Тренд пошуку "Ан-124 «Руслан»"

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Ansa.

Що відомо про вибух на заводі боєприпасів в Італії

Інцидент стався у четвер, 13 серпня, у місті Коллеферро, що розташоване на південь від Рима. Пожежа та вибух виникли на території колишнього заводу Simmel Difesa, який нині належить компанії KNDS Ammo Italy.

Вибух пролунав безпосередньо у цеху пресування пороху. За словами місцевих жителів, спочатку вони почули гучний вибух, після чого на підприємстві спрацювала тривожна сигналізація.

На місце події оперативно прибули кілька пожежних команд. Однак через загрозу повторних детонацій та високу небезпеку рятувальники тимчасово не можуть приступити до гасіння вогню.

Причини вибуху наразі встановлює слідство. За попередніми даними, внаслідок інциденту ніхто не постраждав.

Що виробляють на заводі

На підприємстві виготовляють боєприпаси середнього та великого калібру для наземної та морської оборони. Також завод виробляє тверде паливо для аерокосмічних ракет-носіїв.

KNDS Ammo Italy входить до складу європейської оборонної групи KNDS, яка співпрацює з Україною у сфері виробництва боєприпасів та постачання озброєння.

Італійська дочірня компанія групи постачає боєприпаси до понад 40 країн. Водночас KNDS має підтверджені постачання озброєння та боєприпасів Україні, однак це не означає, що саме KNDS Ammo Italy є постачальником для України.

Новини.LIVE інформували, що німецькі спецслужби з високою ймовірністю вважають Росію причетною до диверсії проти українського Ан-124 "Руслан" в аеропорту Лейпциг/Галле. Водночас Берлін поки не звинувачує Кремль публічно, оскільки розслідування ще триває. У Німеччині також розглядають версію спланованої гібридної атаки з боку іноземної держави.

Новини.LIVE також писали, що на початку серпня 2026 року український Ан-124 "Руслан" в аеропорту Лейпцига атакував FPV-дрон із вибухівкою, який влучив у крило літака в районі паливних баків. Безпілотник не здетонував через технічний збій, а після удару близько чотирьох годин залишався непоміченим на території летовища. У німецькому МВС назвали інцидент новим рівнем небезпеки та прямою гібридною загрозою.

Розкажіть про we.ua своїм друзям та знайомим! Надішліть їм своє реферальне посилання, яке легко знайти в розділі Мої друзі, та отримайте на свій бонусний рахунок додаткові надходження за кожну нову реєстрацію.

Так працює реферальна програма на Платформі we.ua: Ви приводите друзів та знайомих і отримуєте винагороду за їх реєстрації.

Розмістіть своє реферальне посилання в інших соціальних мережах, в коментарях, в тематичних форумах та будь-де. Так у Вас буде більше друзів та підписників на we.ua і буде більше бонусів на бонусному рахунку.

Ви зможете використати бонуси на додаткові послуги Платформи, а також - придбати корисні товари в нашій online-крамничці.

Детальніше про реферальну програму: https://we.ua/info/referral-program.

Якщо Ви - відомий(-а) insta-блогер, чи YouTube-інфлюенсер(-ка) з великою кількістю підписників, ми будемо зацікавлені у співпраці з Вами для популяризації Платформи we.ua у вашій аудиторії читачів, глядачів та фоловерів. Дайте про себе знати на info@we.ua , ми будемо дуже раді Вашій участі в популяризації we.ua.

Відтоді як 5 серпня в аеропорту Лейпцига виявили безпілотник біля українського літака Ан-124, з’явилися нові деталі розслідування. Зокрема, стало зрозуміло, що дрон атакував літак, але не здетонував, пише Die Zeit.

Згідно з інформацією, отриманою Zeit, правоохоронці проаналізували відеозаписи, які й допомогли з’ясувати додаткові деталі. Відео показують, що Лейпциг ледве уникнув катастрофи, набагато більшої, ніж вважалося раніше.

На відео видно, що ввечері, 4 серпня, близько 19:30 об'єкт летів прямо на літак. Зрештою, він вдарився об одне з крил, які є особливо вразливими частинами літака. Адже зазвичай саме у крилах розміщують паливні баки. Якщо хтось хотів би підірвати літак, то цілився саме у крила. Однак у Лейпцигу вибуху не сталося. Відеозапис свідчить про те, що дрон рикошетом відскочив від крила та впав на землю. Сліди на одному з крил «Антонова» підтверджують цю ймовірну послідовність подій. Чому вибуховий пристрій не здетонував, залишається незрозумілим. 

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Фінляндія готується до можливих провокацій РФ і закликає бути «надзвичайно пильними»

Безпілотник біля українського літака першим помітив водій автобуса для туристів. Попередні реконструкції передбачали, що він штовхнув дрон ногою, а потім притиснув його до землі. Однак записи з камери відеоспостереження показують, що дрон вже був на землі, коли прибув водій. Після нетривалого вагання він поставив на нього ногу та сповістив охорону. Всупереч попереднім повідомленням, вибуховий пристрій знайшли не на самому дроні, а на деякій відстані від нього. Можливо, він відірвався під час зіткнення з літаком. 

Тепер, додають у виданні, стає зрозуміліше, як саме дрон наблизився до літака: не обережно, а з очевидним наміром пошкодити його. Мета атаки також зрозуміла. Досі однією з гіпотез слідства було те, що його могли запустити лише як своєрідне попередження. Озброєний, так, але не призначений для фактичного вибуху. Ця гіпотеза зараз навряд чи є обґрунтованою, зазначають у Zeit. Аеропорт Лейпцига ледве уникнув руйнівного нападу. 

Розслідування поки що не дало чітких доказів того, що за спробою нападу стояла Росія. Однак, кілька деталей вказують на високопрофесійних злочинців. Наприклад, дрон придбали не комерційно. Його виготовили на замовлення — таким чином, що це було б неможливо для дрібних злочинців чи любителів. Оскільки це був так званий некомерційний дрон, його не міг виявити звичайний радар. Вибухівка Semtex, якою оснастили безпілотник, настільки потужна, що, ймовірно, могла б підірвати літак. Хоча вона іноді доступна на чорному ринку, зазвичай її використовують військові. Тому участь державного суб'єкта в нападі — у будь-який спосіб — є однією з гіпотез розслідування, яка стає дедалі правдоподібнішою.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Сікорський попередив про плани РФ щодо провокацій із використанням українських дронів

Раніше стало відомо, що поблизу Ан-124, біля кого і виявили дрон, знаходився вантаж військових боєприпасів. Міністр внутрішніх справ Німеччини Александер Добріндт заявив, що інцидент є проявом гібридної атаки та свідчить про новий рівень загрози. Тим часом поліція федеральної землі Саксонія не коментує інформацію про військовий вантаж українського літака.

Аеропорт Лейпциг (Галле) є одним із ключових центрів роботи важких транспортних літаків «Антонова»: саме туди після вильоту з Києва прибув Ан-124 «Руслан», а також базуються літаки, що виконують міжнародні вантажні перевезення. The Economist писав, що російський диктатор Владімір Путін прагне підірвати НАТО зсередини, ведучи проти Альянсу кампанію в сірій зоні: дешеві, суперечливі та виважені дії, щоб дестабілізувати західних союзників. 

В аеропорту Лейпцига 4 серпня FPV-дрон врізався в крило українського вантажного літака Ан-124 «Руслан», але вибуховий пристрій з невідомих причин не здетонував.

За даними аналізу відеозаписів, апарат атакував повітряне судно приблизно о 20:30 за київським часом, повідомляє Die Zeit.

Попри те, що удар припав на найбільш чутливу зону крила з паливними баками, дрон відскочив від поверхні літака та впав на землю. Вибуховий пристрій був споряджений пластичною вибухівкою Semtex.

Лише за чотири години після інциденту водій екскурсійного автобуса випадково помітив апарат на землі, наступив на нього та сповістив службу безпеки.

Оприлюднені кадри повністю спростували ранню гіпотезу про те, що інцидент міг бути лише «попередженням» без наміру завдати реальної шкоди.

Раніше Сполучені Штати оцінили, що виявлений дрон належав російській спецслужбі.

Міністр внутрішніх справ Німеччини Александер Добріндт припустив зв’язок інциденту з іноземними державами, після чого Рада національної безпеки Німеччини під головуванням канцлера Фрідріха Мерца зібралася 7 серпня на засідання.

Нагадаємо, транспортний літак Ан-124 «Руслан» авіакомпанії Antonov Airlines, поряд з яким виявили ударний безпілотник, був завантажений боєприпасами.

Вантаж із військовою амуніцією та майном прибув до Німеччини з Франції та готувався до подальшого транспортування.

Водночас у Міністерстві внутрішніх справ ФРН під час закритої зустрічі з депутатами Бундестагу інформацію про наявність боєприпасів на борту спростували.

Аеропорт Лейпциг є важливим логістичним вузлом, який регулярно використовується для здійснення військових перевезень в інтересах країн НАТО.

Українські вантажні літаки Ан-124 «Руслан» постійно залучені до транспортування оборонних вантажів у межах міжнародних логістичних програм.