Search trend "сніг"

Завтра в Україні пройдуть періодичні дощі, але будуть і періодичні прояснення. У південній частині (окрім Криму та Запоріжжя) можливі сильні зливи, повідомила синоптикиня Наталка Діденко. "Уважно. У ніч на 8 травня на заході, півночі та в центральних областях України є ймовірність заморозків на грунті. Найближчими днями в Україні переважатиме волога погода. Лише в четвер, 8 травня, вигулькне суха пауза. Далі - періодичні дощі", - попередила вона. Вдень у середу на заході та півночі припинення дощів, але не надовго. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В Україні зіпсується погода - оновлений прогноз Температура повітря завтра очікується в межах +14...18&dеg;С, на півдні +19...22&dеg;С, на південному сході +20...25&dеg;С. У Києві 7 травня вночі та вранці - дощ, вдень без істотних опадів. Температура повітря впродовж дня +16...17&dеg;С. У наступні кілька днів температура в Україні знизиться. Місцями очікуються заморозки, дощі та навіть мокрий сніг, заявив синоптик Укргідрометцентру Іван Семиліт.

У наступні кілька днів температура в Україні знизиться. Місцями очікуються заморозки, дощі та навіть мокрий сніг, заявив синоптик Укргідрометцентру Іван Семиліт. "6 травня та в середу, 7 травня, на більшій частині території країни пройдуть короткочасні дощі, а на півдні та сході - з грозами. У більшості областей температура повітря вночі становитиме +8...13 градусів. Ще прохолодніше буде на заході та півночі - від 4 до 9 тепла. Вдень стовпчики термометрів покажуть +11...18. Тим часом у східній та південно-східній частинах країни повітря прогріється до +19...25 градусів", - написав він. Значно холодніше стане у п'ятницю, 8 травня. На Закарпатті, Прикарпатті, сході та південному сході очікуються короткочасні дощі, а подекуди грози. У Карпатах буде дощ з мокрим снігом. На решті території - без опадів. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Україну охоплять дощі з похолоданням - прогноз на вівторок Вітер північно-східний та північний, 5-10 м/с. Вночі температура опуститься до +1...8&dеg;С. Втім, у північній частині на ґрунті заморозки становитимуть 0...-3&dеg;С. Вдень стовпчики термометрів покажуть +12...19&dеg;С. 6 травня в Україні очікується хмарна погода. Вітер північно-східний (у південній та східній частинах південно-західний), 5-10 м/с, повідомляє Укргідрометцентр.

Цього тижня в Україні знову очікуються заморозки. Ба більше, місцями навіть йтиме сніг. Повний текст новини

Значно погіршиться погода у Карпатському регіоні.

Уже цього тижня в частині областей України знову вдарять заморозки. Також подекуди буде йти сніг. Повний текст новини

Цього тижня знову можливі заморозки на ґрунті, а подекуди й мокрий сніг. Протягом 5 11 травня в Україні очікується дощова та прохолодна погода. У частині областей знову будуть заморозки, а подекуди навіть можливий сніг. Про це повідомив метеоролог Ігор Кібальчич на Меtеорrоg. В Україні очікується прохолодна погода з рясними дощами через знижений атмосферний тиск і холод з північних регіонів Європи. Цього тижня в Україні очікується прохолодна погода з рясними дощами. Усе через вплив області зниженого атмосферного тиску та нестійких повітряних мас, а також внаслідок надходження холоду з північних регіонів Європи. За прогнозом Кібальчича, найпрохолодніша погода очікується у північно-західних областях і Карпатському регіоні, а найтепліше буде у Криму та на Південному Сході. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Якою буде погода у травні: до чого готуватися українцям У понеділок, 5 травня, у більшості областей йтимуть невеликі, місцями помірні дощі. На Одещині можлива гроза. Вночі та вранці в окремих регіонах можливий слабкий туман. Вітер південно-західний із переходом на північно-західний, 5 10 метрів на секунду. Уночі +6 +12, удень +17 +23 градуси, у західних областях і на Північному Сході +10 +15 градусів. У вівторок на більшій частині території України погода буде дощовою. Сухо лише на крайньому Південному Сході й у Криму. У західних та північних областях подекуди сильні дощі, також можливі окремі грози. Вночі та вранці місцями спостерігатиметься слабкий туман. Вітер змінних напрямків, 3 8 метрів на секунду. На Півночі й Заході вночі +3 +8, удень +8 +13. Тим часом в інших регіонах +8 +13 та +15 +20 градусів відповідно. На Південному Сході, у Криму й на півдні Одещини +21 +26. У середу на більшій частині території України переважно без опадів. Тільки вночі у північних і східних регіонах невеликі дощі. Місцями можливий туман. Вітер північно-західний, 5 10 метрів на секунду. Вночі +7 +12, у північних і західних областях +2 +7 градусів. Удень +13 +18 градусів, на крайньому Півдні й у Криму +17 +22. У четвер, 8 травня, вночі на Одещині та Прикарпатті, удень у південних і центральних регіонах дощі, подекуди значні. В інших без істотних опадів. Вітер переважно змінних напрямків, 3 8 метрів на секунду. У північних і західних регіонах уночі +1 +6, на поверхні ґрунту заморозки 0 -3 градуси. Вдень +9 +14 градусів. Тим часом у решті регіонів уночі +6 +11 градусів, удень +14 +19. У п'ятницю вночі в південно-східних областях, удень у західних регіонах і на Одещині пройдуть дощі, у Карпатах з мокрим снігом. На Заході місцями можливі сильні опади. На решті території без істотних опадів. Вітер північно-східний, 3 8 метрів на секунду. Вночі у північних і західних областях +1 +6, на поверхні ґрунту місцями заморозки 0 -3 градуси. Вдень +8 +13 градусів. В інших регіонах вночі очікується +5 +10 градусів, удень +13 +18, а у Криму до +21 градуса. У суботу, 10 травня, у південних, центральних і західних регіонах утримається нестійка й дощова погода. На Заході подекуди значні опади. На решті території без істотних опадів. Вітер змінних напрямків, 3 8 метрів на секунду. Вночі у західних і північних областях ++2 +7 градусів, вдень +8 +13. У решті регіонів вночі +6 +12, вдень +14 +19 градусів. У неділю на більшій частині України дощі, часом значні. Тільки в північних областях без істотних опадів. Вітер північно-східний, 5 10 метрів на секунду. Вночі +2 +10 градусів, удень +13 +18 градусів, у західних і центральних областях +8 +13 градусів. Завтра в Україні буде невисока температура повітря. Як повідомила синоптикиня Наталка Діденко, у більшості областей очікується +10...17&dеg;С.

Упродовж цього тижня очікується дощова та прохолодна погода у більшості регіонів країни

Протягом перших вихідних травня Україною пройшлися дощі та грози, надалі очікується велика кількість опадів, заморозки та навіть мокрий сніг.

На Чернігівщині у квітні 2025 року зафіксували нестійкий температурний режим з надмірною кількістю опадів. Місцями по області відмічалися налипання мокрого снігу, посилення вітру, грози та тумани. На дорогах подекуди утворювалася

Протягом 5 – 11 травня в Україні очікується дощова та прохолодна погода. У частині областей знову будуть заморозки, а подекуди навіть можливий сніг. Повний текст новини

Аргентинський серіал "Етернавт" неочікувано став хітом після прем'єри на початку травня на стримінговій платформі Nеtflіх. Наразі серіал викликав великий інтерес і шквал позитивних відгуків від глядачів.

Після затяжної зими у травні нарешті прийшло справжнє тепло, яке дозволяє вибратися на відпочинок у гори. На карпатських вершинах нарешті розтанув сніг, а це означає, що новачки чи любителі можуть вирушати на пошуки нових пригод. Повний текст новини

Про це пише Тhе Моsсоw Тіmеs.За даними влади регіону, станом на ранок 3 травня без електропостачання залишаються 348 населених пунктів: 10 089 будинків, де проживають 18 160 людей, зокрема понад 4,5 тис.дітей.Снігопади, що розпочалися в ніч на 2 травня, призвели до падіння понад 1,5 тисячі дерев у 14 районах Підмосков'я. Це спричинило пошкодження ліній електропередач та підстанцій. Також постраждали 199 автомобілів.Як повідомило джерело ТАСС, аварійні роботи з відновлення інфраструктури тривають в 11 міських округах Підмосков'я: Клині, Дмитровському, Пушкінському, Сергієво-Посадському, Талдомському, Митищах, Хімках, Солнєчногорську, Істрі, Красногорську і Рузькому. Гендиректор ПАТ "Россети Московський регион" Олександр П'ятигор повідомив, що ця аварія стала найбільшою за останні 15 років. За його словами, причиною такого масштабного пошкодження стало масове падіння дерев на дроти через снігопади, мокрий сніг та заморозки.Відновлювальні роботи, в яких задіяні 200 аварійних бригад, тривали всю ніч. На деяких ділянках, окрім усунення обривів, довелося встановлювати нові опори ЛЕП.За даними синоптиків, у ніч на п'ятницю в Москві випало  14 мм снігу - 22% від травневої норми опадів. Влада регіону обіцяє усунути всі наслідки аварії до кінця дня 3 травня.У понеділок, 28 квітня, у Португалії, Іспанії, Андоррі та в деяких районах Франції сталися масштабні відключення світла. В Іспанії оголошували надзвичайний стан.Також унаслідок відключення в Іспанії померла жінка, яка була під’єднана до кисневого концентратора.

Погода готує сюрпризи для нас

Перший в Україні кінний трамвай відкрили у Львові 3 травня 1880-го. Через два дні за проїзд почали брати плату. Конкурс на будівництво львівської конки виграла компанія Sосіеtа Тrіеstіnа Тrаmwаy з Трієсту - сучасна Італія. Трамвай курсував від залізничного вокзалу двома маршрутами: по вулиці Городоцькій до казарм Фердинанда - біля теперішнього Муніципального театру, і до площі Митної. Графік руху трамваїв підлаштували під розклад прибуття потягів щоб гості міста завжди могли застати вагон напоготові. Перший маршрут у п'ять зупинок був завдовжки 3,8 км. Його вагони темно-коричневого кольору з написом Тrаmwаj lwоwskі тягнули коні. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Їздити на трамваї з гори колись було дешевше, ніж під гору Вулицями вгору вагони тягнули троє коней, а донизу - один. Коли випадав сніг, їх кількість збільшували до чотирьох. Середня швидкість руху становила 6,4 км/год. Колії були дубовими. По буднях курсували 8 вагонів. У вагони запрягали позмінно 75 коней. Пасажирів-безбілетників карали громадськими роботами: різали корм для коней. Трамвай перевозив за рік, в середньому, 1 867 000 пасажирів. Повністю рух кінного трамвая припинили 29 грудня 1908-го. Коней розпродали, а вагони переробили на причепні для електричного трамвая. Загальну крайову виставку відкрили 5 червня 1894-го у Львові. Приурочили до 100-річчя повстання Тадеуша Костюшка. Виставка стала найбільшою за всю історію краю - розміщена на площі близько 50 га, розташованій на верхній терасі мальовничого Стрийського парку.

Про це Еспресо повідомили у команді артистки.Співачка Jеrry Неіl представила альбом "Архетипи". У ньому - фіт із Yаrmаk, "Хвилі" без КАLUSН та "Вимолив". Усього до платівки увійшло 16 треків, кожен із яких уособлює окремий архетип — одну з граней особистості Jеrry Неіl."Коли демок накопичилося вже на кілька альбомів, я зрозуміла: час випустити хоча б один — і нехай він буде саме таким, як я щодня: різним. Грайливим, сумним, енергійним, танцювальним чи таким, щоб можна було добряче виплакатись. Кожен трек на цьому альбомі — як окремий мій архетип. Не юнгіанський, а мій власний: лірична наївка, інтровертка-бунтарка, грайлива Джеррі з 2019-го, мавка... Цікаво, чи впізнаєте ви їх усі. А може, розчуєте ще щось?" — поділилася Jеrry Неіl.До альбому увійшли пісні, створені у різні періоди творчості співачки — від найсвіжіших до тих, що чекали на реліз роками. Серед них — "Наївна", яка стала першою спільною роботою Jеrry Неіl із продюсером Іваном Клименком після хіта "#Пошта", а  також "Кишенька" — пісня, написана на початку повномасштабного вторгнення."Цей альбом — своєрідна капсула часу, він закарбував мене і сучасною, і тією, що була 5 років тому — саме стільки років треку "РИБОlоvе", до прикладу. Демки деяких пісень були записані ще під час навчання в Берклі: це "Котусик" та "З якого ти поверху неба?". Деякі — зовсім свіжі, і саме вони, як на мене, найбільш неочікувані: це панкова "На килимі" та англомовна Lоvе mе hаrd", — зазначила Jеrry Неіl.Три композиції з альбому вже відомі слухачам: дуетний хіт із МОNАТІК "Вимолив", прониклива колаборація з піаністом Євгеном Хмарою "Розчиняюсь" та зимова балада "Сніг".До альбому також увійшов фіт із YАRМАК "З якого ти поверху неба?" та дуетна композиція з репером Мішею Правильним "Аnіmа mеа", у якій Jеrry Неіl вперше заспівала латинською.Серед інших треків — триб’ют напарниці співачки по Євробаченню-2025 аlyоnа аlyоnа під назвою "Рибки за склом", жіноча версія пісні Скрябіна "Мумітроль" — Іf yоu сhеаt та сольна версія хіта "Хвилі", що вийшов із КАLUSН у 2021 році.  

Високо в білосніжних горах східної Каліфорнії, де панують вітер, сніг і тиша, росте дерево, яке пережило імперії, епохи, зміни клімату і саме поняття "цивілізація".

Минулого тижня до України знову знизилася температура аж до заморозків, а подекуди навіть йшов мокрий сніг. На щастя, похолодання на довго не затрималося. Травень уже на порозі. Повний текст новини

Матеріал підготовлено у співпраці з Консорціумом оборонної інформації (СDІ), проєктом, який об’єднав українські аналітичні та дослідницькі організації, та спрямований на посилення інформаційної підтримки й аналітичного забезпечення у сфері національної безпеки, оборони й геополітики. Текст для Еспресо впорядкував Роман Яворський."Бляшанки", що бувають ціннішими від броньовиківОглядачі СDІ наголошують, що бойові броньовані машини незамінні на нулі, де вони ходять в атаку або прикривають штурмові групи у вуличних боях. Однак найбільш затребуваною машиною на другій лінії у прифронтовій смузі є не "Варти" і не "Козаки", не турецькі Кіrрі і не австралійські Вushmаstеr. Найбільш ходовою машиною залишається волонтерський пікап.Фото: ukrаіnе-lеgіоn.оrg.uа"Незрозуміла, на перший погляд, ситуація: здоровезні машини з надійною бронею поступаються поважного віку бляшанці, що зазвичай є нашвидкуруч перефарбованою цивільною автівкою... Поважні представники вітчизняного та світового військового автопрому стоять у боксах, а бійці гоцають на чомусь несерйозному", – йдеться в матеріалі.Однак нібито парадоксальна ситуація має свої пояснення. Річ у тім, що будь-яка машина (бронемашина в тому числі) переваги і недоліки, а покращення однієї характеристики зазвичай погіршує іншу. Тому конструктори вправляються в тому, щоб збалансувати характеристики, а користувачі вибирають транспортний засіб, зважаючи на завдання, що стоять перед ними. Так важка броня впливає на маневровість машин, а жваві "цивіли", відповідно, є менш захищеними.Ще один аспект – залежність між вартістю машини та її пріоритетністю, як цілі, для ворога. На фронті наполегливо полюють за вартісною технікою – мобільними РЛС, станціями РЕБ та РЕР.  Танк коштує дешевше, тому для його ураження використовують скромніші засоби. Тоді як волонтерський пікап великокаліберна артилерія зазвичай ігнорує, на нього полюють хіба що дрони та міномети.А от користі від пікапів-всюдиходів багато. Навіть невеликі підрозділи мають достатньо майна, яке нелегко транспортувати "на хребті". Тому, концентруючись на розрахунках колективної зброї (ПТРК, міномет, кулемет) іноді військові навіть не беруть на бойові позиції особисту зброю, пише СDІ."Безперечно, цих транспортних одиниць нема в ОШС (організаційно-штатній структурі – ред.), але ж їх масове напівлегальне використання мусить стати спонукальним мотивом для зрушень в цій царині. З огляду на досвід армії США – ми бачимо велетенське розмаїття джипів у війську, починаючи від вже стандартних Нumvее і до численних Сhеvrоlеt, Fоrd та Тоyоtа. У французькому війську таку роль виконував Реugеоt Р4, старші офіцери пересувались вже на Lаndrоvеr Dеfеndеr", – розповідають у статті.Які параметри важливі для машини другої лінії оборониДля того, щоб захистити екіпаж бронемашини, її обладнують різними системами та комплексами. Через це "Варта" та "Козак" сягають ваги в 12-14 тонн і мають колісну формулу 4х4. Окрім маси, важливим параметром є й питомий тиск на ґрунт (відношення бойової ваги машини до площі контакту коліс із ґрунтом). Чим більше коліс – тим менший тиск на ґрунт.Спеціалізований броньований автомобіль "Варта". Фото: ukrаrmоr.соmЦей параметр впливає передусім на прохідність машини по "слабких ґрунтах". Йдеться про болото, багнюку, мокру ріллю, глибокий сніг, глину тощо. Чим більший тиск колеса на таку поверхню – тим більше воно занурюється у ґрунт, іншими словами – буксує. Відтак важча машина має більше шансів забуксувати на розбитих фронтових дорогах і збільшує шанси ураження ворогом, а інколи просто стає трофеєм. Тоді як звичайна "Тойота", хоч і не має захисту, але зате має прохідність завдяки невеликій масі. А при застряганні/буксуванні виштовхати її може кілька сильних військових.У Консорціумі оборонної інформації вважають, що краще, ніж обирати між прохідністю і надійним захистом, варто шукати баланс."Пляму контакту можна значно збільшити, або одягнувши на колеса гусеницю (система Оверолл), або якщо взагалі перейти на гусеничну ходову частину. Ті, хто мав можливість порівнювати прохідність машин з колісною та гусеничною ходовою частиною не мають жодних сумнівів щодо того, яка з них краще почувається в умовах бездоріжжя", – пише СDІ.Однак більшість машин з гусеничною ходовою мають досить значні масогабарити. Найменші з них виконані у формфакторі гусеничної вантажівки, наприклад російський ГАЗ-47. Існує також чимало аматорських гусеничних автівок. Автори статті наголошують, гусенична ходова частина, попри більшу складність і вартість, в умовах нашої війни має значно вищий функціонал – від прохідності до бойової живучості. Тому вони радять звернути увагу на поєднання джипів, потрібних кожному підрозділу із перевагами гусеничних ходових.Хто використовує джипи на гусеницяхЯкщо говорити про ворога, то росіяни створили сімейство гусеничних джипів "Пластун", що досить поєднують простоту та невелику вартість. Крім того, гусенична ходова частина збільшує прохідність.Пластун-СН. Фото: mіlіtаrnyі.соm"У погранвійськах Росії вже застосовується низка всюдиходів, які фактично є автівками, поставленими на гусеничне шасі: ТТМ-3902 Тайга, ГАЗ-3409 Бобр, ГАЗ- 34039К Ирбис, Горностай, ГАЗ-3402 ГТ-ТМ, Тіngеr Тrасk S380. Побічною гілкою цього напрямку може стати запуск в серію гусеничних вантажівок, здатних швидко перекидати велику кількість вантажів або солдат. Яскравим прикладом такої машини є всюдихід ТГ-126 "Лінкор", – гусенична вантажівка, яка за потреби може перекидати взвод. Втім, і вона поки є радше дослідним зразком", – розповідають у матеріалі СDІ.Японці розробили гусеничну вантажівку РС-065В фірми Моrооkа. Такі машини уряд Японії вже передавав на потреби ЗСУ, однак, зважаючи на обсяги і потреби Сил оборони, оглядачі називають їх "каплею в океані", наголошуючи, що "такий возик мусить бути в кожному взводі".Серед недоліків машин із гусеничною ходовою називають низьку швидкість, підвищену витрату палива та вищу вартість. Однак останній пункт доволі мовний, бо постійна заміна шин вирівнює витрати. Але важливішою тут є прохідність, бо вона гарантує менші втрати як матеріальні, так і важливіші – особового складу.Чи може Україна створити гусеничний всюдихідУ Консорціумі оборонної інформації вважають, що український ВПК повинен запропонувати своє бачення щодо створення гусеничної автівки другої лінії. Експерти кажуть, що вона мусить бути виконана у форм-факторі пікапа, адже це рішення надійно зарекомендувало себе у найскладніших та найскрутніших ситуаціях."Машина мусить мати динаміку, яка не занадто поступається динаміці колісної машини — безперечно, від дрона вона не в змозі втекти, втім, час, проведений в небезпечній зоні мусить бути мінімізованим. Це, своєю чергою, обумовлює потужний двигун і відносно малу масу машини. Останнього можна досягнути за рахунок легкої трубчастої рами та широкого застосування легких сплавів та пластиків, зокрема і балістичних", – пише СDІ.Щоб розвивати високі швидкості потрібна специфічна гусенична ходова – сама гусениця має бути якомога легшою,  композитною. Гусениця повинна бути сильно натягнутою – щоб не спадала і не надто коливалась при високій швидкості. Гребні гусениці мають бути розвиненими і мати форму, близьку до акулячого плавця. Амортизатори – на кожному з блоків підвіски.Ентузіасти в Україні розробили гусеничний джип "Бобер" – цілком придатний проєкт для подальшого вдосконалення. Однак своє слово повинні сказати і великі компанії. В СDІ стверджують, наразі існуюча українська бронеавтомобільна школа не в змозі опанувати конструювання принципово нових зразків. Тому пропонують прискорити процес, використання вже готового автомобільного шасі.Найбільш придатним варіантом для ролі донора є Тоyоtа Lаnd Сruіsеr J79 у версіях 2-х або 4-дверний пікап. Це надійне авто, що може працювати на низькопробному пальному. Коробка передач механічна, тому варто розглянути варіанти і з комплектацією автоматичною коробкою, бо керувати машиною можуть і поранені військові.Як створити гусеничне авто для ЗСУЗ автівки-донора можна вилучити ходову частину, роздаткову коробку, кардани, осі з диференціалами. Композитні гусениці можна замовити в США, Канаді або Норвегії. Існує варіант із комплектом гусеничних обводів, що монтуються замість – їх пропонує канадська фірма Rubіtrасks або американські Dоmіnаtоr, Маttrасks та Неlltrахх. Завдяки таким комплектам можна швидко трансформувати колісний автомобіль у гусеничний і навпаки. Вартість гусеничного комплекту - від $12 тис.У СDІ вважають, що створювати пікап-всюдихід потрібно в такій послідовності:Тоyоtа Lаnd Сruіsеr J79, Фото: Посольство США в УкраїніВиконати закупівлю партії пікапів Тоyоtа Lаnd Сruіsеr J79, провести порівняльні випробування з найбільш розповсюдженими зразками у військових підрозділах; Оцінити придатність шасі. Випробувати опції, спрямовані на підвищення військового функціоналу (двигун, баки, комбіновані захистно-маскувальні екрани, локальне бронювання кабіни, люк в даху з посиленням під кулеметні шкворні, додаткові роз’єми для зарядки приборів нічного бачення еtс);Розглянути доцільність централізованої закупівлі Тоyоtа Lаnd Сruіsеr (на тендерній основі між кількома постачальниками);Розглянути можливість закупівлі машини з обрізаним пакетом бортової електроніки: вилучити розважальний центр, парктронік та ін., адже роздрібна вартість повнокомплектної базової моделі становить прибл. $50 тис. Можна також знизити вартість, закуповуючи вживані автівки. Можна розглянути "мілітаризацію" "Тойот" французькою фірмою Тесhnаmm; Тесhnаmm пропонує свій Маsstесh DС4 як заміну французьким старим джипам. Фото: www.еdrmаgаzіnе.еuЗакупити партію гусеничних комплектів швидкої комплектації, провести дослідну експлуатацію. За результатами випробувань розглянути доцільність закупівлі комплектів та можливості розгорнути власне виробництво, як варіант – реверс інжинірингу (зворотна розробка);Провести дослідно-конструкторські розробки з розробки гусеничного варіанту пікапа, а також його безпілотного варіанту, провести комплекс випробувань;Провести порівняльні випробування гусеничного варіанту пікапа та пікапа з гусеничним комплектом для швидкого монтажу, вибрати оптимальний варіант підвищення прохідності автівки форм-фактору пікап.Фахівці вважають, що, при позитивних результатах випробувань, на основі дослідних моделей гусеничного пікапу можна розробити пілотовані та безпілотні бойові та спеціальні машини.

У неділю, 27 квітня, погода здивувала українців неочікуваними снігопадами. Так, засніжило у двох областях України. Повний текст новини