вересня. Білий дім не коментував список учасників.

Серед запрошених – як великі інтегровані нафтові корпорації, так і менші незалежні виробники пального. До переліку увійшли:

“Марафон Петроліум”, “Делек Ю-Ес Холдингс”, “Шеврон”, “Пі-Бі-Еф Енерджі” та “Валеро Енерджі”.

Білий дім хоче збільшити переробку нафти

Адміністрація Трампа планує зосередити розмову на розширенні нафтопереробних потужностей у США. У Білому домі вважають, що політика попередніх демократичних адміністрацій спричинила закриття частини заводів і стримувала інвестиції у будівництво нових або модернізацію наявних підприємств.

Американські нафтопереробні заводи працюють майже на межі своїх можливостей. Тому адміністрація шукає конкретні рішення, які можна реалізувати найближчим часом, щоб наростити переробку та в перспективі зменшити ціни на бензин для водіїв.

Окремо влада працює над збільшенням постачання венесуельської нафти на американські нафтопереробні підприємства.

Зниження вартості енергії є однією з ключових тем економічної політики Трампа. Водночас через високі ціни на автозаправках він дедалі частіше критикує саме переробників, хоча паралельно прагне заручитися їхньою підтримкою для розширення видобутку енергоресурсів у США.

Ціни на бензин і прибутки переробників

Ціни на бензин залишалися високими протягом більшої частини року. Після початку конфлікту з Іраном наприкінці лютого вони різко зросли, а навесні перевищили 4 долари за галон. Напередодні вихідних до Дня праці ціни перебувають на рекордному для цієї пори року рівні.

Серпень може стати найдорожчим серпнем за всю історію спостережень для американських водіїв. На цьому тлі нафтопереробні компанії суттєво наростили фінансові показники у другому кварталі: маржа від продажу бензину й дизельного пального зросла, а іноземні покупці активніше купували американське паливо через перебої зі світовими поставками.

“Марафон”, “Філліпс 66” і “Валеро” – три найбільші переробники країни – сукупно отримали 12,6 мільярда доларів прибутку в другому кварталі.

Колишній вашингтонський лобіст у сфері енергетики та консультант Стівен Браун, який радив генеральним директорам щодо президентської політики, вважає участь керівників у заході ризикованою.

Цей захід створений для телебачення, має суто показовий характер і може лише поставити компанію в незручне становище.

– Стівен Браун

Таким чином, зустріч у Білому домі має поєднати обговорення майбутнього американської нафтопереробки з напруженою дискусією про ціни на пальне, прибутки компаній і доступність бензину для споживачів.

Читайте також:

• Дональд Трамп оприлюднив ШІ-відео про нібито знищення нафтового вузла на острові Харк, однак Іран заперечив атаку. На тлі ескалації США готують нові санкції.
• Загострення між США та Іраном знову підняло світові ціни на нафту й вартість бензину у США. Галон пального перевищив 4 долари.
• Адміністрація Трампа розширює трактування президентського привілею, готуючись до можливих розслідувань Конгресу. Суди також розглядають оскарження Закону про президентські записи.

А Ви знаєте що на Платформі we.ua діє реферальна програма?

Ви приводите друзів та знайомих і отримуєте винагороду за їх реєстрації.

То ж, не гайте час! Розкажіть про we.ua своїм друзям, родичам та колегам. Надішліть їм своє реферальне посилання, яке легко знайти в розділі Мої друзі, та отримайте на свій бонусний рахунок додаткові надходження за кожну нову реєстрацію.

Розміщуйте своє реферальне посилання в інших соціальних мережах, в коментарях, в тематичних форумах та будь-де. Так у Вас буде більше друзів та підписників і більше бонусів на бонусному рахунку.

Ви зможете використати бонуси на додаткові послуги Платформи, а також - придбати корисні товари в нашій online-крамничці.

Детальніше про реферальну програму: https://we.ua/info/referral-program.

Найбільші НПЗ Казахстану не використали виділені їм квоти на постачання бензину до Росії. Про це Reuters повідомило з посиланням на чотири джерела в галузі, повідомляє The Times of Central Asia.

У липні Казахстан формально збільшив квоту на експорт бензину до Росії вдвічі, до 45 656 тонн. Але виробники не змогли або не захотіли використати весь дозволений обсяг.

Павлодарський нафтохімічний завод отримав дозвіл на експорт 17,5 тисячі тонн бензину А-92, але не скористався цією квотою.

НПЗ «Конденсат» міг експортувати 24 156 тонн бензину А-92 і ще 4 тисячі тонн А-95. Фактичні поставки виявилися значно меншими. У липні завод відправив до Росії лише 8 697 тонн бензину, а до Узбекистану ще 2 399 тонн.

Для порівняння, у квітні-червні 2025 року автомобільний бензин на експорт, крім «Конденсату», постачав також Шимкентський НПЗ. Тоді він відправив за кордон 73 260 тонн. Цього року таких поставок немає, що позначилося на загальній статистиці експорту.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ НПЗ у Казахстані перероблятиме російську нафту та постачатиме до 70% виробленого пального в РФ

Є кілька причин, чому казахстанські постачальники не поспішають продавати пальне Росії. Серед них проблеми з оплатою через російські банки та ризик потрапити під західні санкції.

«Ніхто не хоче потрапити під санкції», сказало одне з джерел агентства.

Ще одна причина полягає у ситуації на самому казахстанському ринку. Країні зараз не вистачає моторного пального. Попит сезонно високий, а сусідні держави також стикаються з дефіцитом після проблем із постачанням у Росії.

Утім, Казахстан поки може балансувати внутрішній попит і пропозицію бензину завдяки власним нафтопереробним потужностям і доступній сировині.

Бензин з Атирауського НПЗ до того ж виявився занадто дорогим для російських покупців. Тонна А-92 коштує 1100–1200 доларів, або приблизно 101,3 тисячі рублів. Це на 43% дорожче за поточну ціну на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі, де тонна бензину коштує близько 70 828 рублів.

За оцінкою директора із зовнішніх комунікацій NEFT Research Дмитра Прокоф'єва, російське виробництво бензину зараз покриває лише дві третини внутрішнього попиту.

За оцінкою Rystad Energy, обсяги переробки нафти в Росії зараз приблизно на 30% нижчі за сезонну норму. Вони становлять близько 4 мільйонів барелів на день.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Паливна криза в Росії: Москва почала імпортувати бензин із Туреччини

Дефіцит бензину в Росії посилився після серії українських ударів по НПЗ. У червні Москва вперше за тривалий час почала шукати великі обсяги бензину за кордоном і домовлялася з Казахстаном про імпорт близько 50 тисяч тонн А-92. У серпні ситуація погіршилася: бензин був доступний менш ніж на третині російських АЗС, а дефіцит А-95 охопив навіть Москву. Росія почала нарощувати імпорт із Туреччини та Індії, хоча привезене пальне обходиться значно дорожче за російське.

Для Казахстану постачання до Росії стало окремою проблемою через ризики для власного ринку та санкційні обмеження. Докладніше про наслідки ударів по російській нафтопереробці та їхній вплив на паливний ринок у статті ZN.UA «Від палаючих НПЗ до морської блокади: нова стратегія тиску на Росію» пише президент Центру глобалістики «Стратегія ХХІ» Михайло Гончар.