Дзеркало Тижня

Через російські обстріли портів Великої Одеси експортери та імпортери переспрямували вантажопотоки на автомобільні шляхи. Як наслідок, сухопутні пункти пропуску перевантажені. Про це повідомляє Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ). Натомість у відповіді на запит ZN.UА Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України заявило, що ситуація залишається контрольованою, черг немає, а збільшення кількості перевезень є традиційним для серпня.

Позиція АМЕУ

В Асоціації зазначили, що Ссаном на 6 серпня загалом у чергах перед пунктами пропуску на кордоні із сусідніми країнами нараховується 4948 вантажівок, а час очікування перетину кордону перевищує шість діб.Найгірша ситуація склалася на польському напрямку, де зосереджено майже 87% усієї черги, або 4306 вантажівок. ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Відповідь на російський терор у Чорному морі: Кабмін пом'якшив умови для агроекспорту Наразі найбільші черги спостерігаються на таких пунктах пропуску:

Ягодин – Дорогуськ (вантажівки масою понад 7,5 т) — 1357 авто, час очікування 6 діб 11 годин;Шегині – Медика (порожні вантажівки масою понад 3,5 т) — 492 авто, очікування 4 доби 18 годин;Шегині – Медика (вантажівки масою понад 7,5 т) — 374 авто, очікування 4 доби 9 годин;

Актуалізувати інформацію про завантаженість можна у системі «єЧерга» за посиланням.  ВАС ЗАЦІКАВИТЬ Україна шукає нові маршрути для зерна через блокування портів Росією — Rеutеrs

Що кажуть у міністерстві

По-перше, у міністерстві вважають некоректним пов'язувати поточну кількість реєстрацій у системі «єЧерга» з роботою Українського морського коридору. Основна номенклатура вантажів, які перевозяться морем, зокрема зерно та металопродукція, майже не транспортується автомобільним транспортом. Тому, на думку відомства, стверджувати, що ситуація з морським коридором спричинила зростання навантаження на автомобільні пункти пропуску, немає підстав.По-друге, дані системи «єЧерга» не означають, що тисячі вантажівок фізично стоять перед пунктами пропуску або що водії «застрягли» на кордоні."Перевізник, водій або логіст реєструє транспортний засіб у системі завчасно та очікує наближення часу перетину кордону у зручному місці — переважно вдома, на підприємстві або на спеціально облаштованому майданчику", — пояснили у міністерстві.Отже, показник майже у 5 тисяч зареєстрованих вантажівок відображає загальний попит на перетин кордону через різні пункти пропуску, а не фізичну чергу з такої кількості автомобілів."Жодної фізичної черги у кілька тисяч вантажівок на окремому пункті пропуску немає", — додали у відомстві.Насамкінець у міністерстві зазначили, що кількість транспортних засобів в онлайн-черзі змінюється залежно від сезону, дня тижня та активності перевізників. Традиційно ближче до осені попит на вантажні перевезення зростає. Так, у серпні 2025 року в системі також одночасно було зареєстровано близько 5 тисяч вантажівок.Нагадаємо, що уряд готує низку рішень для підтримки бізнесу, ритейлу та логістичних компаній в умовах систематичних російських атак на складську та портову інфраструктуру.