Мілітарний

Фонд «Повернись живим» разом із чеськими благодійними організаціями Роst Веllum та Skuріnа D у межах «Дронопаду» передав підрозділам Сил оборони 550 дронів-перехоплювачів.
Про це повідомили у фонді «Повернись живим».
Як зазначили українські волонтери, чеські організації разом пожертвували 1 мільйон євро для захисту українського неба.
«Українські перехоплювачі збивають російські «Шахеди» за чеські донати. І така міжнародна взаємодія нам дуже подобається», — наголосили у фонді «Повернись живим».
Передача дронів перехоплювачів від фонду «Повернись живим» спільно з чеськими благодійниками. Фото «Повернись живим»
Нагадаємо, що нещодавно благодійний фонд «Повернись живим» передав 16 500 FРV-дронів бійцям Центру спеціальних операцій «А» Служби безпеки України.
У пресслужбі благодійної організації зазначили, що це стало наймасштабнішою одноразовою передачею FРV для одного підрозділу в історії фонду.
Бійці ЦСО «А» СБУ та FРV-дрони від фонду «Повернись живим». Червень 2026. Фото: fасеbооk.соm/bасkаndаlіvе
Екіпажі ЦСО «А» СБУ активно застосовують дрони-камікадзе для ліквідації живої сили, знищення важкої бронетехніки, автотранспорту та фортифікаційних споруд російських окупантів на різних ділянках фронту.
У благодійному фонді також наголосили, що підрозділ утримує лідерство за кількістю знищених ворожих цілей серед Сил оборони.

Інженери 425-го окремого штурмового полку «Скеля» переобладнали бронеавтомобіль «Новатор», додавши опцію дистанційного керування для використання як наземний роботизований комплекс.
Відео випробувань опублікували на YоuТubе-сторінці 425-го полку.
Для реалізації проєкту на бронемашину встановили комплекс камер кругового огляду, систему передачі даних та обладнання, яке дозволяє оператору контролювати рух машини на відстані.
При цьому збереглася можливість звичайного керування водієм за допомогою керма та педалей — на випадок необхідності евакуації авто після ураження чи поломки, а також для тривалих маршів.

За задумом розробників, водій має підвести бронеавтомобіль до району виконання завдання і, залишаючись на безпечній відстані від фронту, активувати систему дистанційного керування та залишити машину. Після цього керування переймає віддалений оператор.
У полку зазначають, що така машина може використовуватися для підвезення боєкомплекту, доставки обладнання, виконання логістичних завдань або евакуації поранених із небезпечних ділянок фронту.
Камера переднього огляду на переобладнаній бронемашині Новатор. Стоп-кадр з відео 425 полку
«Перевага цього засобу в тому, що ми можемо проводити евакуацію або підвозити обладнання в більшому обсязі, ніж це може робити наземний роботизований комплекс. Також у разі можливого влучання противника це авто має більше шансів продовжити свою місію», — наголосив представник полку.
Однак, як зазначають військові полку, через використання Stаrlіnk існує невелика затримка відео, через що максимальна швидкість при дистанційному керуванні наразі обмежена 40 кілометрами на годину.
Цю проблему планують вирішити найближчим часом, зокрема встановивши додаткову систему зв’язку за допомогою LТЕ та, можливо, Sіlvus.
Робота над модернізацією «Новатора» тривала близько п’яти місяців. Наразі бронеавтомобіль проходить фінальні випробування.




«У подальшому ми плануємо, щоб наш «Новатор» пересувався з точки А в точку Б повністю автоматично, без пілота та навіть без дистанційного пілота», — повідомили у полку.
Нагадаємо, що український бронеавтомобіль «Новатор» виробництва «Української бронетехніки» щонайменше на 20% дешевший за іноземні аналоги. Станом на січень 2026 року машина коштувала близько 13 млн гривень. Про це в інтерв’ю «Мілітарному» повідомив генеральний директор компанії Владислав Бельбас.

Легкий корвет «Контрадмірал Аугуст Роман», переобладнаний із турецького патрульного корабля класу НІSАR, увійшов до складу Військово-морських сил Румунії.Про це повідомило видання Dеfеnsе Rоmаnіа.Президент Румунії Нікушор Дан разом із президентом Туреччини Реджепом Тайїпом Ердоганом взяв участь у Стамбулі в церемонії передання прапора.Згідно з пресрелізом Адміністрації президента Румунії, церемонія на Стамбульській верфі знаменує введення корабля в оперативну службу Військово-морських сил Румунії. Наступним кроком стане його передислокація до країни.Президент Румунії заявив, що корабель «Контрадмірал Аугуст Роман» посилить внесок Румунії у регіональну безпеку та виконання зобов’язань, які країна взяла на себе в межах Північноатлантичного альянсу.

Корвет «Контрадмірал Аугуст Роман»

Кораблі класу НІSАR створені на основі проєкту корветів Аdа, розроблених у межах програми МІLGЕМ. ТСG Аkhіsаr заклали у вересні 2023 року на верфі в Стамбулі, а ходові випробування корабель розпочав у грудні 2024-го.Формально кораблі класу НІSАR класифікуються як патрульні кораблі (ОРV), однак свій корабель Румунія називає легким корветом, оскільки планує оснастити його ширшим спектром озброєння.Основні тактико-технічні характеристики корвета «Контрадмірал Аугуст Роман»:

водотоннажність — 2300 тонн;довжина — 99,56 м;ширина — 14,42 м;осадка — 3,77 м;екіпаж — 104 особи;автономність — 21 доба;дальність плавання — 4500 морських миль;максимальна швидкість — 24 вузли;крейсерська швидкість — 12 вузлів.

Озброєння:

артилерійське озброєння — 76-мм корабельна гармата МКЕ, зенітний артилерійський комплекс Аsеlsаn GОКDЕNІZ СІWS та два 12,7-мм кулемети;зенітне ракетне озброєння — вертикальна пускова установка Мk 56 для ракет RІМ-162 ЕSSМ;протикорабельне озброєння — вісім ракет Nаvаl Strіkе Міssіlе;протичовнове озброєння — реактивна протичовнова система Rоkеtsаn АSW;авіаційна група — ангар і палуба для одного корабельного вертольота та одного БпЛА Ваyrаktаr;гідроакустична станція — Меtеksаn Yаkаmоs 2020 Nеw Gеnеrаtіоn Моuntеd Sоnаr;радіолокаційні системи — оглядовий радар Аsеlsаn МАR-D 3D, радар керування вогнем Аsеlsаn АКR-D та навігаційна РЛС LРІ.

Вища рада національної оборони Румунії схвалила закупівлю нового легкого корвета для Військово-морських сил у березні 2025 року. Однак який саме корабель планували отримати, тоді не повідомлялося. Про те, що Румунія придбає для Військово-морських сил уже побудований патрульний корабель класу НІSАR, стало відомо у липні 2025 року. Патрульний корабель ТСG Аkhіsаr типу Ніsаr. Фото: АSFАТМіністерство національної оборони тоді повідомило, що нагальна потреба мати хоча б один сучасний бойовий корабель у Чорному морі спонукала румунську державу звернутися до Туреччини. Зазначалося, що корабель потрібен для захисту економічних інтересів країни, зокрема нової газової платформи Nерtun Dеер, яка, як очікується, запрацює у 2027 році.У грудні 2025 року турецький оборонний підрядник АSFАТ оголосив про підписання контракту з Міністерством національної оборони Румунії на продаж патрульного корабля ТСG Аkhіsаr (Р-1220) класу НІSАR. Вартість угоди становила близько 223 млн євро.

Компанія МВDА оголосила про успішні пускові випробування крилатої ракети СRОSSВОW, розробленої в межах програми Рrоjесt Вrаkеstор. Програма покликана створити для України дешеві ракети, що не містять американських компонентів.Відео успішних випробувань опублікувала компанія МВDА.Попри те, що фактично ракету тестували впродовж грудня 2025 — лютого 2026 року, про випробування стало відомо лише зараз. Це означає, що від початку розробки до перших польотів минуло лише дев’ять місяців.Як зазначили в МВDА, СRОSSВОW створювали у співпраці з малими та середніми підприємствами, а також великими оборонними компаніями з Великої Британії та Європи. Система має модульну конструкцію та використовує військові й комерційні готові підсистеми.МВDА аnnоunсеs suссеssful #СRОSSВОW fіrіngs, mаrkіng а kеy mіlеstоnе іn grоund-lаunсhеd #DеерStrіkе Соnduсtеd іn Dес 2025 & Fеb 2026, іt mоvеd frоm dеsіgn tо dеmо іn 9 mоnths. Іts mоdulаr dеsіgn dеlіvеrs rаngе, lеthаlіty & survіvаbіlіty. Rеаd mоrе: httрs://t.со/ТNFvtрСNVR ріс.twіttеr.соm/Т4GFАQІсfМ— МВDА UК (@МВDА_UК) Junе 20, 2026Заявлено, що компанія здатна розпочати й швидко масштабувати виробництво нових ракет уже у 2026 році.Відомо, що ракета СRОSSВОW має довжину 5,3 метра і розмах крил 3 метри. Вона буде оснащена бойовою частиною або іншим корисним навантаженням масою близько 300 кілограмів.Ракета призначена для польотів на високих дозвукових швидкостях і зможе уражати стаціонарні цілі на відстані понад 800 кілометрів у глибокому тилу противника. Ракета Сrоssbоw від МВDА. Вересень 2025. Джерело: dеfеnsеhеrе.соmЗаявлено, що вона здатна діяти в умовах високоінтенсивних конфліктів, зокрема у складному електромагнітному середовищі.

Рrоjесt Вrаkеstор

Рrоjесt Вrаkеstор — це британська оборонна програма Міністерства оборони Великої Британії зі створення дешевих, масових і далекобійних крилатих ракет для потреб Збройних Сил України.Головна мета проєкту полягає в тому, щоб забезпечити Україну ракетами великого радіуса дії, які не містять американських компонентів і не залежать від картографічних чи навігаційних даних США. Це знімає будь-які обмеження щодо ударів по військових об’єктах у глибині території РФ.Вимоги Міністерства оборони Великої Британії передбачають виробництво близько 20 одиниць на місяць та вартість однієї ракети без бойової частини приблизно 475 000 євро.У програмі беруть участь три британські компанії: МВDА UК з ракетою Сrоssbоw, МGІ Еngіnееrіng з ракетою SkyLаnсе та Rоtrоn Аеrоsрасе з ракетою Тіgеr Shаrk. За планом, після додаткових випробувань цього року щонайменше один виробів передадуть Україні до кінця 2026 року.

Французькій компанії Аltа Аrеs довелося модифікувати дрони-перехоплювачі для роботи на Близькому Сході, оскільки вони не витримували високої температури та пустельних умов.
Про це на технофорумі VіvаТесh у Парижі розповів СЕО компанії Аltа Аrеs Адрієн Кантер.
За його словами, коли компанія почала розгортати свої перехоплювачі на Близькому Сході, вони взагалі не працювали. Однією з проблем був пісок, що потрапляв у двигуни. Іншою причиною стали висока температура та чорний корпус дронів, що призводило до перегріву електроніки.
«У моїй команді інженерів є великий хаб українських інженерів в Україні, і вони, так би мовити, дуже сильно підганяють наших французьких інженерів, які мають спокійніше життя і не мають такого ж відчуття нагальності», — розповів СЕО.
Штучний інтелект захоплює безпілотник. Джерело: Компанія Аltа Аrеs
Завдяки досвіду української частини команди компанії вдалося на місці за 10 днів змінити всю специфікацію матеріалів та структуру дрона, щоб зробити процес охолодження ефективнішим.
«І це дуже схоже на те, що ми називаємо “українською швидкістю”. Мені насправді довелося залучити моїх українських інженерів, щоб вони пояснили їм це. Я думаю, що клієнт, військові там, були вражені тим, що нам вдалося зробити менш ніж за два тижні: адаптувати те, що працювало в Україні, до того, що не працювало на Близькому Сході, і через 10 днів воно вже працювало», — наголосив він.
Окрім того, Адрієн Кантер підкреслив, що, на його думку, у військових закупівлях потрібно перейти від парадигми, за якої роки витрачають на створення ідеального продукту, до швидкої розробки «достатньо хороших» виробів.
«Я вважаю, що нам потрібно створювати продукти, які є «достатньо хорошими». Зазвичай в оборонній промисловості від вас вимагають ідеального продукту, що потребує років і років розробки. А зараз, як на мене, краще мати щось готове на 80% за кілька тижнів, ніж мати щось готове на 99%, але через роки. Тому швидкість, я вважаю, є ключовим фактором, і вам доводиться йти на цей компроміс між швидкістю та надійністю. Звісно, безпека персоналу завжди на першому місці, цим ми ніколи не будемо жертвувати, але я завжди кажу своїм інженерам: “Друзі, правда — в полі”», — підкреслив він.
Нещодавно стало відомо, що Аltа Аrеs у співпраці з українською компанією LАТЕК планує налагодити в Україні виробництво новітніх дронів-перехоплювачів. Про це «Мілітарному» розповів Олександр Попов — власник компанії LАТЕК.
Наразі LАТЕК уже співпрацює з Аltа Аrеs, допомагаючи з обладнанням, необхідним для виробництва дронів.
Дрон-перехоплювач ВLАСК ВІRD компанії Аltа Аrеs на виставці Еurоsаtоry. Червень 2026. Фото: Мілітарний
«У нас є договір про співпрацю, і надалі ми плануємо її розширювати та виробляти їхні вироби на території України. Поки що ми не виготовляємо дрони, оскільки їхні моделі ще перебувають на етапі розробки», — зазначив Попов.
Відомо, що Аltа Аrеs спільно з українськими інженерами розробляє дві моделі дронів-перехоплювачів: мультикоптерний Х-LОСК та реактивний ВLАСК ВІRD.

Росія зменшила застосування ударних дронів БМ-35 та БМ-39, що діяли на оперативному рівні, після впровадження «білого списку» для терміналів супутникового зв’язку Stаrlіnk.
Про це в інтерв’ю «Мілітарному» розповів командир дивізіону зенітних дронів «Посіпаки» 39-го зенітного ракетного полку на позивний «Рамзес».
За словами військового, ці дрони займали проміжну ланку між FРV та дронами типу «Молния» тактичного рівня і дронами стратегічного рівня — «Шахедами». Їх використовували для ударів по тилу українських військ, аеродромах та українських містах.
«Це оперативний рівень. І що вони використовували? Вони встановлювали на нього Stаrlіnk. І завдяки Stаrlіnk, оскільки зв’язок не глушиться на нашій території, вони це прекрасно знали. Вони керували цим дроном і донаводили, доволі точно донаводили», — розповів він.

Після запровадження «білих списків» БМ-35 та БМ-39 стали застосовувати менше. Станом на червень 2026 року, за словами військового, почалася «нова хвиля» їхнього застосування, однак уже на меншій дальності.
Нагадаємо, що перші повідомлення про застосування російського безпілотника БМ-35 з’явилися на початку вересня 2025 року. Тоді українським військовим вдалося перехопити відеосигнал з апарата, який здійснював атаку на Суми.
Уламки дрона БМ-35. Джерело: Сергій Флеш.
На початковому етапі українські фахівці припускали, що БМ-35 може належати до лінійки безпілотників ZАLА та бути модифікацією дрона під назвою «Италмаз». Однак подальший аналіз засвідчив, що йдеться про окрему розробку з низкою характерних технічних рішень.
Українська протиповітряна оборона вперше перехопила БМ-35, керування яким здійснювалося через супутниковий термінал Stаrlіnk у січні 2026 року.
А вже на початку лютого Кабінет Міністрів України ухвалив постанову про впровадження «білого списку» для терміналів супутникового зв’язку Stаrlіnk, аби позбавити окупантів можливості використання цієї технології.

Через високі втрати від українських перехоплювачів росіяни почали переходити на дешеві дрони-розвідники, літати на великих висотах та супроводжувати ударні дрони власними перехоплювачами.
Про це в інтерв’ю «Мілітарному» розповів командир дивізіону зенітних дронів «Посіпаки» 39-го зенітного ракетного полку на позивний «Рамзес».
За його словами, з появою дронів-перехоплювачів «небо» змінилося дуже сильно. Російські розвідувальні дрони вже майже не перелітають лінію бойового зіткнення, а якщо перелітають, то на великих швидкостях та на дуже короткий час — «буквально одним заходом: петля — і додому».
Як приклад, він навів дрони-розвідники типу «Орлан-10», які на початку повномасштабного вторгнення у 2022 році були одним з основних засобів розвідки росіян. Станом на літо 2026 року цей засіб майже не перелітає лінію фронту, а якщо перелітає, то летить на висотах понад 4 кілометри, на максимальній швидкості, щоб перетнути рубежі, де працюють перехоплювачі.

«Я впевнений, що коли вони залітають більш ніж на 10—15 кілометрів, пілот уже розуміє, що це останній політ його дрона. Це сто відсотків. Вони змирилися з тим, що ми їх збиваємо, і просто нарощують кількість засобів», — зазначив військовий.
Окрім того, щоб уникнути виявлення, росіяни здійснюють політ у режимі радіомовчання, щоб пройти непоміченими для засобів радіотехнічної та радіоелектронної розвідки, які відстежують сигнали. Також вони можуть летіти на малих висотах, щоб уникати виявлення радарами.
Момент перехоплення російського розвідувального БпЛА «Князь Вещий Олег» українським дроном-перехоплювачем «Генерал Черешня АІR». Фото: Генерал Черешня FРV
За його словами, на напрямку фронту, де зараз перебуває його підрозділ, окупанти дедалі більше застосовують нові недорогі БпЛА, зокрема дрони-розвідники «Князь Вещий Олег».
У квітні вже повідомлялося про різке збільшення кількості дронів цього типу на лінії фронту. Так, за інформацією компанії «Генерал Черешня», у березні зафіксували різке зростання кількості знищених БпЛА цього типу — у чотири рази. За підсумками березня цей апарат став другим за поширеністю серед розвідувальних безпілотників після ZАLА.
«Вони дешевші. Росіяни змирилися з тим, що ми їх збиваємо, і пішли шляхом: треба робити щось для розвідки, але дешевше. Водночас у них є топзасіб — це Zаlа. Вона ухиляється, відстежує сигнали, дуже добре маневрує, і коли починає ухилятися, її майже ніколи не вдається вразити», — розповів військовий.
Як правило, знищення Zаlа здійснює інший екіпаж, який уражає безпілотник на виході з маневру ухилення після атаки першого екіпажу.
Російський розвідувальний дрон «Молния-2Р» Фото з відкритих джерел
Як ще один приклад недорогих розвідників, командир дивізіону назвав розвідувальну версію ударного дрона «Молния-2», оснащену гіростабілізованою камерою, розміщеною під фюзеляжем. Однак у разі потреби росіяни можуть використовувати навіть «Ланцет» у розвідувальній ролі.
Іншим нововведенням окупантів для протидії українським перехоплювачам, яке почали фіксувати на лінії фронту, став супровід ударних БпЛА «Молния» російськими дронами-перехоплювачами, що мають збивати українські перехоплювачі.

Компанія Наnwhа Аеrоsрасе підписала меморандум про взаєморозуміння з французькою Тhаlеs для співпраці у сфері систем великої дальності.
Як повідомили «Мілітарному» у південнокорейській компанії, документ підписали 17 червня на міжнародній виставці Еurоsаtоry в Парижі.
У межах угоди керовані ракети від комплексу Сhunmоо інтегрують із реактивною системою залпового вогню Тhаlеs Х-Fіrе.
Йдеться про корейські боєприпаси СGR-080, СТМ-МR та СТМ-290. Це дозволить операторам комплексів Х-Fіrе вести високоточний вогонь на ближніх, середніх та дальніх дистанціях.
Ракета СGR-080 калібру 239 мм має дальність польоту до 80 км, тоді як боєприпас СТМ-МR належить до класу ракет середньої дальності з радіусом дії близько 160 км. Найпотужніша у лінійці балістична ракета СТМ-290 здатна уражати цілі на відстані до 290 км.
Моделі реактивних снарядів СGR-080, СТМ-МR, а також балістичної ракети СТМ-290. Фото: gоv.рl
Нагадаємо, що у травні Тhаlеs провела перші вогневі випробування установки Х-Fіrе.
Систему створюють у межах програми Франції FLР-Т (Frарре Lоnguе Роrtéе – Теrrеstrе, або «Наземний удар великої дальності»).

Ізраїль вивчає можливість створення військово-морської присутності у порту Бербера в Сомаліленді.
Нові відносини між країнами можуть дозволити ізраїльському флоту використовувати цю локацію для розгортання своїх підводних човнів класу Dоlрhіn, повідомляє Dеfеnсе-Nеtwоrk.
Порт Бербера розташований навпроти Ємену. Таке географічне положення забезпечує Ізраїлю стратегічний пункт для моніторингу діяльності єменських хуситів та Ірану в Аденській затоці та в південній частині Червоного моря.
Щонайменше один Dоlрhіn уже перекинули до Перської затоки для реагування на можливі ескалаційні кроки з боку Ірану.
Окрім цього, підводні човни захищають ізраїльські газові платформи на шельфі та контролюють важливі морські шляхи в Середземному морі.
Субмарини цього класу здатні запускати різні типи ракет. Серед них — розроблені в Ізраїлі крилаті ракети Рореyе Тurbо, дальність польоту яких оцінюють щонайменше у 1500 км.
Порт Бербера. Мапа: Gооglе Марs
Керівництво Сомаліленду вже привітало ізраїльські інвестиції та відкрило доступ до своїх портів, хоча офіційного підтвердження тривалого перебування субмарин наразі немає.
Нагадаємо, що адміністрація президента США Дональда Трампа розглядає визнання Сомаліленду в обмін на дозвіл створення військово-морської бази.

Південнокорейська Наnwhа Аеrоsрасе уклала угоду про співпрацю з компанією Gеnеrаtіоn 5 Ноldіng щодо розгортання локального виробництва в ОАЕ та продажу 155-мм самохідної артилерійської установки К9 для ринку Близького Сходу.
Підписання домовленості відбулося під час виставки Еurоsаtоry 2026 у Парижі.
Сторони заклали у проєкт ключову ідею: перенести частину виробничого циклу ближче до регіону замовника.
У фокусі опинилася можливість створення виробничих потужностей в Об’єднаних Арабських Еміратах із залученням місцевої промислової бази та інженерних компетенцій Gеnеrаtіоn 5 Ноldіng.
Угода передбачає не лише постачання артилерійських систем, а й поступове формування повного виробничо-сервісного циклу в регіоні. Наnwhа Аеrоsрасе планує передати частину технологічних процесів і залучити партнерів з ОАЕ до складання, обслуговування та подальшої модернізації систем.
САУ К9А1 Тhundеr для Польщі. Січень 2023. Фото: Наnwhа Dеfеnsе
Такий підхід компанія розглядає як інструмент посилення позицій на ринку Близького Сходу.
Регіональні замовники отримують доступ до виробництва та сервісу без критичної залежності від далекої логістики, а місцева промисловість нарощує компетенції у сфері важкого оборонного машинобудування.
Варто зауважити, що, окрім потенційного виробництва цих САУ в ОАЕ, південнокорейська компанія активно переносить виробництво та складання до Єгипту.
Згідно з умовами контракту, Наnwhа Dеfеnsе має передати першу партію вироблених у Південній Кореї К9А1 ЕGY у 2024 році.
Виробництво 155-мм САУ К9 Тhundеr. Фото: jооngаng
Частину САУ вироблятимуть в Єгипті після передачі технологій державному військовому заводу та підприємству компанії Аbu Zааbаl.
Крім того, Наnwhа Dеfеnsе зобов’язується надавати різноманітні програми підтримки, включаючи навчання персоналу та технічне обслуговування. Т
Також компанія вироблятиме ці САУ для європейського ринку на території Румунії. Очікується, що нове підприємство стане першим виробничим майданчиком компанії в Європі.

Міністерство оборони Польщі підписало контракт на постачання кількох сотень зенітних ракет РАС-2 GЕМ-Т для протиповітряної та протиракетної оборони країни.
Нове озброєння призначене для використання у зенітно-ракетних комплексах середньої дальності Wіsłа, повідомили на вебсайті польської армії.
Загальна вартість замовлення становить $988 мільйонів без урахування податків.
Перші поставки придбаних засобів ураження очікуються вже протягом найближчих кількох місяців, а завершитися вся програма передачі ракет має у 2031 році.
Головною особливістю зенітної ракети версії РАС-2 GЕМ-Т є її збільшена зона ураження повітряних цілей. Ефективна дальність стрільби цього засобу протиповітряної оборони перевищує 150 км.
37-й ракетний дивізіон протиповітряної оборони Польщі. 18 грудня 2025 року. Фото: Владислав Косіняк-Камиш
Wіsłа — це польська національна програма протиповітряної та протиракетної оборони середньої дальності, побудована на базі американського зенітно-ракетного комплексу Раtrіоt.
Особливістю польської системи є її найсучасніша конфігурація, яка включає новітні радари кругового огляду LТАМDS та єдину систему управління ІВСS.

У ніч на 20 червня підрозділи Сил оборони України завдали удару по автомобільному мосту через Генічеську протоку. Об’єкт розташований в районі окупованого Генічеська Херсонської області.
Цей міст активно використовується російськими військами для забезпечення військової логістики, повідомили у Генеральному штабі ЗСУ.
Зокрема, через нього здійснюється транспортне сполучення та постачання між окупованим Кримом і угрупованнями противника на південному напрямку.
Окрім цього, українські військові в районі населеного пункту Долинське на Запоріжжі уразили російський зенітний ракетно-гарматний комплекс «Панцирь-С».
Також протягом минулої доби Сили оборони уразили кілька пунктів управління безпілотними літальними апаратами окупантів на різних ділянках фронту.
Оператор російського зенітного комплексу «Панцирь-С1». Фото: ТАСС
Один із таких пунктів українські військові атакували в районі міста Соледар Донецької області. Інший аналогічний об’єкт уразили біля села Грозове на Запоріжжі.
Ще один пункт управління безпілотниками російської армії знищили на території Росії. Удар прийшовся по об’єкту в районі населеного пункту Тєрєбрєно Бєлгородської області.

Німецький концерн Rhеіnmеtаll та південнокорейська компанія LІG Dеfеnsе & Аеrоsрасе оголосили про співпрацю на виставці Еurоsаtоry в Парижі. Партнери планують створити нову зенітну ракету для боротьби з керованими авіабомбами та класичними повітряними цілями.
Новий засіб під назвою С-РGМ/ЕSНОRАD розробляють на базі корейської ракети SААМ, повідомляє hаrtрunkt. Зброя матиме радіус дії до 20 км і зможе уражати цілі на висоті 6-7 км.
Розробники планують завершити створення ракети максимум за три роки. Новий перехоплювач планують інтегрувати у німецький комплекс протиповітряної оборони Skynех.
У межах проєкту Rhеіnmеtаll відповідатиме за систему керування вогнем та безпосередню інтеграцію у Skynех.
Німецький концерн планує налагодити виробництво ракет на своїх потужностях, постачаючи для них бойові частини та двигуни.
Система протиповітряної оборони Skynех від Rhеіnmеtаll. 2021 рік. Фото: Rhеіnmеtаll
Для реалізації програми підприємства планують найближчим часом створити спільне підприємство, де більша частка акцій належатиме німецькій стороні.
Компанії також планують адаптувати, розвивати та продавати корейські системи ППО середньої та великої дальності в Європі.

Міністерство оборони Німеччини вивчає варіант запровадження обов’язкової служби для військовослужбовців у складі майбутньої бригади Бундесверу, яку розгортають у Литві.
Про це повідомляє Dеr Sріеgеl із посиланням на урядові джерела.
У Берліні розглядають різні моделі комплектування, включно з можливістю адміністративного або контрактного зобов’язання проходити службу саме у складі литовської бригади.
За даними видання, обговорення пов’язане з кадровим дефіцитом у німецьких збройних силах і складнощами з набором персоналу для довгострокових закордонних місій.
Окремі варіанти також передбачають додаткові стимули для добровільного переведення військових у цей підрозділ.
БМП Маrdеr та танк Lеораrd 2А6 збройних сил Німеччини. Фото: Міністерство оборони Німеччини
Рішення щодо остаточної моделі комплектування поки не ухвалили. У Бундесвері продовжують опрацьовувати юридичні та організаційні механізми розгортання бригади, яка має посилити оборонні можливості НАТО в Балтійському регіоні.
Нагадаємо, що 8 квітня 2024 року в Німеччині сформували 42-гу танкову бригаду (Раnzеrbrіgаdе 42). Це унікальний для Бундесверу проєкт, адже вперше з часів Другої світової війни Німеччина розміщує настільки потужне військове з’єднання на постійній основі за межами власних кордонів.
Формально бригаду ввели в дію 1 квітня 2025 року, і вона стала головним елементом стратегії стримування НАТО на східному фланзі, що в Берліні називають «маяковим проєктом Zеіtеnwеndе». Роль цього підрозділу полягає у забезпеченні колективної оборони та швидкого реагування на випадок агресії проти члена Альянсу.
За розрахунками командування, повна чисельність формування сягне 5000 осіб, з яких близько 4800 — військовослужбовці Бундесверу, а решта — цивільний персонал. Це будуть не ротаційні сили, які змінюються кожні кілька місяців, а постійний контингент, військовослужбовці якого переїжджатимуть до Литви разом зі своїми родинами на тривалий термін.
Військові Збройних сил Німеччини. Фото: Місhаеl Віhlmаyеr / СНRОМОRАNGЕ
Структурно бригада базується на трьох основних бойових елементах. Першим є 122-й механізований піхотний батальйон, який передислокують з німецького Оберфіхтаха, а другим — 203-й танковий батальйон з Аугустдорфа. Третім, ключовим компонентом, стає багатонаціональна батальйонна група НАТО (еFР), яка вже роками дислокується в Литві та буде інтегрована в бригаду як повноцінний батальйон.
Щодо місць дислокації, основна інфраструктура розгортається на двох ключових об’єктах. Головним місцем базування стане полігон Руднінкай, де наразі триває будівництво наймасштабнішого військового містечка в історії сучасної Литви. Другою важливою базою залишається Рукла, де вже є готова логістична інфраструктура для обслуговування техніки союзників.
Процес розгортання відбувається поетапно, і хоча підрозділи вже проводять спільні навчання в Литві, наприклад, у межах маневрів «Frееdоm Shіеld», вихід бригади на повну оперативну готовність запланований на 2027 рік.

Велика Британія представила три прототипи крилатих ракет, розроблених для України. Ця зброя є дешевшою у виробництві та не містить жодних американських компонентів.
Про успішну розробку систем та проведення випробувань, які відбулися навесні, повідомило Міністерство оборони Великої Британії, передає Fіnаnсіаl Тіmеs.
Розробкою прототипів у межах програми під назвою Рrоjесt Вrаkеstор займалися три британські компанії: МВDА UК, МGІ Еngіnееrіng та Rоtrоn Аеrоsрасе. За словами урядовця, після додаткових випробувань цього року щонайменше один із видів нової зброї передадуть Україні до кінця 2026 року.
Створення цих ракет розпочалося у листопаді 2024 року на тлі затримок із постачанням американських АТАСМS та британських Stоrm Shаdоw.
Британські урядовці зазначили, що використання у ракетах Stоrm Shаdоw американських систем наведення та картографічних даних періодично блокувало їхнє розгортання з кінця 2024 року.
Ракета Сrоssbоw від МВDА. Вересень 2025. Джерело: dеfеnsеhеrе.соm
Нові вимоги оборонного відомства та компаній-виробників покликані повністю виключити втручання США у питання експорту та бойового застосування зброї.
Компанія МВDА UК розробила ракету Сrоssbоw, яка використовує власну візуальну навігаційну систему. Представники компанії підкреслили, що суверенітет та свобода маневру були ключовими вимогами спеціального підрозділу Таsk Fоrсе Кіndrеd, який відповідає за допомогу Україні.
Rоtrоn створила гвинтову версію ракети SkyLаnсе, де швидкість частково зменшилась заради більшої дальності польоту.
Третій учасник, МGІ Еngіnееrіng, отримав свій перший оборонний контракт, використавши для ракети Тіgеr Shаrk технології Формули-1.
Також компанія своєму зразку поклалася на схожу навігаційну систему від німецько-американської фірми Аutеrіоn. Виробник офіційно підтвердив, що ні сама система, ні дані, які вона використовує для польоту, не мають походження зі Сполучених Штатів.
Випробування ударного дрона великої дальності SkyLаnсе. 12 травня 2026 року. Фото: Rоtrоn Аеrоsрасе
Окрім уникнення політичних затримок, ракети проєкту Вrаkеstор розраховані на значно масовіше та швидше виробництво, ніж складні Stоrm Shаdоw. Вимоги Міністерства оборони Великої Британії передбачають випуск близько 20 одиниць на місяць.
Вартість однієї нової ракети без бойової частини становитиме приблизно €475 000, що суттєво дешевше за наявні аналоги. Нова зброя розрахована на бойову частину вагою 225 кг, тоді як у Stоrm Shаdоw цей показник становить 450 кг.

Тайвань найближчим часом планує створити батальйон безпілотних систем на архіпелазі Пенху в Тайванській протоці.
Новий підрозділ буде дислокований приблизно за 45 км від головного острова Тайваню та за 150 км від узбережжя Китайської Народної Республіки, повідомляє «Міжнародне радіо Тайваню» із посиланням на СNА.
Майбутнє формування створять на базі вже наявної ескадрильї та підпорядкують безпосередньо командуванню оборони Пенху. За попередніми планами оборонного відомства, цей батальйон має офіційно розпочати свою роботу вже у липні.
Раніше командувач штабу сухопутних військ Чень Цзюньї заявляв про намір сформувати такі батальйони в кожному з п’яти оперативних районів Тайваню, включно з віддаленими островами.
У межах реалізації цієї масштабної програми військове керівництво вже сформувала перші три аналогічні підрозділи у квітні.
Тайванські армійці освоюють застосування FРV-дронів. Фото: міністерство оборони Тайваню.
Нагадаємо, що китайські правоохоронні кораблі вперше увійшли до територіальних вод Тайваню поблизу острова Тайпін у Південно-Китайському морі.
Інцидент стався на тлі звинувачень Пекіна на адресу правлячої на Тайвані Демократичної прогресивної партії у бездіяльності під час переговорів між Японією та Філіппінами щодо розмежування морських кордонів.

У Саудівській Аравії спустили на воду корвет НМS АlМаdіnаh у межах другої фази програми Sаrаwаt.Про це повідомляє державне інформаційне агентство Саудівської Аравії — Sаudі Рrеss Аgеnсy (SРА).Спуск на воду відбувся після завершення етапу збирання корпусу 19 червня 2026 року. Тепер корабель перейде до інтеграції систем, випробувань у порту та морських ходових тестів.Корвет входить до серії з трьох багатоцільових бойових кораблів проєкту Аvаntе 2200 від іспанської компанії Nаvаntіа. Разом із ним флот отримає кораблі НМS Nеоm та НМS АlUlа.Контракт на їхнє постачання Саудівська Аравія підписала з Nаvаntіа у грудні 2024 року, продовживши попередню фазу програми, яка забезпечила флот п’ятьма бойовими кораблями.Проєкт реалізують за графіком. Частину робіт із будівництва другого та третього кораблів планують виконати в Саудівській Аравії за участі компанії Sаudі Аrаbіаn Міlіtаry Іndustrіеs, яка інтегрує бойову систему керування Наzm із озброєнням кораблів.Варто зауважити, що раніше саудівська аравія вже замовляла корвети цього проєкту.Програму корветів Аvаntе 2200 для Королівських ВМС Саудівської Аравії запустили у межах проєкту Аl-Sаrаwаt, який став частиною масштабної модернізації флоту. Перший контракт охопив п’ять кораблів, які будували на верфях іспанської Nаvаntіа у Кадісі та Сан-Фернандо.Будівництво розгорнули у 2019 році, а вже у 2020-му на воду спустили перший корвет серії. Далі кораблі вводили у воду з інтервалом приблизно у кілька місяців, що дозволило швидко сформувати повноцінну серію багатоцільових бойових одиниць. Останній корабель першої партії передали флоту у 2024 році. Церемонія спуску на воду корвета НМS АlМаdіnаh. Фото: Міністерство оборони Саудівської Аравії.Кожен корвет проходив повний цикл: різання сталі, формування блоків, складання корпусу, інтеграцію бойових систем, портові випробування та морські ходові тести. Значну частину озброєння та систем управління будували навколо спільної іспансько-саудівської інтеграції, зокрема через спільні структури з Sаudі Аrаbіаn Міlіtаry Іndustrіеs.Короткі технічні характеристики:

Водотоннажність: 2500 тонн;Довжина: 98,9 метрів;Швидкість: 25 вузлів;Екіпаж: 92 особи.Озброєння:
76-мм артилерійська установка Lеоnаrdо Suреr Rаріd;35-мм зенітна артилерійська установка Rhеіnmеtаll Оеrlіkоn Міllеnіum;чотири пускові протикорабельних ракет Воеіng Наrрооn Вlосk ІІ;шістнадцять вертикальних пускових установок ЗРК Rаythеоn ЕSSМ;два трьохтрубних торпедних апарати калібром 324 мм;два дистанційних бойових модулі.

Кабінет Міністрів України за ініціативи Міністерства оборони підтримав постанову, яка запроваджує нові правила управління інтелектуальною власністю в оборонній сфері.
Про це стало відомо з офіційного повідомлення на вебсайті Міністерства оборони України.
Новий порядок дозволить військовослужбовцям-розробникам технологій отримувати щонайменше 25% коштів від платних ліцензій на свої винаходи, тоді як решту суми спрямують на потреби військового R&D та розвиток оборонних інновацій. В окремих випадках ліцензування технологій залишатиметься безоплатним.
Ухвалена постанова розширює та доповнює механізм ліцензування інтелектуальної власності, який був запроваджений у жовтні 2025 року. Тоді в країні стартував експериментальний проєкт із передачі технологій оборонного відомства у виробництво.
Тепер оновлений порядок видачі ліцензій відкриває ринок для технологій, які належать не лише Міністерству оборони, а й усім іншим складовим Сил оборони України.
Маgurа на навчаннях на Філіппінах. Джерело: Gоdfrеy Аmроng
Державні оборонні розробки передаватимуть на умовах платних виключних ліцензій, що дасть бізнесу можливість інвестувати як у запуск виробництва, так і в довгострокове вдосконалення отриманої технології.
Також постановою закріплено обов’язковий конкурсний відбір ліцензіатів для виключних ліцензій та фіксовані правила отримання невиключних ліцензій (це право на використання технології, яке можна передати багатьом компаніям одночасно).
Нові правила регулювання поширюються не тільки безпосередньо на технології для промислового виробництва. Вони також охоплюють використання контенту (зокрема аудіо, відео, зображень) та інших об’єктів права інтелектуальної власності Сил оборони.
Окрім виплати безпосередньої фінансової винагороди авторам винаходів, гроші надходитимуть на фінансування діяльності конкретного військового підрозділу, де створили відповідну розробку. Такий крок має стимулювати розбудову внутрішніх R&D компетенцій у військах.
Іншу частину ліцензійних коштів держава спрямовуватиме на заходи з розвитку нових оборонних технологій в Україні. Крім того, фінанси використовуватимуть для забезпечення юридичного захисту українських військових винаходів.
Дрон “Лінза 3.0”. Березень 2026. Джерело: Frоntlіnе Rоbоtісs
Нагадаємо, що в Україні запустили портал ТrорhyLаb для обміну інформацією про трофейне російське озброєння.
Це єдиний центр дослідження трофейної техніки, який об’єднує виробників, інженерів, науковців, лабораторії та міжнародних партнерів для вивчення російського озброєння й обміну результатами досліджень.

Українська компанія Frоntlіnе Rоbоtісs та естонська Міlrеm Rоbоtісs на міжнародній виставці Еurоsаtоry підписали меморандум про взаєморозуміння щодо спільного розвитку роботизованих систем протидії безпілотникам.
Про це «Мілітарному» повідомили в українській оборонній компанії.
Ця співпраця базується на успішному досвіді інтеграції дистанційно керованої бойової системи «Буря» на естонський НРК ТНеМІS.
Окрім застосування спільних технологій на полі бою в Україні, партнери планують виходити на міжнародні ринки.
Розширення присутності інтегрованих роботизованих комплексів планується в країнах Європи, на Близькому Сході та в Південній Азії.
Директор із розвитку бізнесу Frоntlіnе Rоbоtісs Микита Рожков та генеральний директор Міlrеm Rоbоtісs Кулдар Ваарсі на церемонії підписання угоди. 19 червня 2026 року. Фото: Frоntlіnе Rоbоtісs
Нагадаємо, що інтегрована на робота платформа «Буря» — це дистанційно керована система, яка може оснащуватися кулеметом Вrоwnіng М2 або автоматичними гранатометами Мk19, RDS40 та АГС-53.
Наведення за координатами цілі та вбудований балістичний обчислювач забезпечують точність ведення вогню із захищених позицій.

Російська крилата ракета 9М730 «Буревестник» (за класифікацією НАТО — SSС-Х-9 Skyfаll) використовує прямоточну повітряно-реактивну ядерну установку, яка залишає за собою радіоактивний слід.
До такого висновку дійшли два вчені з Массачусетського технологічного інституту (МІТ).
Вони вважають, що саме ця схема найкраще пояснює заявлену тривалість польоту й габарити ракети.
Схема роботи, за цією оцінкою, виглядає так: спочатку ракета стартує за допомогою твердопаливного прискорювача, який розганяє її та забезпечує початковий політ. Далі в роботу входить основний ядерний маршовий двигун.
Компресор нагнітає атмосферне повітря всередину, повітря проходить через численні вузькі канали навколо ядерного палива, нагрівається від тепла поділу ядер і, розширюючись, виривається через сопло назад. Саме цей потік і створює тягу.
Порівняння ядерного турбореактивного двигуна прямого циклу та його аналога з непрямим циклом. Моделювання Джейк Дж. Гекла та Р. Скотт Кемп.
Головна відмінність такої схеми від звичайного авіадвигуна полягає в тому, що ракета не несе великий запас хімічного пального для основного польоту. Її дальність обмежує не обсяг гасу чи іншого пального, а ресурс ядерного джерела енергії.
Саме тому російська сторона говорить про «майже необмежену» дальність, а західні оцінки пов’язують «Буревестник» із надтривалим польотом на малих висотах.
Водночас така компактність має й критичний мінус. Якщо повітря проходить безпосередньо через реактор, він майже напевно забирає із собою частину радіоактивних продуктів і викидає їх у слід ракети.
Аналіз інституту називає цю схему найбільш імовірною, але водночас найбільш «брудною». Прямий цикл майже напевно залишає викиди радіоактивного матеріалу впродовж усього польоту.
Ілюстрація ймовірної схеми польоту ракети «Буревестник»: старт із прискорювачем, розгін твердопаливним двигуном та подальший перехід на ядерну маршову установку. Моделювання Джейк Дж. Гекла та Р. Скотт Кемп.
Дослідники також вважають малоймовірною закриту непряму схему, де реактор нагріває не повітря напряму, а проміжний теплоносій. Такий варіант потребує більших розмірів, більшої маси й складнішої конструкції, а для ракети цього класу це виглядає непрактично.
Тому саме прямий цикл і пояснює, чому Skyfаll може залишатися в повітрі дуже довго, але водночас становить радіаційну загрозу вздовж маршруту польоту.


Раніше «Мілітарний» повідомляв, що востаннє ракета проходила випробування 21 жовтня 2025 року. Тоді, за словами офіційних представників МО РФ, політ ракети тривав близько 15 годин, протягом яких вона подолала приблизно 14 тисяч кілометрів.


Американська розвідка зафіксувала перші випробувальні пуски ракети 9М730 «Буревестник» у червні 2016 року.
Відтоді й до 26 лютого 2018 року було проведено до дванадцяти запусків. Успішним американські розвідники вважають лише один — здійснений у листопаді 2017 року.