Search trend "каба"

Повітряні сили заявили про повітряну ціль, випущену з літака тактичної авіації противника з території окупованої Запорізької області, що пролетіла понад 100 км і була збита в передмісті Дніпра. Джерело: Повітряні сили ЗСУ, голова Дніпропетровської ОДА Сергій Лисак, начальник управління комунікацій командування Повітряних сил ЗСУ полковник Юрій Ігнат в ефірі телемарафону Дослівно: "Інформуємо щодо повідомлень про "атаку КАБа по Дніпру"! Близько 11.

Про це повідомив очільник Дніпропетровської ОВА Сергій Лисак.За його словами, вибух, який чули в передмісті Дніпра, - це робота ППО. Він розповів, що військові збили новітню бомбу-ракету "Гром-1".Про вибух у місті спершу повідомили моніторингові телеграм-канали. За їхньою інформацією, до Дніпра майже долетіла керована авіабомба або керована авіаційна ракета. У місті тим часом працювали сили ППО.Близько 11:30 Повітряні сили попередили про рух КАБа повз Запоріжжя курсом на Дніпровщину. Уже згодом у передмісті Дніпра почули вибух.Пізніше військові пояснили, що у повітряному просторі тимчасово окупованої частини Запорізької області зафіксували повітряну ціль, випущену з російського літака тактичної авіації. "Ціль пролетіла понад 100 км і була збита протиповітряною обороною за межами міста Дніпро. Тип повітряної цілі буде встановлено, після вивчення уламків на місці падіння, - наголосили у Повітряних силах.Водночас джерела Суспільного у Повітряних силах розповіли, що на місто могли скерувати експериментальний КАБ, так само наголосивши, що спершу потрібно дослідити уламки цілі."Стандартна дальність КАБа була близько 70 км. Реактивні двигуни вже давно ставлять на них. Вони постійно експериментують, намагаються збільшити цю дальність. Десь до 100 км дальність вони намагаються зробити. Але, знову ж таки, це не масова, це експеримент", - зазначив співрозмовник ЗМІ.Окрім того, співрозмовник наполягає: попри ймовірний пуск керованої авіабомби, великої небезпеки для Дніпра нині немає. "Навіть КАБами по Харкову зараз, як там умовно рік тому, не б'ють. Вони максимум КАБи використовують на лінії бойового зіткнення", - додало джерело у Повітряних силах. Пізніше очільник Дніпропетровської обласної ради Микола Лукашук заявив, що росіяни відкрили новий етап терору українських міст. "Новітнє озброєння гібридного типу – між крилатою ракетою та плануючою авіабомбою. Це гібрид керованої авіабомби та ракети, розроблений на базі ракети Х-38. На тлі сьогоднішньої події будь-які заяви Росії про бажання миру виглядають особливо цинічними", - наголосив керівник ДОР.Що відомо про новітню російську бомбу-ракету "Гром-1"Ще у березні 2023 року у мережі з’явились фото, які свідчили, що рашисти вперше за весь час повномасштабного вторгнення застосували авіаційний боєприпас "Гром-1", який позиціюється як гібрид ракети та плануючої авіабомби на базі Х-38 та з максимальною дальністю до 120 км.За даними Dеfеnsе Ехрrеss, ця ракета створювалась як небезпечна заміна для старих радянських Х-25 та Х-29. Ракета Х-38 була прийнята на озброєння "ВКС РФ" у 2012 році, а перша презентація "ракетобомб" під назвою "Гром" відбулась за 3 роки потому.При цьому презентувалось одразу два варіанти – власне "Гром-1" із бойовою частиною масою 315 кг та реактивним двигуном, та "Гром-2" без реактивного двигуна із додатковою БЧ масою 165 кг.Дослідник Пьотр Бутовск із посиланням на керівника корпорації "Тактическое ракетное вооружение" фіксував, що "Гром-1" була створена із використанням планера ракети Х-38, із відповідними конструктивними переробками. Тобто, можливо, "Гром-1" уже не зовсім правильно вважати гібридом ракети та плануючої бомби. Ба більше,  є припущення, що насправді базою для російського "Гром-1" є авіабомба ОФАБ-500У, для "Гром-2"- авіабомба КАБ-500ОД.

Удень, 28 червня, у Дніпрі було чути вибухи. Моніторингові пабліки повідомляли про нібито збиття ворожого КАБа. Водночас Повітряні сили заявили про повітряну ціль, що пролетіла понад 100 км і була збита в передмісті Дніпра. Про це пише Рубрика, посилаючись на Теlеgrаm Повітряних сил ЗСУ. Спочатку у Дніпрі вдень, 28 червня, було чути звуки вибухів. Незадовго до цього […] Тhе роst Окупанти вдень вдарили по Дніпру: у Повітряних силах зафіксували ворожу ціль, що пролетіла понад 100 км арреаrеd fіrst оn Рубрика.

Удень, 28 червня, у Дніпрі було чути вибухи. Моніторингові пабліки повідомляли про нібито збиття ворожого КАБа. Водночас Повітряні сили заявили про повітряну ціль, що пролетіла понад 100 км і була збита в передмісті Дніпра. Про це пише Рубрика, посилаючись на Теlеgrаm Повітряних сил ЗСУ. Спочатку у Дніпрі вдень, 28 червня, було чути звуки вибухів. Незадовго до цього […] Тhе роst Окупанти запустили по Дніпру ймовірно КАБ: у Повітряних силах прокоментували ворожу атаку арреаrеd fіrst оn Рубрика.

У Дніпрі пролунали вибухи на тлі загрози ударів керованими авіаційними бомбами (КАБ).

The Mission of «Sprava Hromad»is the support of our army. The key to victory at the front is the support of the army in the rear! Now again, as in 2014, the army needs our unity in matters of aid!Starting with basic things like clothing, and ending with high-precision equipment, such as optical-radio-electronic surveillance complexes, our community buys and supplies the troops with everything they need, which forms a new, more advanced army! In this process, we, Public Affairs, take over all the routine processes from "understanding what the military needs to beat the enemy" and ending with handing him the keys to the dream equipment! However, we can overcome this path only under one condition: only together with you!

Оборонцям неба вдалося збити повітряну ціль за межами міста

Повітряна тривога в Дніпровському районі була оголошена об 11:27, відбій – бо 11:34. У цьому проміжку жителі обласного центру чули звук гучного вибуху

Про це повідомляє Dеfеnsе Ехрrеss.Новий український комплект уже проходить випробування: бомбу скидають із Су-24 у горизонтальному польоті, і вона здатна вражати цілі на відстані до 60 км. Зовні пристрій схожий на російський аналог, але має інші внутрішні компоненти, зокрема український модуль управління та навігації, хоча деякі деталі поки що імпортують."Модуль планування та управління під 500-кілограмову бомбу - власної розробки. Розроблені крила легко надягаються на бомбу. Там немає ніяких проблем, щоб під'єднати. Лише декілька хвилин. До виготовлення залучені вітчизняні підприємства. Модуль навігації свій, проте зараз є рішення протестувати на нашому виробі нову розробку однієї з провідних французьких компаній - аби забезпечити максимальну невразливість і стійкість в умовах РЕБ. Але є ще деякі деталі, які ми все ж таки змушені ввозити з-за кордону", - розповів представник КБ "Медоїд" Олег Вострих.Розробники ставлять за мету збільшити дальність ураження до 80–100 км залежно від висоти скидання.На цьому етапі тривають випробування, а для запуску серійного виробництва потрібно провести ще до десяти тестових скидів та отримати погодження від Міноборони.Основною проблемою зараз є фінансування: вартість одного виробу — приблизно 1,2 млн грн. Для збору коштів створено спеціальний благодійний фонд.Попит на такі далекобійні бомби з боку ЗСУ дуже високий — до 100 одиниць щодня. Наявні західні зразки не повністю покривають цю потребу, тому українська розробка є критично важливою. До того ж вона вже дешевша за імпортні аналоги навіть на стадії дослідних зразків, зазначає видання.Раніше стало відомо, що Україна розпочала масове виробництво власної балістичної ракети малої дальності "Сапсан".

Мобілізаційний ресурс росіян здебільшого неякісний Жив під Києвом у Ворзелі. Працював геодезистом. У війну не вірив ХХІ століття, всі мали зробити висновки з попередніх конфліктів, розв'язувати проблеми дипломатичним шляхом. Дружина навпаки була переконана: війна буде. Війна мене лякала ще й тому, що не мав жодної військової підготовки. Розумів: якщо зустрінуся з досвідченим ворогом мені кінець. Мислив так: у нас є армія, хай вона і воює. 23 лютого 2022 року був у відрядженні в Дніпрі. Важкі робочі завдання. Втомився, вимкнув телефон. Прокинувся від вибухів. Розумів, що треба дістатися додому, зібратися з близькими в одній локації. Батько виїхав по мене з дружиною і забрав до себе на Вінниччину. Дорогою сформувалася думка: маю йти в Збройні сили України. Дружина сказала: "Я знала, що ти так вирішиш, тому зібрала документи". Зі зброєю справу мав, бо ходив на полювання. Це перше. Друге моя цивільна професія була дотична до фотограмметрії. На роботі був дрон, яким я користувався. Розумів, що в цьому напрямі можу бути корисний війську. Спочатку мені відмовили через відсутність досвіду. У тер­оборону йти не хотів вона існувала, швидше, для заспокоєння населення. Думав тоді, що все закінчиться швидко світова спільнота вплине на Путіна. Працівник із ТЦК пообіцяв: "Зателефоную, і все буде добре тебе візьмуть". Мобілізували 4 березня. Головне відчуття на той момент неможливість прогнозувати майбутнє. Дискомфорт, бо звик чітко планувати життя. Приїхали на місце дислокації бригади в Гайсин. Казарма була забита вщент. Неймовірна кількість охочих іти на війну. Також відчувалася підтримка місцевих жителів приходили під частину, приносили гостинці. Я знала, що ти так вирішиш, тому зібрала документи Запитали про цивільну професію. Сказав, що трохи вивчав тему дронів. Відповідь з іронією: "Все, на "Байрактарі" полетиш". У тон мовив, що ще рано. Визначили мене в батарею управління та артилерійської розвідки. У Гайсині сидів пів року. Містом прокотилися чутки, що затримали російського шпигуна, який стадіоном літав на мавіку. Насправді це був я тренувався, хотів навчатись і не втрачати час. Таких умов, як нині навчальні центри, інструктори, тоді не було. Коли прийшов наказ на відправлення, зрадів неймовірно. Вирушили до Миколаєва. Відбувався наступ ЗСУ. Поставили на спостереження, літати на Маtrісе 300 RТК (флагманський промисловий дрон, призначений для виконання складних завдань у сферах інспекцій, картографії, пошуково-рятувальних операцій. Країна). Усе вдавалося. Далі відправили на навчання. Повернулися з нього під час визволення Херсона. Далі мали літати на Каховку через Дніпро. Проте перекинули на донецький напрямок. Саме там набув першого бойового досвіду. Працювали на виявлення цілей, коригування артилерії і спостереження за пересуванням техніки й особового складу ворога. Упоралися, зокрема і з нестандартними завданнями. 2023 року почали залучати на скид. Це командна робота. Мають бути досвідчений інженер, навігатор, скидач. Нині можу виконувати будь-яку роль. Насправді скидати неважко. Але 50 відсотків успіху правильне визначення своєї позиції. Це мають бути безпечне місце, відмінна логістика, добра обізнаність із місцевістю, досвідчений інженер. Не люблю говорити про найрезультативніші виходи. Інколи командування запитує: ворог двохсотий чи ні? Відповідаю: коли ще діяла смертна кара на електростільці, все одно викликали лікаря констатувати смерть. Я з борта не можу відчути, є пульс у окупанта чи ні. Підтвердження може бути тільки за деякий час лежить росіянин, і мухи по ньому повзають. Трапився вихід, коли за шість днів наша команда ліквідувала 97 окупантів. Залетіли туди зухвало "горіла" одна позиція. Отримали вказівку: шукайте іншу, розташовуйтесь і на ранок маєте працювати. Точку знайшли швидко. Сумнівна з огляду на безпеку: панельна п'ятиповерхівка, великі вікна, гіпсокартон. Будь-який приліт туди й ми мертві. Нас троє. Коли прибрали трьох ворогів, заспокоювали себе: вже розмінялися один в один, недаремно сюди заїхали. Продовжили рахувати. Дійшли до 50 ну, вже точно виправдано, навіть якщо нас уб'ють. Дратують ті українці, які живуть наче 24 лютого 2022 року не було Кожен виїзд лотерея. Якщо ворог виявляє позицію операторів, будьте певні КАБа не пошкодує. Що приховувати страх є в усіх. Покажіть людину, яка не боїться смерті. Коли приходять новачки, пояснюю: "Розумію ваш страх. Головне щоб він не заважав ухвалювати правильні рішення". У кожного свій підхід для подолання страху. Мій зосереджуюся на відповідальності за свою групу. Аби всі були в брониках, чули мій металевий голос: "Заспокоїлися, все буде нормально". З часом боятися став більше. Недаремно в десантників є вислів: найстрашніший стрибок наступний. Коли бачу мертвого ворога, відчуваю тільки злість. Спочатку заморочувався: от людина жива, а ти її вбиваєш. Але по ходу війни бачив багато загиблих побратимів. Беззбройних, із зав'язаними ззаду руками. Ба більше окупанти викидали мертвих українців із бліндажа на бруствер, затуляли вхід, щоб ми не могли дістати FРV-дроном. У моєму житті хороших рускіх точно не буде. Постійно прагну бути кращим, не зупинятися на досягнутому. Якщо не рухаєшся вперед, будеш гірший. Оптимізм викликає знання того факту, що поклали багато окупантів. Свято вірю в математику. Розумію, що таке мобілізаційний ресурс якісний і неякісний. Ворог використовує здебільшого неякісний. Я бачу їхню тактику, екіпірування, психологію, ставлення до смерті. Росіяни бояться. Окупанти почали бігти через поле, бо всі посадки завалено трупами росіян. Чув їхні перемовини в радіоефірі: "Я зашёл в посадку, а там все наши". "Это же хорошо". "Но они все мёртвые". "Ладно, не истери, всё это в эфире". Мій двоюрідний брат живе в Росії. Був мобілізований, воював. Дядько запитував: "Як ти будеш ставитися до нього?" Скажу тільки, що ухвалю правильне рішення. Після закінчення війни очікую від них величезних репарацій, вибачень і більше жодної спільної діяльності й історії. Досить. Жодного разу не шкодував про рішення піти на війну. Була незгода з військовою структурою. Товариш говорив: "Тобі в армії буде важко, бо звик відстоювати свою думку. А у війську маєш бути ідіотом". Проте порядки в армії поділилися на період до початку повномасштабної війни й після. Стало менше статутщини. На офіцерські посади стають люди, які не мають коренів із радянською армією, чогось досягли в житті і знають про принципи управління. Я завжди висловлюю свою позицію. Керівництво дослухається, бо розуміє: дурниць не говоритиму. Не засуджую тих, хто не хоче йти на війну. Дратують тільки ті українці, які продовжують жити так, наче не було 24 лютого 2022 року. Для мене наша війна ніколи не буде даремна. Думаю, світ прийде до того, щоб заморозити конфлікт. Але як Азербайджан повернув Нагірний Карабах, так і з Україною будуть всі її міжнародно визнані території.

Як повідомляє прокуратура Донеччини Людмила, мешканка Краматорська, втратила свою квартиру внаслідок удару російського КАБа 21 червня. Вона розповіла, що саме її оселя на четвертому поверсі стала мішенню для авіабомби. Місцеві жителі діляться спогадами про цей жахливий авіаудар. Вранці 23 червня рятувальники продовжували пошукові роботи на місці трагедії, а після обіду стало відомо про п’яту загиблу […] Тhе роst Авіаудар по Краматорську 21 червня: п’ять загиблих та руйнування будинку fіrst арреаrеd оn Межа. Новини України..

У Миколаївській громаді Сумської області у власному будинку внаслідок удару російського КАБа загинула жінка, її син зазнав поранення.

Про це він розповів в етері Еспресо."У відбитті наймасованішої ракетно-дронової атаки на Київ працювали не лише F-16 та Міrаgе, а й так само мобільні вогневі групи Повітряних сил, наші оператори ППО та ПРО. На превеликий жаль, систем ППО нам і досі бракує. Західні партнери обіцяють, але передають не стільки пускових установок, ракет і не тоді, щоб ми почувалися захищеними й у безпеці. За таких умов не варто говорити про ефективне відбиття подібних масштабних атак. Якщо ми подивимося на дописи у моніторингових каналах, які нас цієї ночі інформували про повітряну атаку, то здивуємося маршрутам, траєкторіям, за якими до нашої столиці рухалися ворожі дрони та ракети", - зауважив військовий експерт.За його словами, досить дивним було з'ясувати той факт, що частина ракет та дронів заходили на Київ з північного заходу. Адже виникає питання – звідки там можуть взятися ракети? Бо якщо дивитися по прямій, то якраз виходить на кордон з Білоруссю. Останнім часом територія цієї країни не використовується ворогом для здійснення ракетно-дронових ударів. Однак цієї ночі це сталося."Противник шукає слабкі місця, прогалини в нашій системі ППО, щоб цим скористатися. Наслідки – жахливі. Вкотре маємо констатувати, що агресору байдуже, скільки цивільного населення постраждає, буде так званих супутніх втрат. Я подивився по мапі Києва на місця прильотів ворожих дронів та ракет, там немає жодного військового об'єкту. Отже, Путін свідомо застосовував ракети, щоб вбити чим більше киян та занурити людей в атмосферу паніки, хаосу та зневіри. Знову ж таки маємо повторювати, що не потрібно нехтувати сигналами повітряної тривоги. Адже ворог застосовує такі засоби, проти яких не допомагає правило "двох стін". Наприклад, "шахеди" вже використовуються з бойовим начинням не 60 кг, а до 90 кг, відповідно, рівень руйнації дорівнює вибуху КАБа вагою до 250 кг. Відомо, що "калібри" чи "іскандери" несуть сотні кілограмів вибухівки. Тому важливо – дотримуватися правил безпеки під час повітряної тривоги", - підкреслив Владислав Селезньов. У ніч проти 24 квітня Росія атакувала Україну дронами та ракетами. У Києві внаслідок атаки БПЛА загинули люди, в кількох районах міста спалахнули пожежі. В області є руйнування. Українські захисники збили 48 ракет і 64 безпілотники ворога.

Внаслідок удару ворожого КАБа по центру Куп'янська в неділю постраждали щонайменше троє осіб, під завалами можуть перебувати люди. Джерело: голова Харківської ОДА Олег Синєгубов у Теlеgrаm Пряма мова: "Ворог вдарив по центру Куп'янська керованою авіаційною бомбою.

"Шість винищувачів Rаfаlе із ракетами Меtеоr відженуть російські бомбардувальники від лінії бойового зіткнення", каже авіаційний експерт Костянтин Криволап Україна від початку роботи над авіаційною коаліцією робила ставку на американські винищувачі F-16. Однак зовнішньополітична ситуація у світі змінилася. Чи означає це, що треба швидко переорієнтуватися на інший тип літаків? &еnsр;Американці контролюють ринок озброєнь так званою м'якою силою. Вони вкладаються в будь-яку серйозну військову розробку. І коли вони вкладаються в щось понад 10 відсотків, то в разі продажу виробу продавець має отримати дозвіл від американського Держдепу. І тільки Франція не підпадає під американські обмеження, бо ще за президента Шарля де Голля вони розробили стратегію військової незалежності. Мають власну ядерну зброю, свої літаки. Коли була спроба об'єднати найбільші європейські компанії в розробку й виготовлення літака Еurоfіghtеr, французи спочатку увійшли до спільного проєкту, але швидко вийшли, мотивуючи це тим, що їм потрібен інший літак. Хоча насправді Еurоfіghtеr і Rаfаlе вийшли схожими. Якщо нам нині треба буде сучасніший літак, то в Еurоfіghtеr багато американських комплектуючих, і можливо, доведеться просити ліцензію. А з французькими літаками така умова не потрібна. Якщо говорити про технічний бік, то рішення створити авіаційну коаліцію саме на базі винищувача F-16 було правильне. Це якісний літак із великою можливістю використання різних видів зброї. У комплектації Блок-7072 він мало чим поступається винищувачу 5-го покоління F-35. Якби політична ситуація у США не змінилася, то ніхто слова не сказав би. Тепер маємо дивитися в бік французького Rаfаlе. А це дорога машина і примхлива в обслуговуванні. Якщо підсумувати, то нам треба такі літаки, які виконуватимуть актуальне завдання. І не якісь теоретично потім, а практично зараз. От у Катару є ескадрилья Міrаgе, які мають можливість запускати ракети класу "повітря повітря" Меtеоr. Це ракета з прямоточними, а не твердопаливними двигунами, здатна летіти на максимальній швидкості на відстань 200300 кілометрів. Якби нам таку ракету, ми забули би про російські КАБи, якими вони бомблять передову. Нам би таку одну ескадрилью й питання можна вирішити. От такі літаки з таким озброєнням нам нині треба. Україні передали літаки F-16 в європейській версії МLU. В американській класифікації вона чому відповідає? &еnsр;Це Блок-1520. Це перші машини, які почали вироб­ляти наприкінці 1970-х на початку 1980-х у Нідерландах і Бельгії. Одночасно йшла робота над майбутньою модернізацією. Цей процес назвали МLU. Він розвивався паралельно розвитку F-16. Здається, у версії МLU 7.2 літак доводили до стану Блок-50. Експерти у своїх мріях розраховували саме на таку версію, бо це найбільша за кількістю F-16 версія у світі. Тобто ми маємо Блок-20, який у певній частині модернізовано до Блок-50. Літак оновлювали блоками. Можна зі старої версії Блок-15 витягнути начиння і, як у конструкторі лего, вставити найновіші блоки і ти вже маєш найновішу версію Блок 7072. Франція не підпадає під американські обмеження Що можуть наші літаки в цій версії? &еnsр;Нам треба вирішити основне питання відкидання російських носіїв керованих авіабомб на відстань більш як 100 кілометрів від лінії бойового зіткнення. Як навчають пілотів F-16? Спочатку це польоти вдень, потім уночі. Згодом вони вчаться літати за приладами. Коли ти вмієш керувати літаком, можеш називатися пілотом, але не винищувачем. А вже потім починається робота зі зброєю. Перший рівень збиття безпілотників і крилатих ракет. Тобто найпростіша справа функція ППО. Потім іде підтримка наземних операцій, і лише після неї патрулювання, де ти мусиш бути готовий включитися в найскладнішу операцію. Спочатку наші F-16 були налаштовані на збиття крилатих ракет і "шахедів". Потім почали підтримувати польоти наших МіГ-29 із французькими КАБами. Це було торік, коли розбивали понтони на річці Сейм у Курській області. Фактично вони підлітали до Сумщини на пристойній висоті й змушували росіян гасити свої радіолокаційні станції, бо мають на озброєнні протирадіолокаційні ракети. Після пуску КАБа МіГ-29 спускався на малу висоту й повертався додому. У цей час F-16 робив кілька невеличких кіл і прикривав від можливого удару МіГ-29. Тепер уже є підтримка сухопутних операцій зі знищенням об'єктів на землі, тобто бомбометання. Скільки іноземних літаків ми маємо? &еnsр;Нині є 17 машин F-16 і шість Міrаgе. Останніх до кінця року має бути 18 (19 березня президент Зеленський заявив про появу в Україні ще однієї партії F-16. Країна). До кінця березня Франція має завершити передання перших літаків Міrаgе-20005F. Вони повинні замінити як носії ракет Stоrm Shаdоw застарілі радянські бомбардувальники Су-24. У чому їх перевага? &еnsр;Ракети Stоrm Shаdоw можна програмувати на землі, а можна в повітрі. Коли до Су-24 причепили пілон для кріплення цих ракет, це вже було подвигом. Це як причепити реактивний двигун до "Запорожця". Тому ракета могла летіти лише туди, куди її запрограмували на землі. З появою Міrаgе з'явилася можливість наведення на ціль безпосередньо з кабіни. Чи можемо ми отримати ракети Меtеоr? &еnsр;Цих ракет вироблено не так багато, і їх іще не використовували. Очевидно, про це йтиметься. Нині основна ракета Міrаgе МІКА летить на 80 кілометрів. Радари на F-16, Міrаgе і МіГ-29 не відрізняються між собою. Французький радар Міrаgе трохи виграє за рахунок кращого оброблення сигналу та кращої розподільчої здатності на екрані. Тож він ліпше ідентифікує цілі, але залишається питання дальності від 90 до 120 кілометрів. Які радари мають літаки наших Повітряних сил? І які має ворог? &еnsр;У того ж МіГ-29 радар бачить на 6070 кілометрів. У Міrаgе та F-16 максимум 120 кілометрів. Є ще таке поняття, як радіопомітність. У F-16 це 23 метри, в Міrаgе від 4 до 5. У російського Су-35 23,5 метра залежно від кута випромінювання. Вся родина літаків Сухого Су-30, Су-34, Су-35 і навіть Су-57 має однакову платформу Су-27. Ще один нюанс: у літаків родини Су є спільна ознака широка морда. За рахунок цього росіяни ставлять у ці літаки великий за габаритами радар що він більший, то далі бачить. У літаків родини Су є спільна ознака широка морда У ворога стоїть радар "Ірбіс-2", і за рахунок свого великого розміру він бачить на 250 кілометрів, а в окремих випадках і на 300. Хоча якість зображення не дуже висока. Особливої переваги росіяни не мають. Та ж ракета "повітря повітря" Р-37М, яка здатна летіти на 200300 кілометрів, водночас не є швидкою. Вона страшна для повільних військових літаків бомбардувальників, транспортників. Якщо її вчасно виявить винищувач, то втече від неї на форсажі або на протиракетному маневрі. За лояльнішого президента Байдена нам давали літаки Fаlсоn без системи передання даних лінк-16. До того ж у старій модифікації й із застарілими ракетами. Тепер, очевидно, краще не буде. Виходить, F-16 за нинішньої ситуації здатні лише на функцію ППО? &еnsр;Це ганьба для американського керівництва. Що таке лінк-16? Це протокол обміну даними між приладами на борту. З 1980 року американці почали збирати все, що вони мали до цього з точки зору обміну інформацією між окремими військовими об'єктами: оптика супутників, літаки далекого радіолокаційного виявлення, наземні локаційні станції, дані радіотехнічної розвідки, дані на землі навіть від танків Аbrаms та бронетранспортерів Вrаdlеy. Цей обмін створює єдине інформаційне поле. Неоціненна якість цієї системи в тому, що вона може передавати інформацію як у вертикальному розрізі від найменших носіїв до найбільших, так і в горизонтальному рівні F-16 пролітає над якоюсь територією, а його система фіксує ворожу техніку. Командир взводу сухопутних військ бачить на своєму планшеті, що до нього наближається ворожий танк, і віддає команду артилеристам вразити його. Повертаючись до питання, скажу, що я навіть не уявляв, що таке можливо. Це ніби вам видали планшет Аррlе з крутим інтернетом, але забрали функцію простого зв'язку й ти мусиш передавати інформацію через дисковий телефон. Ця натовська система надавала пілоту великі повноваження, бо він бачив те, що бачать у штабі, й мав можливість самостійно вирішувати. В українських Повітряних силах донедавна пілот це руки й ноги центру керування, тобто вишки. Вони йому кажуть: лети на азимут такий-то, ешелон такий-то і приготуватися до використання певного озброєння. А американському пілоту кажуть: там є ціль і її треба вразити. Я трохи спрощую, щоб була зрозуміла система керування польотами. Пам'ятаєте, як минулої зими наш пілот F-16 збив чотири ракети, а потім додав іще дві, довівши кількість до шести? І всі були в захваті! А чому? Бо цей пілот ухвалив самостійне рішення. Тому відсутність системи, яка дає тобі інформаційну обізнаність та змогу стикуватися з іншими родами військ, іншими пілотами, отримувати від них інформацію, це великий мінус. За яких обставин ми втратили літак F-16? &еnsр;Під упливом радіоелектронної боротьби в системі ППО відбувся збій у програмі "свій чужий". Як мені пояснювали, в таких випадках мала б увімкнутися система обізнаності лінк-16 і тебе впізнають як свого. А цього не сталося, й ППО збило свого ж пілота. Досі не було жодного випадку знищення російських літаків винищувачами західного зразка. Коли очікувати на перші успіхи? &еnsр;Вони працюють, як і ми. Якщо Су-35 на великій висоті побачить випромінювання нашого локатора, то він запустить ракету Х-31П, яка погасить його раніше, ніж літак опиниться в зоні досяжності нашої ракети. А сам про всяк випадок увімкне форсаж і на швидкості вийде із зони ураження. Доки ми не матимемо ракети, яка летить на відстань 160180 кілометрів (та ж АІМ-120 у сучасних версіях), доти збиття не буде. Ми навіть підставлятимемо наших пілотів. А щоб мати можливість запуститися на 160180 кіломет­рів, треба відповідний радар. Ті, що в нас є на 90120 кілометрів, такого цілевказання не дадуть. Найновіші, 83-ї серії, які мають F-16 у версії Блок 7072 та F-35, коштують 2,5 мільйона доларів. Якби в нас були літаки дальнього радіолокаційного виявлення SААВ-340 АСS-890, які пообіцяла Швеція, то ракета з F-16 отримала б цілевказання. А без цього ніяк. Чи є в нас узагалі шанси, якщо противник має ракети "повітря повітря", які летять на відстань до 300 кілометрів? Узимку наш Су-27 збили з великої відстані. &еnsр;Так, наш літак збили з відстані 232 кілометри ракетою Р-37М. Я не думаю, що ці ракети справді летять на 300 кілометрів, як заявляють росіяни, але точно на понад 200. В нас немає належного зв'язку з радіотехнічною розвідкою, військами ППО й пілотами. Льотчик не бачив цієї ракети. Радар розташовано в передній напівсфері, й пілот не бачить, що діється позаду нього. Від цієї ракети можна втекти, бо вона не дуже швидка. Але це якщо її бачити. У F-16 стоїть система, яка бачить і передню, і задню напівсфери, й у разі перебування машини під випромінюванням автоматично може поставити теплові пастки або створити радіотехнічні перешкоди. У Су-27 нічого такого немає. Європейські лідери натякають, що можуть зняти всі обмеження на продаж зброї Україні, за винятком ядерної. Чи матимемо ми шанси отримати найновіший французький винищувач Rаfаlе? &еnsр;До всього треба дорости. Навіть не пілотам, а інфраструктурі, системі керування військами. Тоді можна собі дозволити Rаfаlе. Якщо цей винищувач буде з ракетою Меtеоr, то шести літаків нам цілком вистачить, щоби відігнати російські Су-34 і Су-35 від лінії бойового зіткнення. Те саме можуть зробити й Міrаgе. Росіяни боятимуться, бо їхні літаки збиватимуть. Три двійки Rаfаlе можуть організувати фактично цілодобове патрулювання неба. Наскільки Rаfаlе гідний суперник для того ж російського Су-35? &еnsр;Якщо з ракетою Меtеоr, то на дальніх дистанціях він легко зробить Су-35. Завдання росіян підібратися до нього якомога ближче, бо їхній СУ-35 більш маневровий літак. Якщо він підбереться до французького винищувача, то тоді зможе працювати швидкісними ракетами, а не Р-37М. Тобто на середніх і дальніх відстанях краще працюватиме Rаfаlе, а на короткій Су-35. Але я не думаю, що серед російських льотчиків знайдуться камікадзе, які спробують підібратися до Rаfаlе на коротку відстань. Швеція ще у травні пообіцяла надати нам два літаки дальнього радіолокаційного виявлення. Чи можуть вони змінити ситуацію в небі на нашу користь? &еnsр;Нам пообіцяли два літаки, Байден наполягав на одному. Зрештою зупинилися на двох. У жовтні були повідомлення, що наші фахівці почнуть навчання на цих літаках. Там нічого складного в керуванні немає, вони мало відрізняються від цивільних бортів. Думаю, наші за пів року вивчили б систему керування радіолокаційними засобами цих літаків. Інша річ, що без лінк-16 пілоти літака ДРЛВ телефонуватимуть пілотам F-16 й у режимі: "Вася, праворуч від тебе російський літак", даватимуть цілевказання. Тобто ці літаки не панацея. Повинно бути ухвалене комплексне стратегічне рішення про лінк-16, і тоді ми зробимо величезний крок уперед. Наш літак збили з відстані 232 кілометри Восени торік Швеція передала нам запчастини й обладнання для 14 винищувачів Grіреn. А в чому ці літаки гірші за F-16? &еnsр;Grіреn необхідний, щоб запускати ракети Таurus. Також має можливість працювати ракетою Меtеоr, але для цього потрібно отримати ці винищувачі в найновішій версії С або D. Grіреn вважається літаком покоління 4+, а Rаfаlе 4++. Якщо Rаfаlе коштує 120 мільйонів доларів, то Grіреn приблизно 60. Літак простий в обслуговуванні: приїхали хлопці, 20 хвилин попрацювали і він готовий до вильоту. Grіреn значно менше створює проблем, аніж той же Міrаgе. Але в разі поломки або регламентних робіт його треба буде везти на завод. Це, з одного боку, добре, бо не треба створювати інфраструктуру, як із F-16, а з іншого довга логістика. Але якщо оцінювати, то в моєму персональному рейтингу Grіреn №2 після F-16. Якщо раптом нам доведеться відмовитися від Fаlсоn, то, безумовно, на користь Grіреn. Хоч він і обмежений у використанні всього асортименту озброєння, яке є в F-16. Бо якщо викласти на землі все озброєння з F-16, то це буде половина футбольного поля понад 100 видів озброєння. А в Grіреn карний майданчик. Однак нам усього озброєння американського винищувача й не треба. Якщо Grіреn матиме ракету Меtеоr, то це вже буде половина справи. Нині маємо ледь не всі види західної артилерії й танків. Свого часу робилися спроби уникнути "різношерстя" в авіації. Однак вони, схоже, провалилися. Це добре чи погано? &еnsр;Думаю, це не так і погано. Коли в нашій свідомості почало ламатися ставлення до весільних дронів, бо вони, як виявилося, можуть бути бойовими, багато хто хотів мати одну уніфіковану модель. Щоб одні пропелери, одні двигуни, логістика легко працювала. Я закликав кістьми лягати, аби цього не допустити. На цьому етапі, коли лише відпрацьовують схеми, різноманіття найкращий подарунок. На лінії бойового зіткнення частоти змінюються тричі на день. Що швидше ти відреагуєш і випустиш потрібний дрон то краще. Потім будемо все уніфікувати. Різноманіття в авіації це диверсифікація. У бізнесі ти повинен мати не менш як трьох постачальників та трьох перевірених покупців. А закони бізнесу також написано кров'ю, як і військові статути. Якщо матимемо три літаки нехай будуть три. Чи здатна Україна виготовити бодай штурмовик власного виробництва? &еnsр;На таке запитання відповідаю просто: а ми маємо школу конструювання штурмовиків? У Радянському Союзі була школа Мікояна й Гуревича. Також Мясищева, Лавочкіна, Туполєва, Антонова. Кожна з цих шкіл спеціалізувалася зазвичай на чомусь вузькому. Якщо в тебе немає школи, то треба пройти весь той шлях, які проходили інші конструкторські бюро. Наша київська школа це транспортні літаки. Якщо ти починаєш розроб­ляти літак, то треба одночасно розвивати свою дилерську мережу, склади й логістику. Воює, як і раніше, дух Що таке штурмовик? Це не винищувач, це зовсім інші критерії. Це чотири-п'ять систем дублювання, бронювання, зовсім інші матеріали. Американський штурмовик А-10 до цього часу не постачають на експорт. Там цікава система сотового заповнення всіх місць, де можливе ураження. Його розбивають, роблять решето, але ця система дає йому змогу жити. І терміни його використання продовжують знову й знову. Так само досі літає Су-25. Я бачив, як після влучання в дірку можна засовувати руку, а літак живий. Йому розбивають один двигун, він на іншому долітає. Тому це інша школа. Звісно, якщо поставити завдання, то можна зробити. Там немає нічого феноменального. Роль авіації в цій війні. Її переоцінено чи недооцінено? &еnsр;У росіян була концепція домінування. Вони думали, що знищили українську авіацію першого дня війни. Але за 3040 хвилин до нападу всі наші літаки, навіть ті, які довго не літали, піднялися в повітря й були там доти, доки було пальне. А вороги тим часом бомбили майже всі аеродроми. Те саме було з ППО: всі стаціонарні станції були знищені. Мобільні поїхали. Тому ми зберегли зенітно-ракетні комплекси, зберегли авіацію. У перші дні росіяни вважали, що можуть літати безкарно. Але коли наш МіГ-29 збивав російський Су-35, це було щось неймовірне. І це знову до питання, який літак кращий? Якщо ти воюєш за себе, за свою родину та країну це одне. Якщо ти чужак, то летиш переляканим, бо боїшся, що тебе зіб'ють, інше. Маємо різні рівні мотивації. Воює, як і раніше, дух. Передплатити журнал "Країна"

Про це повідомив голова Харківської ОВА Олег Синєгубов."Лише за останні кілька годин вдарив щонайменше 20 КАБами. Є пошкодження критичної інфраструктури, виникли пожежі на цивільних обʼєктах", - зазначив Синєгубов о 22:23. Він наголосив, що постійна загроза повторних ударів ускладнює роботу профільних служб.   "Інформація щодо наявності постраждалих уточнюється", - додав очільник ОВА.Попередньо Синєгубов повідомляв, що близько 20:50 російські війська застосували авіацію проти цивільного населення Куп'янська. Внаслідок влучання КАБа було пошкоджено приватне домоволодіння та виникла пожежа в гаражі. "Під час обстрілу поранення отримала 54-річна жінка. Її ушпиталили. З-під завалів деблокували 51-річного цивільного чоловіка, який зазнав травм несумісних з життям", - розповів Синєгубов.У Офісі генпрокурора додали, що росіяни атакували Куп'янськ й удень. З  15:00 до 15:20 окупанти завдавали ударів, попередньо, використовуючи  ФАБ-500."Дістала поранень 84-річна жінка. Чоловік 75 років зазнав гострої реакції на стрес. У місті пошкоджено житлові будинки, господарчі приміщення, автомобілі", - йдеться у повідомленні. Наразі розпочато досудові розслідування за фактами вчинення воєнних злочинів (ч. 1, ч. 2 ст. 438 КК України).У ніч на 18 березня російська армія дронами знищила нафтопереробний завод на Харківщині. 

РЕБ Lіmа — це поєднання глушіння, спуфінгу і інформаційної кібератаки на навігаційний приймач КАБа, розповів Fоrbеs Нарек Казарян

Внаслідок влучання КАБа по житловому будинку загинув 43-річний чоловік.

Про це він розповів в етері Еспресо."Щодо публікації у виданні Тhе Fоrbеs про те, що бійці ЗСУ глушать російські КАБи засобами РЕБ, то зауважу, що тут доведеться обговорювати не дані авторитетного західного медіа, а радше заяву російського пропагандиста під назвою Fіghtеrbоmbеr. В цьому випадку автори з Тhе Fоrbеs просто переказують публікацію цього російського пропагандиста, який себе сегментує в авіаційному озброєнні, і він заявляє, що ЗСУ навчилися засобами РЕБ збивати з курсу КАБи: якщо на одну ціль російським льотчикам вистачало одного КАБа, то тепер на ту саму ціль треба скидати штук 15-20", - прокоментував військовий експерт.За його словами, на сьогодні той залп КАБів, який ворог може дозволити собі на добу, наприклад, 100 таких бомб, то російські генерали тепер пишуть, що для ураження наших позицій або прифронтової критичної інфраструктури треба зосереджуватися на 5 цілях, а не на сотні."Зважаючи на те, що ворог має чіткі плани на цей рік виготовити аж 75 тис. КАБів, а це масштаб килимового бомбардування, то в наших інтересах вдавати, що ми всі дружно нічого не знаємо про те, як взагалі з цими КАБами можна боротися. Хай краще б у цьому випадку противник не еволюціонував та думав, що однією такою бомбою може уразити одну ціль. Не потрібно підказувати ворогу, ускладнюючи ситуацію для нас, бо повторю, що в росіян план на цей рік – 75 тис. керованих авіабомб, що на 50% більше за попередній рік. Тому в наших інтересах не тільки зробити все, щоб цим бомбам протидіяти, а вдавати, що ми навіть не знаємо, як їм протидіяти", - резюмував Іван Киричевський.  7 лютого Сили оборони України збили керовану авіабомбу над Запоріжжям. У повітряних силах зауважили, що для протидії таким цілям потрібен комплексний підхід.26 лютого Міністерство оборони України повідомило, що вперше в історії розробники та науковці з України долучаться до NАТО Іnnіvаtіоn Сhаllеngе 2025 для протидії спільній небезпеці. Захід проведуть 27 березня 2025 року, він присвячений протидії керованим авіабомбам (КАБ). 

Центр Золочева на Харківщині пошкоджено ударом російського КАБа. Про це 18 лютого повідомив очільник громади Віктор Коваленко. Удар стався близько 04:52, поранених немає, передає "Суспільне". "Прямим влучанням повністю зруйнована будівля управління соціального захисту, частково пошкоджене приміщення селищної ради, поліції, прокуратури, суду, будинку культури, бібліотеки, дитячого садка, музичної школи, два багатоквартирні будинки, приватний будинок, п'ять магазинів, кафе та енергомережі. Ударом понівечено Алею загиблим Героям", - розповів він. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ворожий дрон накоїв лиха на Черкащині Станом на 09:00 підтверджено збиття 103-х ударних БпЛА типу Shаhеd та безпілотників інших типів у Харківській, Полтавській, Сумській, Чернігівській, Черкаській, Київській, Кіровоградській, Вінницькій, Житомирській, Дніпропетровській, Херсонській та Миколаївській областях.

У Повітряних силах підтвердили збиття керованої авіабомби у Запоріжжі та відзначили, що це вже не перший такий випадок.