Дзеркало Тижня

Імпорт пального не врятує Росію, оскільки її основні потенційні постачальники не мають достатніх резервних потужностей, щоб підтримати РФ у разі погіршення ситуації, вважає керівник Центру протидії дезінформації при Раді національної безпеки та оборони України Андрій Коваленко.
Він зазначив, що виробництво пального в РФ, яка раніше сама експортувала майже 5 мільйонів тонн бензину на рік, уже впало приблизно на 25% внаслідок українських атак і після нових ударів буде ще більше зменшуватись.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ





Свердловини зупиняють: дефіцит пального охопив і нафтові регіони РФ



«Жодне імпортне джерело не здатне закрити діру такого розміру. Ані Білорусь, ані Казахстан. Казахстан виробляє значно менше палива, ніж РФ, і галузеві джерела сумніваються, що обсяги можливих поставок суттєво змінять ситуацію», - пише Коваленко.
Він зазначив, що хоча уже дефіцит пального охопив більшість регіонів РФ,  сезонний пік споживання в РФ ще попереду, у серпні та вересні.
«Структурний дефіцит переробних потужностей неможливо компенсувати закупівлями у країн, які самі залежать від російської нафти як сировини. Налагодити потік навіть з Індії не вийде. Поки Росія витрачатиме пальне на війну, росіяни будуть без пального. І це дуже вплине на економіку та решту справ в цій недоімперії», - підсумував керівник ЦПД.
Як писало днями агентство Rеutеrs із посиланням на джерела, Росія, яка була одним із найбільших у світі експортерів нафти та нафтопродуктів, почала закуповувати бензин в Азії. Поставляти його планують морем.