Дзеркало Тижня

Світові ціни на нафту різко зросли після того, як президент США Дональд Трамп оголосив про відновлення американської блокади Ірану та заявив, що Сполучені Штати стягуватимуть плату за супровід суден через Ормузьку протоку.Американська нафта Wеst Техаs Іntеrmеdіаtе (WТІ) подорожчала на 9,4% — до 78,14 долара за барель. Міжнародний еталон Вrеnt зріс на 9,6% — до 83,30 долара за барель.Як повідомляє NВС Nеws, обидві марки досягли найвищих цін із 15 червня, а для Вrеnt це стало найбільшим одноденним стрибком із травня 2020 року.Зростання цін на нафту вже зупинило тенденцію до здешевлення бензину у США.Аналітик компанії GаsВuddy Патрік Де Гаан прогнозує, що середня ціна бензину в країні в найближчі  7–10 днів може зрости до 4 доларів за галон, а окремі АЗС почнуть піднімати ціни вже протягом 24–48 годин.На тлі подорожчання нафти американські фондові індекси завершили торги падінням:

S&Р 500 знизився на 0,8%;Dоw Jоnеs втратив 138 пунктів;Nаsdаq впав на 1,6% через розпродаж акцій технологічних компаній.

У своєму дописі Дональд Трамп заявив, що США отримуватимуть 20% вартості всіх вантажів, які проходитимуть через Ормузьку протоку під американським захистом.Водночас президент не пояснив, як саме працюватиме цей механізм.Раніше судноплавні та енергетичні компанії вже різко критикували аналогічну пропозицію Ірану, який пропонував стягувати плату за прохід через протоку.Міністерство фінансів США попередило, що будь-які платежі Ірану за прохід через Ормузьку протоку можуть вважатися порушенням санкційного режиму та назвали такі вимоги «морським здирництвом».Через кілька годин після заяви Трампа Міжнародна морська організація (ІМО) відкинула його пропозицію.Генеральний секретар ІМО Арсеніо Домінгес заявив, що організація послідовно виступає проти будь-яких зборів за прохід через міжнародні протоки, а міжнародне право не передбачає обов'язкових платежів лише за транзит.Нове загострення сталося після того, як США продовжили удари по Ірану у відповідь на атаки іранських військових на кілька комерційних суден, зокрема із застосуванням безпілотників та інших боєприпасів.Експерти попереджають, що це може ще більше ускладнити судноплавство через Ормузьку протоку, через яку до початку нинішньої кризи проходило близько 20% світових поставок нафти й газу. ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Трамп заявляє, що Ормузька протока відкрита, хоча Іран каже інакше За даними компанії МаrіnеТrаffіс by Крlеr, ще до заяви Трампа кількість суден, що проходять через протоку, за тиждень скоротилася на 52%. У п'ятницю через Ормузьку протоку пройшли 19 суден, у суботу — 24, а в неділю — лише 14.У компанії пояснили, що нові погрози Ірану та попередження Корпусу вартових Ісламської революції продовжують підривати довіру судноплавних компаній.Керівник напряму страхування морських суден компанії Аоn Бен Стоун зазначив, що страхові компанії й раніше не поспішали знижувати оцінку ризиків, попри тимчасові домовленості між США та Іраном.За його словами, головне питання зараз полягає в тому, чи зможуть торговельні судна безпечно користуватися Ормузькою протокою протягом тривалого часу.