Дзеркало Тижня

Дозвіл США на експорт російського дизельного пального на американський та світовий ринки став односторонньою поступкою Вашингтона в переговорах із Москвою. Водночас Росія не запропонувала жодних поступок зі свого боку щодо припинення війни проти України, наголошують в американському Інституті вивчення війни (ІSW). 
Зокрема, президент США Дональд Трамп 9 жовтня заявив про домовленість із російським диктатором Владіміром Путіним щодо скасування санкцій на російське дизельне пальне. За його словами, це має збільшити постачання дизелю на американський і світовий ринки. Однак, як пишуть в ІSW, таке рішення може принести Росії додаткові гроші на продовження війни проти України.
Так, Міністерство фінансів США за дорученням Трампа тимчасово дозволило постачати російське дизельне пальне на міжнародні ринки. Американський президент заявив, що Росія спочатку відправить понад 300 тисяч тонн дизелю, у листопаді планує поставити ще 500 тисяч тонн, а після цього — додатковий мільйон тонн. Також американський президент заявив, що російські нафтопереробні заводи можуть у короткий термін забезпечити додаткові три мільйони тонн пального, залежно від їхнього стану.
ІSW наголошує, що у 2025 році частка Росії у світовому експорті дизельного пального становила лише 9,5%. А вже 8 липня цього року Москва тимчасово припинила його експорт на тлі активізації українських ударів по російських нафтопереробних заводах. Україна також посилила атаки на російські логістичні шляхи, якими пальне доставляють на окуповані території та до військ РФ на фронті.
Крім того, аналітики вважають, що це допоможе Москві отримати більше грошей та ресурсів для подальшого ведення війни проти України. До того ж, за їхніми твердженнями, таке рішення може також завадити зусиллям США, які прагнуть домогтися припинення бойових дій. Дохід від продажу нафтопродуктів дасть Росії змогу й надалі покривати витрати на війну.
«Ось як виглядає провал»: сенатори-демократи розкритикували дизельну «угоду» Трампа з Путіним
Нагадаємо, Трамп повідомив про домовленість після телефонної розмови з Путіним. У межах тимчасового послаблення санкцій Росія зможе експортувати на світові ринки до 1,8 млн тонн дизельного пального.
Трамп пов’язав ці домовленості зі зниженням цін на пальне. Він стверджує, що завдяки повному контролю США над Ормузькою протокою та новим рішенням щодо російських енергоресурсів вартість дизелю в Америці та світі невдовзі впаде рекордними темпами.
Щодо цін, то у США вартість дизельного пального досягла рекордних 5,89 долара за галон. Міністр енергетики Кріс Райт також пояснював таке подорожчання значними руйнуваннями російських нафтопереробних заводів унаслідок війни проти України. За його словами, Росія, яка раніше постачала дизель на зовнішні ринки, тепер припинила його експорт і почала закуповувати бензин за кордоном.
Президент України Володимир Зеленський у відповідь на рішення США дозволити постачання російського дизелю запропонував домовитися про взаємне припинення ударів по енергетичній інфраструктурі. Він зауважив, що Україна не атакуватиме російські нафтопереробні заводи, якщо Росія припинить обстрілювати українські енергетичні об’єкти.
У США тим часом розкритикували рішення Трампа скасувати санкції на російське дизельне пальне. Експерти сумніваються, що це допоможе знизити ціни, а також вказують на можливу суперечність із законом Ліндсі Грема.
Про те, які чинники визначають ціну на дизель і за яких умов енергетичне перемир'я вигідне Україні, у статті ZN.UА «Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні» пише директор енергетичних та інфраструктурних програм Разумков Центру Володимир Омельченко.