Дзеркало Тижня

Китай погодився зменшити поставки гібридних автомобілів до Європейського Союзу більш ніж наполовину. Про політичну домовленість після дводенних переговорів у Пекіні оголосив єврокомісар з питань торгівлі Марош Шефчович. Скорочення охопить найближчі чотири роки, а механізми та графік ще мають визначити, повідомляє Lеs Есhоs.
«Я приїхав із єдиною метою: почати вирівнювати торговельні відносини між Китаєм і ЄС… Торговельні дефіцити — це гора проблем, яку відчувають усі країни-члени. Так далі не можна», — заявив Шефчович.
Гібриди стали пріоритетом для Брюсселя після того, як у 2024 році ЄС запровадив мита на суто електричні китайські автомобілі. Китайські виробники у відповідь наростили експорт гібридів. Європа стала для них важливим ринком збуту: внутрішній ринок Китаю сповільнюється, тож компанії масово шукають покупців за кордоном. Торік торговельний дефіцит ЄС у відносинах із Китаєм сягнув 360 млрд євро, і автомобілі становлять лише частину цієї суми.
Окрім автомобілів, за словами Шефчовича, Китай відкриє ринок для низки європейських товарів: автозапчастин, оливкової олії, взуття. За вартістю йдеться про майже 4 млрд євро на рік. На ці товари знизять мита, і експортери зекономлять близько 225 млн євро. Також ЄС і Китай дійшли «взаємної згоди» щодо рідкісноземельних металів і магнітів. Останніми роками Пекін використовував монополію на їхнє виробництво як торговельну зброю і порушував ланцюги постачання в Європі та США.
ЄС намагається протистояти Китаю, не розпочинаючи нової торговельної війни — Вlооmbеrg
В Асоціації європейських автовиробників (АСЕА) назвали анонс «позитивним кроком» до послаблення торговельної напруги. Проте там чекають на детальний аналіз змісту угоди. Усі європейські виробники відчувають конкуренцію з боку Китаю, який створює нові моделі лише за 18 місяців, тож угода має дати їм перепочинок.
Шефчович наголосив: «Це лише початок. Це ключовий етап, але перший у процесі вирівнювання торгівлі». Він нагадав слова президентки Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн: ЄС не вагатиметься застосувати «свої інструменти», щоб підтримувати тиск.
Угоду представлять Єврокомісії, а лідери країн ЄС обговорять її на саміті 15–16 жовтня.
Напередодні візиту Шефчовича Пекін пообіцяв «рішучу відповідь», якщо ЄС запровадить нові обмеження проти китайських товарів чи компаній. Найрізкіше там відреагували на ідею нового інструменту, який дав би змогу швидко вводити мита на цілі галузі. У Міністерстві торгівлі Китаю назвали його «типовим протекціоністським та одностороннім заходом».
Китай раптово скасував важливі дипломатичні зустрічі з ЄС — FТ
У липні ЄС запровадив санкції проти 14 китайських компаній за підтримку Росії, а Пекін у відповідь ввів обмеження проти 14 європейських структур. Ще у квітні Китай вимагав негайно виключити китайські компанії з 20-го пакета санкцій ЄС проти Росії.
Жовтень як кінцевий строк для прогресу сторони визначили наприкінці червня, коли Шефчович зустрівся з міністром торгівлі Китаю Ван Вентао. Єдиної позиції в ЄС при цьому не було: на червневому саміті лідери не домовилися про подальші кроки. Одні хотіли негайно надати Єврокомісії нові інструменти проти Пекіна, інші наполягали на діалозі.