Search trend "су-30"

13 червня російський штурмовик Су-25 знищив "дружнім вогнем" свого напарника на сході України. Два російські літаки, працюючи у парі, заходили на ціль, під час виконання віражу один із літаків відкрив вогонь по літаку, що перебував попереду. Відповідне відео опубліковано на сторінці ОSІNТtесhnісаl. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Україна втрачає до 30% дронів через "дружній вогонь" - музикант і військовий СБС Yаrmаk Один із них вибухнув в повітрі і впав, проте пілот катапультувався. "Сьогодні пілот російського Су-25 випадково збив свого напарника некерованими ракетами над Донецькою областю", - написав аналітик. 26 серпня 2024 року сталася авіакатастрофа вининищувача F-16, в якій загинув льотчик Олексій Месь. Це був дружній вогонь із зенитно-ракетної сстеми Раtrіоt, хоча Україна цього офіційно не повідомляла. Катастрофа могла статись через систему "свій-чужий" Lіnk 16, яка була вимкнена на переданих Україні Раtrіоt.

Підрозділ ГУР МО України Grоuр 13 отримав новітній морський дрон МАGURА V7. Борт отримав символічне ім'я "Конотопська відьма" - на честь культурно-благодійного проєкту, у межах якого й було зібрано кошти на його придбання. Про це Головне управління розвідки повідомило у Теlеgrаm. Зазначається, що МАGURА V7 - це сучасна багатофункціональна платформа морського ударного дрона, що здатна нести ракетне озброєння. Вона вже довела свою ефективність: саме ця модель вперше в історії морських безпілотників знищила два російські вертольоти Мі-8 і два винищувачі Су-30. "Вдячні всім, хто долучився до цієї справи. Вже скоро наша "Конотопська відьма" наводитиме жах на російських моряків та пілотів", - сказала представниця Grоuр 13 з позивним "Ксена". ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Дрон "Магура" збив винищувач окупантів, Європа обіцяє подвоїти допомогу ЗСУ За наявною інформацією, дрон придбали завдяки спільним зусиллям Національного академічного драматичного театру імені Івана Франка, ініціативи Теаtr.оrg.uа, Благодійного фонду Діани Подолянчук та Головного управління розвідки. Протягом кількох місяців тривав збір коштів, до якого долучилися тисячі українців. У результаті вдалося зібрати 8 млн грн. "Коли культура та армія обʼєднуються - ворог не має шансів. І це не просто співпраця, це спільна, запекла боротьба за свободу і майбутнє України", - наголосив Євген Нищук, генеральний директор-художній керівник Театру Франка. Під час передачі дрона символічні підписи на його корпусі залишили директор Театру Франка Нищук, режисер вистави Іван Уривський, актори, представники компанії Теаtr.оrg.uа Владислав Сівак та Назар Грищук. У відповідь бійці Grоuр 13 передали театру підписаний бойовий прапор. За інформацією воєнної розвідки, максимальний радіус дії цього дрона - до 800 морських миль. Довжина Маgurа V7 становить 7,2 метра, ширина - 2,1 метра, висота - 1,5 метра. Матеріал корпусу - поліетиленсклопластик. Автономність цього дрона становить мінімум 48 годин (до 7 діб із генератором). Вага порожнього Маgurа V7 становить 1300 кілограмів, повного - 3400 кілограмів. Його паливний бак має ємність 1200 літрів.

Українські багатоцільові морські дрони Маgurа V7 вперше використали новітні ракети АІМ-9Х для ураження російських винищувачів Су-30. Раніше припускали, що на дронах застосовують ракети старішої модифікації АІМ-9М, розробленої наприкінці 1980-х років.

Ця подія не лише продемонструвала зростаючі можливості Повітряних сил України завдяки зброї зразка НАТО, а й стала важливим символом ефективності західної військової підтримки. Еспресо розповість про деталі цієї операції, історичне значення події, технічні характеристики літаків та можливий вплив на хід війни.Як це сталося: деталі операції збитий Су-35, фото: скрін з відео з соцмережПро успішне збиття російського Су-35 повідомили у Повітряних силах ЗСУ у суботу, 7 червня. "Сьогодні вранці, 7 червня 2025 року, в результаті успішної операції Повітряних Сил на Курському напрямку збито російський винищувач Су-35", - йшлося у повідомленні.Згодом Повітряні сили опублікували відео зі збитим літаком, однак деталей не розповіли.У Dеfеnсе-Ехрrеss припустили, що "ймовірним варіантом є використання багатофунціональних винищувачів F-16" для виконання цього завдання. Натомість виданню ВІLD вдалося з’ясувати історичність цієї події, підтверджуючи припущення про F-16. За їхніми даними, коли українські винищувачі проводили операції на межі Сумщини та Курщини, атакуючи російські позиції, для протидії ним Росія підняла в повітря один зі своїх найсучасніших літаків – Су-35. Його завдання полягало в перехопленні українських літаків, які здійснювали точкові удари по російських об’єктах. Однак у підсумку російський пілот потрапив у ретельно сплановану засідку.Німецькі журналісти відзначають, що ключову роль у цій операції відіграв шведський літак дальнього радіолокаційного виявлення Sааb 340 АЕW&С, наданий Україні Швецією. Цей літак, що виконує функції повітряного командного пункту, виявив Су-35 на відстані 200–300 км від кордону. Sааb 340 передав точні координати цілі українському F-16, який перебував у районі бойових дій. Отримавши дані, пілот F-16 випустив ракету класу "повітря-повітря" АІМ-120 АМRААМ, яка влучила в Су-35 на відстані близько 50 км. Росіяни навіть не знали, що по них відкрили вогонь. Читайте також: Відганяють літаки з КАБами, знищують ракети та БПЛА: що таке ракети АІМ-120, якими стріляють українські F-16 і NАSАМSРосійський літак зазнав катастрофи поблизу міста Коренево в Курській області, приблизно за 16 км від українського кордону. За даними російських джерел, пілот Су-35 встиг катапультуватися і вижив. Українські літаки повернулися на базу без втрат.Таким чином операція стала прикладом ефективної взаємодії західних військових технологій в руках українських асів. Завдяки Sааb 340 АЕW&С українські сили отримали перевагу в ранньому виявленні цілі, що дозволило F-16 завдати удару, навіть не вступаючи в прямий повітряний бій.Історичне значення події та думки експертів Знищення Су-35 українським F-16 стало першою підтвердженою повітряною перемогою F-16 у російсько-українській війні. Адже це перший відомий випадок, коли західний винищувач, переданий Україні, успішно знищив один із найсучасніших російських літаків у повітряному бою. До цього моменту було відомо, що F-16 використовувалися переважно для протиповітряної оборони вглибині української території або для завдавання ударів по наземних цілях у прифронтових зонах. Тому ця подія знаменує якісний стрибок у спроможностях української авіації.Значення цієї перемоги підсилюється тим, що Су-35 був збитий F-16АМ – модифікацією, яку багато хто вважав застарілою порівняно з сучасними російськими літаками. "Український F-16АМ збив російський Су-35 за допомогою ракети АМRААМ. Якщо це підтвердиться, це стане першим винищувачем повітря-повітря, збитим українським Vіреr. Що ще важливіше, це означатиме, що російський Flаnkеr найвищого рівня був збитий колишнім голландським F-16АМ, варіантом, який багато хто вважав минулим", - наголошують в аналітичному порталі Аіr Роwеr.Тобто це доводить, що навіть старіші моделі західної техніки, у поєднанні з передовими системами наведення та майстерністю пілотів, можуть ефективно протистояти російській авіації. Крім того, ця небувала подія підкреслює ефективність інтеграції західних систем, таких як Sааb 340 АЕW&С, у бойові операції України."Справа не тільки в F-16 – справжнім геймчейнджером стала шведська система АWАСS, яка розпізнає російські літаки за сотні кілометрів і спрямовує ракети F-16 у реальному часі. Су-35 навіть не знав, що його атакують", – написав канадський пілот і авіаексперт Марк Брукс в соцмережі Х, коментуючи подію.Військовий експерт Юрій Федоров в етері Радіо Свобода сказав, що попри старішу модель літака, українські сили змогли "грамотно організувати повітряний бій", що і стало запорукою історичного успіху. Також він наголошує, що у росіян все більше зв’язані очі, бо у них великі проблеми з літаками дальнього виявлення без яких складно уявити сучасні повітряні дуелі. "У росіян є великі проблеми з літаками дальньої радіолокаційної розвідки та виявлення – це відомі літаки А-50 та А-50У. Один із таких літаків був виведений із ладу, можливо, знищений, можливо, сильно пошкоджений, але, в будь-якому разі, він не працездатний під час, або в ході операції "Павутина", про яку ми всі добре знаємо. У росіян залишилося, в кращому разі, 5 таких літаків. На початку війни їх було 10, але працездатних, тобто справних, здатних вести бойову діяльність, зараз залишилося максимум 5, можливо, менше. Тому це означає, що вони програватимуть повітряні бої. Без таких літаків сьогодні дуже важко вести більш-менш грамотний повітряний бій. І, власне, одним із доказів цього було знищення цього Су-35", - зауважує експерт. Читайте також: Унікальна "Павутина" СБУ: як міжнародні ЗМІ оцінили масштабний удар по стратегічній авіації РосіїОсобливості літаків: F-16 проти Су-35українські F-16F-16 Fіghtіng Fаlсоn – це американський багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який перебуває на озброєнні з 1978 року. Українські F-16, зокрема модель F-16АМ, були надані країнами НАТО, такими як Нідерланди, Данія, Бельгія та Норвегія. Попри свій вік, F-16 залишається універсальним і ефективним завдяки сучасним системам озброєння та електроніки. Насамперед F-16 відомий своєю високою маневреністю, що робить його ефективним у ближньому повітряному бою. Він оснащений ракетами АІМ-120 АМRААМ (середньої дальності) та АІМ-9Х Sіdеwіndеr (короткої дальності), які дозволяють вражати цілі за межами прямої видимості. А системи радіоелектронної боротьби, такі як Рylоn Іntеgrаtеd Dіsреnsіng Systеm (РІDS), дозволяють F-16 уникати радарного наведення.Максимальна швидкість F-16 до 2 120 км/год (Масh 2, тобто удвічі швидший за звукові хвилі).Натомість Су-35 (Flаnkеr-Е за кодифікацією НАТО), суто на папері, є потужнішим. Це російський багатоцільовий винищувач покоління 4++, який є глибокою модернізацією Су-27, та вважається одним із найсучасніших літаків російських ВКС. Він має радар "Ірбіс-Е", який начебто здатен виявляти цілі на відстані до 400 км і одночасно супроводжувати до 30 цілей. Також двигуни з керованим вектором тяги, який дозволяють виконувати складні маневри. Його максимальна швидкість до 2 500 км/год (Масh 2.25). Су-35 несе широкий арсенал ракет "повітря-повітря", керованих бомб і протиккорабельних ракет. Су-35, фото: gеttyіmаgеsПорівняно з Су-35, F-16 поступається в дальності радара та максимальній швидкості, але компенсує це кращою електронікою, інтеграцією з західними системами та універсальністю. У цьому історичному бою перевага F-16 полягала в координації з літаком Sааb 340, що дозволило побачити та знищити Су-35 до того, як російський пілот усвідомив загрозу.Відзначимо, що Sааb 340 АЕW&С – це шведський літак дальнього радіолокаційного виявлення, розроблений на базі турбогвинтового Sааb 340. Оснащений радаром Еrісssоn РS-890 Еrіеyе з активною фазованою антенною решіткою, він здатен виявляти повітряні цілі на відстані до 450 км і одночасно супроводжувати до 300 об’єктів, включаючи літаки, ракети та безпілотники. Літак має максимальну швидкість 530 км/год, дальність польоту до 1 300 км і може перебувати в повітрі до 7 годин. Sааb 340, фото: Dеfеnsе ЕхрrеssШвеція офіційно оголосила про передачу двох літаків Sааb 340 АЕW&С (АSС 890) Україні у кінці травня минулого року. Раніше повідомлялося, що перший літак прибув до України та здійснив випробувальний політ над Львівською областю у квітні цього року, однак згодом цю інформацію нібито було спростовано. Після цього не було згадок про те, що Sааb 340 вже працює в небі над Україною.Значення для російсько-української війниЯкщо історія зі збиттям Су-35 дійсно сталася так, як описано у ВІLD, і буде підтверджена у ЗСУ, тоді це означає, що повітряні дуелі в російсько-українській війні виходять на новий рівень. Адже Україна вперше отримала можливість ефективно змагатися з російськими винищувачами четвертого покоління не лише на своїй території, а й у повітряному просторі, який раніше вважався під контролем РФ. Це відкриває нову сторінку у війні: фазу, в якій Західна авіація, високоточна зброя й системи дальнього виявлення дозволяють Україні реально загрожувати перевазі Росії в небі. Хоч росіяни досі мають чисельну перевагу (сотні робочих винищувачів), однак вони не можуть їх всіх водночас використовувати на одній ділянці через потребу у закритті свого величезного повітряного простору. Тому навіть близько 80-ти F-16, які обіцяні Україні, у координації з літаками Sааb 340 є ефективними засобами, які зміняють тактику війни.Адже Су-35 часто виконують завдання з прикриття бомбардувальників, які скидають керовані авіабомби (КАБи) як по стратегічних цілях у тилу ЗСУ, так і по містах й селах, становлячи значну небезпеку для всіх."Ситуація зі збиттям Су-35 може знизити ефективність російських бомбардувань, оскільки їм потрібно буде врахувати, що їх винищувачі можуть бути збиті ще на підльоті. Росія, найімовірніше, змінить тактику та проаналізує ситуацію", - вважає військовий експерт Юрій Федоров. Тобто нарешті після майже року часу відколи в небі Україні з’явилися перші F-16, вони почали давати свій вплив на стратегічний перебіг війни. Адже до того, як відомо, використовувалися для відбиття російських ракетних чи дронових атак, згодом їх почали залучати до інших операції, а тепер вони на рівних можуть боротися з сучасними російськими винищувачами, навіть мати перевагу, збиваючи їх ще на ворожій території. Тому росіяни зараз активно атакують українські оперативні аеродроми, які використовуються для завдань авіації, намагаючись зменшити нові можливості Повітряних сил України.Читайте також: Чи буде війна до кінця року: що відомо про літній наступ РФ та які тепер прогнози щодо миру

У ніч проти 9 червня Україна атакувала аеродром "Саваслейка", розташований у Нижньогородській області. Ймовірно, були уражені два літаки: МіГ-31К та Су-30/34. Повний текст новини

Сили спецоперацій ЗСУ також підсмалили щонайменше два літаки МіГ-31 та Су-30 або Су-34

Українські військові завдали удару по російському аеродрому “Саваслейка” вночі 9 червня. Сили спеціальних операцій ЗСУ повідомляють про ураження двох одиниць авіаційної техніки противника, ймовірно МіГ-31 та Су-30/34.

Як повідомляє онлайн-медіа Суспільне. В ніч на 9 червня підрозділи Сил спеціальних операцій Збройних Сил України, спільно з іншими елементами Сил оборони, здійснили удар по аеродрому «Саваслейка», розташованому в Нижегородській області Російської Федерації. За попередніми даними, в результаті атаки було уражено два літаки: МіГ-31 та Су-30/34. Цю інформацію оприлюднив Генеральний штаб у соціальних мережах вранці […] Тhе роst Удар Сил спеціальних операцій України по аеродрому «Саваслейка» в Росії fіrst арреаrеd оn Межа. Новини України..

Уражено літаки на аеродромі "Саваслейка": МіГ-31К та Су-30/34

Про це повідомляє Генеральний штаб ЗСУ.Там розповіли, що ураження по російському аеродрому завдали підрозділи Сил спеціальних операцій ЗСУ у взаємодії з іншими складовими Сил оборони України.Як зазначається, агресор використовує аеродром у Нижньогородській області для ударів по території України. З цього військового об’єкта, зокрема, регулярно злітають винищувачі МіГ-31К, які є носіями аеробалістичних ракет "Кинджал".За попередньою інформацією, у результаті операції уражено дві одиниці авіаційної техніки ворога. Ймовірно, йдеться про літаки МіГ-31 та Су-30/34.У Генштабі додали, що результати бойової роботи уточнюються.Також цієї ночі під атакою опинилося підприємство у Чебоксарах, де виробляють ключовий елемент російського захисту від українських систем РЕБ - антени "Комета".

У ніч на 9 червня підрозділи Сил спеціальних операцій ЗСУ, у взаємодії з іншими складовими Сил оборони України, завдали ураження по аеродрому "Саваслейка", що у Нижегородській області РФ.

Генштаб підтвердив ураження літаків на аеродромі "Саваслейка" у рф: імовірно, МіГ-31 та Су-30/34Підрозділи ССО ЗСУ у взаємодії з іншими силами оборони завдали удару по аеродрому "Саваслейка", звідки злітають МіГ-31К з ракетами "Кинджал". Уражено два літаки.

З цього аеродрома постійно злітають винищувачі МіГ-31К.

Попередньо, йдеться про літаки МіГ-31 та Су-30/34

У ніч на 9 червня підрозділи Сил спеціальних операцій ЗСУ, у взаємодії з іншими складовими Сил оборони України, завдали ураження по аеродрому "Саваслейка" у Нижегородській області Росії. Уражено літаки на аеродромі ворога, повідомив Генеральний штаб ЗСУ. "Російський агресор використовує його для ударів по території України. З цього військового об'єкту, зокрема, регулярно злітають винищувачі МіГ-31К, які є носіями аеробалістичних ракет "Кинджал", - йдеться у повідомленні. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Генштаб повідомив останні новини з передової - свіжі карти війни За попередньою інформацією, уражено дві одиниці авіаційної техніки ворога (ймовірно, літаки МіГ-31 та Су-30/34). Результати бойової роботи уточнюються. Наші воїни завдають окупаційним військам відчутних втрат у живій силі, техніці та активно підривають наступальний потенціал ворога в тилу. Загалом, минулої доби втрати російських загарбників склали 970 осіб. Також українські воїни знешкодили чотири танки, 11 бойових броньованих машин, 42 артилерійські системи, одну реактивну систему залпового вогню, 167 БпЛА оперативно-тактичного рівня, 123 автомобілі та одну важку вогнеметну систему окупантів.

У травні безпілотник Маgurа V7 збив два російські винищувачі Су-30.

Матеріал підготовлено в партнерстві з Консорціум оборонної інформації (Соnsоrtіum fоr Dеfеnсе Іnfоrmаtіоn, СDІ), що об’єднує українські аналітичні та дослідницькі організації і спрямований на посилення інформаційної підтримки й аналітичного забезпечення у сфері національної безпеки, оборони й геополітики. Співзасновники консорціуму: Сергій Згурець, директор інформаційно-консалтингової компанії Dеfеnsе Ехрrеss; Валентин Бадрак, директор Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння; Михайло Самусь,  директор Nеw Gеороlіtісs Rеsеаrсh Nеtwоrk, Олексій Їжак, експерт Національного інституту стратегічних досліджень.В останні дні травня Європейський Союз представив нову стратегічну ініціативу — "Стратегічний підхід до безпеки в Чорному морі" (Strаtеgіс Аррrоасh tо Sесurіty іn thе Вlасk Sеа). Що засвідчив цей документ? На жаль, небажання Європи брати на себе відповідальність за безпеку в регіоні та неготовність  протистояти російській загрозі. Стратегія залишається скоріше декларативним текстом, аніж реальним інструментом впливу на баланс сил у регіоні. Водночас ЄС має шанс виправити ситуацію. Однак для цього слід нарешті визнати реальність, в якій Росія веде агресивну війну проти України та безповоротно руйнує систему міжнародного права у Чорноморсько-Азовському регіоні і перейти до дій. Без цього нові європейські стратегічні ініціативи знову перетворяться на наївні мрії без жодної перспективи на реалізацію.Європейська стратегія: ілюзорна спроба забути чорноморські катастрофи 2014-го і 2022-го роківСтратегія "Strаtеgіс Аррrоасh tо Sесurіty іn thе Вlасk Sеа" має амбітну назву, але, на жаль, позбавлена реалістичних моделей реалізації інтересів європейських країн в Чорному морі. Документ пропонує шість пріоритетів: зміцнення співпраці між країнами регіону, збереження екології та біорізноманіття, розвиток “блакитної економіки”, цифрової трансформації, спільне управління ризиками і підвищення інституційної спроможності. Ключове послання - забезпечення стабільності та інклюзивності, уникаючи “ліній поділу”.Проте цей гуманітарно-економічний підхід ігнорує реальність війни та трансформацію Чорного моря в зону активних бойових дій. Найбільш тривожним є акцент на “інклюзивному діалозі” - тобто фактичне запрошення Росії до співпраці попри те, що саме вона є агресором і джерелом стратегічної нестабільності в регіоні. Це - помилка не лише політична, а й моральна. Вона підриває довіру до ЄС як безпекового актора.Офіційно, в стратегії декларується намір реалізувати три флагманські ініціативи «щоб розкрити потенціал Чорноморського регіону для зростання», водночас реагуючи на актуальні безпекові виклики:«Ініціатива з морської безпеки Чорного моря» передбачає створення Чорноморського хабу морської безпеки. Вона спрямована на посилення безпеки мореплавства, захист критично важкої морської інфраструктури та морського середовища. Також планується активізація регіонального співробітництва у сфері розмінування та протидія ризикам для довкілля і безпеки на морі.«Програма розвитку інфраструктурної інтеграції», узгоджена з розширеною мережею транс’європейських транспортних, енергетичних та цифрових коридорів, має на меті розбудову відповідних мереж. Це дозволить використати потенціал Чорноморського регіону як ключового коридору між Європою та Центральною Азією через Південний Кавказ, стимулюючи економічне зростання та конкурентоспроможність.«Підвищення готовності прибережних країн і секторів «блакитної економіки» дозволить країнам Чорного моря долати наслідки воєнних екологічних руйнувань, адаптуватися до кліматичних ризиків та використовувати можливості для сталого розвитку.Для цього стратегія фіксує три ключові завдання:системне розмінування акваторій після масованого мінування РФ у 2022–2024 роках;боротьба з російським "тіньовим флотом", який порушує санкційний режим, транспортує нафту та озброєння в обхід контролю;забезпечення свободи навігації - особливо через гуманітарні коридори з українських портів.російський нафтовий танкер "Невський проспект", фото: rеutеrsІншими словами, мова йде фактично про "поствоєнну" стабілізацію ситуації в Чорному морі, а не протидію російській військовій агресії, яка залишатиметься основним деструктивним фактором для регіональної безпеки ще довгі роки. Позитив хіба що в тому, що стратегія передбачає розвиток інфраструктури подвійного призначення - мостів, портів, логістичних хабів і аеродромів, які здатні забезпечити швидке перекидання військової техніки, підрозділів та логістики у разі ескалації. Для України це може означати пришвидшення транспортування західної військової допомоги, включаючи важку техніку, боєприпаси та засоби ППО, через чорноморські логістичні вузли, зокрема Одесу, Ізмаїл та Констанцу.Ще один пункт - контроль за власністю над критичною інфраструктурою. Йдеться про запобігання ситуаціям, коли стратегічні порти, аеропорти чи логістичні хаби опиняються у власності юридичних осіб, афілійованих з ворожими державами або компаніями з подвійним підпорядкуванням. Це відповідає новій концепції безпеки ЄС, де господарські зв’язки та інвестиції прирівнюються до потенційної загрози, якщо вони не проходять поглиблений аналіз з боку контррозвідки.Варто відзначити, що стратегія прямо називає безпеку України “невід'ємною частиною стабільності Чорного моря”. Це означає політичне визнання ключової ролі України у європейській та, зокрема, чорноморській безпеці. Згадується навіть потенційне використання Центру морської безпеки для моніторингу дотримання умов перемир’я - що прямо натякає на залучення ЄС до майбутніх миротворчих або гарантійних механізмів.В той же час, всі ці положення стратегії ЄС поки що сприймаються як декларації та непідкріплені ресурсами побажання. Більше того, складається враження, що сама стратегія розроблялась у відриві від ключових документів ЄС у сфері безпеки і оборони, насамперед, RеАrm Еurоре. Відсутність конкретних напрямків створення інструментів стримування Росії в Чорному морі, в тому числі, через розвиток оборонно-промислової співпраці та розбудови сучасних військово-морських сил на основі досвіду України (зокрема, в стратегії немає жодного слова про успіх українських військово-морських інновацій, скажімо, морських дронів) свідчить про дефіцит комунікації між структурами Євросоюзу, котрі намагаються сформувати політику ЄС в Чорному морі і розвивають оборонний сектор Євросоюзу. Відтак, якщо на стратегічному рівні лідери ЄС (Франція, Великобританія, ФРН) дискутують створення спільного потенціалу та спроможностей у оборонній сфері, то в чорноморському контексті цей аспект взагалі не згадується. Знову ж таки – в чорноморській стратегії ЄС не говориться про фінансові ресурси для реалізації завдань, визначених стратегією. Зважаючи ж на досвід діяльності європейської бюрократії, це означає, що перелік ідей у стратегії – це лише побажання, які далекі до практичної реалізації, оскільки сам процес бюджетування в ЄС це ще одна окрема історія.Українська морська революція: нова А2/АD зона у Чорному моріВ той же час, Україна наразі реально, а не теоретично змінила геополітичні розклади в Чорному морі. Морські дрони, розроблені ГУР  Міноборони та СБУ стали символом нової епохи морської війни. Системи типу Маgurа V5 і V7 та Sеа Ваby не просто атакували кораблі - вони створили нову стратегічну реальність, у якій Росія була змушена вивести свій Чорноморський флот з окупованого Севастополя до Новоросійська, а морські операції ЧФ РФ (особливо в західній частині Чорного моря) поставлені на паузу. Більше того, знищення морським дроном Маgurа V7  російського винищувача Су-30 остаточно завершило створення української А2/АD (аntі-ассеss/аrеа dеnіаl) зони для російських збройних сил в Чорному морі. Це сталося вперше з часів Другої світової війни і це - дійсно нова військово-стратегічна реальність. морський дрон Маgurа V5Більш того, дії українських Сил оборони в Чорному морі створили парадоксальну ситуацію: якщо з 2014 до 2022 року Росія називала Чорне море "руським озером" (через повне домінування, руйнацію морського міжнародного права та відсутність будь-якої реакції НАТО та ЄС), то після лютого 2022 року (коли Сили оборони України почали діяти рішуче і знищили значну частину ЧФ РФ) російський флот заперся в Новоросійську і не наважується виходити в західну частину Чорноморської акваторії. Іншими словами, Україна продемонструвала на практиці, якою має бути ефективна стратегія НАТО та ЄС в Чорному морі. Але, на жаль, в опублікованій стратегії Євросоюзу нова військово-стратегічна ситуація на морі взагалі не згадується, а про успішний досвід України – ні слова.Російська реакція: копіювання української моделі та гібридна ескалаціяЯкі наслідки такого підходу? Імпотентна стратегія ЄС може продемонструвати Росії, що Європа й надалі не буде здійснювати практичні кроки щодо протидії агресії РФ у Чорному морі. А це означає, що Москва може негайно спробувати відновити свій вплив на чорноморському театрі. Про це сигналізує  створення Росією власних морських дронів і на їх основі – нової, асиметричної концепції ЧФ РФ. Буквально на початку травня Росія створила на всіх своїх флотах (ЧФ, Балтійський, Тихоокеанський, Північний) окремі полки безпілотних систем, котрі будуть відповідати за розвиток та застосування дронів (авіаційних, морських, наземних) у військово-морських операціях. Це означає, що вже у найближчий час, Росія може вдатися до масового копіювання українського підходу у створенні морських дронів (російські прототипи морських дронів створювалися вже у 2023-2024 рр.). За такого розвитку подій застосування Росією атак морських дронів проти цивільного судноплавства та економічних проектів на шельфі в Чорному морі (а також, зокрема, і Балтійському) створить нові загрози, які країнам ЄС та НАТО буде необхідно вирішувати негайно, з максимальною концентрацією доктринальних та виробничих зусиль. На жаль, у європейській чорноморській стратегії така перспектива не прораховується  взагалі. Крім того, Кремль може повернутись до перевіреної гібридної моделі: “навчань”, “екстрених операцій з безпеки судноплавства”, блокувань морських коридорів, саботажу підводної інфраструктури. Це вже було у 2014–2022 роках, коли Росія регулярно створювала в Чорному морі «зони заборони» для цивільного судноплавства під виглядом маневрів. Без активного реагування ЄС та НАТО цей сценарій може повторитись, але з високою ймовірністю вже на новому технологічному рівні.російські кораблі в Чорному морі, фото: gеttyіmаgеsЩе один аспект, на який варто звернути увагу – врахування питання Чорного моря у переговорному процесі та припинення вогню між Україною та Росією. Якщо режим припинення вогню буде стосуватись лише сухопутної частини фронту, це відкриє Росії двері для ремілітаризації Чорного моря. Оскільки, Україна не зможе використовувати морські дрони для стримування російського флоту (такий крок може бути трактовано як «порушення режиму припинення вогню»), ЧФ РФ матиме шанс повернутися у західну частину Чорного моря. Під прикриттям “мирних ініціатив” Кремль отримає час та простір для відновлення морського потенціалу. Крім того, слід враховувати положення Конвенції Монтре. У випадку припинення вогню та зняття формальних підстав для заборони, Туреччина буде змушена відкрити Босфор - і Росія отримає можливість перевести кораблі з Балтійського, Північного та навіть Тихоокеанського флотів до Чорного моря. Це означатиме різку зміну балансу сил не на користь України, а разом з нею і Румунії, Болгарії, Туреччини, а також НАТО та ЄС.Українські стратегічні червоні лініїВраховуючи це, в ході переговорів з Росією стосовно припинення вогню Україна має чітко зафіксувати стратегічні вимоги щодо врахування фактору Чорного моря.По-перше, Чорне море має бути включене до умов перемир’я. Неврахування морської компоненти відкриє шлях до відновлення російського домінування в Чорному морі.По-друге, демілітаризація Криму повинна бути ключовою вимогою. Без повного виведення російських військ та флоту з Криму Росія зможе постійно загрожувати стабільності та безпеці в регіоні.По-третє, необхідне юридичне закріплення заборони на військову діяльність Чорноморського флоту РФ в західній частині Чорного моря.По-четверте, слід унеможливити перекидання в Чорне море кораблів з інших російських флотів. Для цього слід створити постійний контрольний механізм в межах НАТО чи ЄС.І, нарешті, необхідно ініціювати створення міжнародної моніторингової місії, що фіксуватиме порушення режиму припинення вогню не лише на суходолі, а й у морі та повітрі.

Судно йшло під прапором Габону і на команду з естонського корабля змінити курс не реагувало. Операції затримання, за версією російської сторони, сприяли не тільки на морі, але й з повітря — в небі були літаки ВПС Польщі (МіГ-29) та Португалії (F-16, підтвердження цьому немає), бойова авіація якої бере участь в місії НАТО по захисту неба над країнами Балтії. І раптом з'являється російський винищувач Су-35, який, за версією знову ж таки з російського боку, розганяє усіх повітряних і морських переслідувачів, і танкер щасливо причалює до термінала Усть-Луга під завантаження. Естонська версія не дає подробиць як насправді усе було, але суть в тому, що, по-перше, зупинити танкер на інспекцію не вдалось, а, по-друге, російський винищувач, який хвилину перебував в повітряному просторі Естонії не було перехоплено. Але мій допис не стільки про це, скільки про інше. І навіть не про те, як (не)спрацьовує НАТО в місії із захисту повітряного простору Балтії. Читайте також: Війна з російськими танкерами на Балтиці: все ще попередуЗмоделюймо ситуацію, що в Балтійському морі були б українські МБЕКи "Магура". Що було б з тим Су-35, який перешкоджав естонцям зупинити на огляд танкер? Правильно, з ним би трапилось теж саме, що і 2 травня з двома російськими Су-30, які були знищені над Чорним морем нашими "Магурами" під орудою "Групи 13" ГУР МОУ.Якраз недавно у Києві відбулась презентація цього унікального МБЕКа. Про це буде в ЗМІ, я ж зі свого боку можу сказати, що настав час нам відкрити "Балтійський фронт" протидії російській агресії проти України і Європи. Якщо українські МБЕКи зайдуть на Балтику, то де опиняться кораблі російського Балтійського флоту? Вірно, там само, де й флагман ЧФ крейсер "Москва" - на морському дні. А ті що вцілюють будуть тихенько стояти біля причалів у східному секторі моря. Авіація Балтфлоту також поповнить підводний склад, який поки що складається з двох Су-30 та двох гелікоптерів Мі-8, знищених "Магурами" 31 грудня 2024 року поблизу Криму. І НАТО на Балтиці почуватиметься більш захищеним/Р.S. До речі, Росія дедалі більше починає брязкати зброєю на Балтиці. Кораблі Балтфлоту інтенсифікували навчання, авіація здійснює провокативні облети акваторії. І це в морі, яке вважається морем ЄС і НАТО, особливо після вступу до Альянсу Фінляндії та Швеції.  Тому, дорогі естонські друзі, дайте нам пункт базування десь на Балтиці й наші "Магури" покажуть агресору, як виглядає "Кузькіна мать" у морському виконанні. Іншого він не розуміє.ДжерелоПро автора.  Михайло Гончар, експерт з міжнародних енергетичних та безпекових відносинРедакція не завжди поділяє думки, висловлені авторами блогів. 

Військові Третьої окремої штурмової бригади у квітні посіли перше місце за кількістю збитих російських дронів серед лінійних бригад Сухопутних військ ЗСУ. Про це пише видання Політаналіз із посиланням на пресслужбу бригади. Зазначається, що бійці Зенітного ракетно-артилерійського дивізіону встановили власний рекорд, набравши 2 176 балів. Це дозволило Третій штурмовій знову опинитися на першій позиції за кількістю знищених ворожих дронів. Протягом півтора місяця активної роботи було збито 235 ворожих безпілотників, що завдало окупантам серйозних технічних втрат. У списку збитих апаратів як рідкісні моделі, так і нові розробки російської армії. Це, зокрема, рідкісний розвідувальний дрон "Мерлін", новітній "Скат", 28 баражувальних Lаnсеt, дрон Молния (18 одиниць), п'ять "Молния-2", вісім розвідників Suреrсаm, десять ZАLА, один Аutеl, шість "Орланів", чотири "Шахеди-136", два КУБ, 152 малогабаритні літальні апарати. Нагадаємо, на початку квітня у 63-й окремій механізованій бригаді повідомили, що українські військові збили російський безпілотник "Альбатрос М5", оснащений нейромережею.Тоді зазначалося, що це перший випадок знищення ворожого дрона такого типу. За інформацією військових, цей апарат має нейромережевий модуль, який дозволяє йому в реальному часі ідентифікувати людей на місцевості, що сканується. Українські активісти з групи "КіберСпротив" встановили, що програмне забезпечення цього безпілотника розроблене за участі російської компанії Каsреrsky. Завдяки останній "Альбатрос М5" отримав можливість використовувати технологію "машинного зору", що дозволяє автоматизувати процес виявлення, класифікації та відстеження цілей. Пізніше також стало відомо, що українські військові з Головного управління розвідки Міноборони збили два російські винищувачі Су-30 за допомогою морських дронів Маgurа. Відео першого удару, завданого в районі Новоросійська (Краснодарський край), розвідники оприлюднили 3 травня. Пізніше того ж дня президент Володимир Зеленський повідомив, що на території Криму знищено ще один Су-30. Крім самого літака, удар також призвів до знищення військових складів противника. Очільник ГУР Кирило Буданов розповідав, що під час операції українські військові застосували три морські безпілотники "Магура-7", два з яких безпосередньо атакували ворожі винищувачі. Він також зазначив, що ця модель є модифікованою версією "Магури-5".

Укрпошта на честь збиття двох ворожих винищувачів Су-30 українськими морськими безпілотниками випустила марку "МАGURА. Небо наше. Море наше". Про це повідомив гендиректор "Укрпошти" Ігор Смілянський, інформує Рубрика. 2 травня 2025 року спецпідрозділ Grоuр 13 збив російські літаки Су-30 за допомогою морських безпілотників МАGURА V7. Це вперше, коли ракети класу "повітря-повітря" адаптували для запуску з морського дрона. На […] Тhе роst Укрпошта презентувала марку на честь збиття Су-30 морськими дронами МАGURА арреаrеd fіrst оn Рубрика.