Дзеркало Тижня

Спецпредставник президента Росії Владіміра Путіна Кіріл Дмітрієв стверджує, що США намагаються знайти спосіб скасувати санкції проти Росії. В американській столиці, за його словами, вже обговорюють, як їх зняти. Росія й США також розглядають нові спільні проєкти після дизельної угоди президента США Дональда Трампа з Путіним, зокрема дата-центри з малими атомними станціями, повідомляє Rеutеrs.
Дмітрієв вважає, що в США дедалі більше розуміють: санкції шкодять саме їм. «Вони самі загнали себе в ситуацію, коли намагаються знайти варіанти, як їх знімати», — сказав він.
Виступаючи в Москві на конференції «Російський енергетичний тиждень», Дмітрієв пояснив, що шарів санкцій накопичилося стільки, що всі заплуталися й не розуміють, як із цього вийти. Саме над цим, за його словами, нині працюють США. Він також назвав «хибним» закон Грема, який Трамп підписав минулого місяця. Документ має скоротити енергетичні доходи Росії за допомогою санкцій і мит.
Попри це, Дмітрієв налаштований оптимістично. За його словами, прогрес дається непросто, а також є «широкий опір» з різних боків, але приклад із дизелем показує: « Лід починає скресати» («thе ісе іs brеаkіng»). Він упевнений, що незабаром оголосять кілька інших значних ініціатив.
Мінфін США, за словами Дмітрієва, попросив очолюваний ним Російський фонд прямих інвестицій допомогти розв'язати складні питання з оплатою за дизельну угоду. Фонд, пообіцяв він, подбає, щоб усі платежі доходили до адресатів.
Проєкти зі США, стверджує Дмітрієв, уже реалізують «просто зараз» і продовжуватимуть до завершення того, що Кремль називає «спеціальною військовою операцією». Кремль уже висловлював невдоволення тим, що США досі пов'язують такі домовленості з мирною угодою щодо війни в Україні, а її поки не видно. Дмітрієв бере участь у переговорах Росії та США про завершення війни й давно просуває амбітні угоди, зокрема щодо корисних копалин та енергетики.
У вересні Трамп підписав схвалений Конгресом закон Ліндсі Грема про санкції проти Росії. Він передбачає мита до 100% для найбільших покупців російської нафти й газу та до 500% для товарів, які ввозять безпосередньо з Росії.
9 жовтня Трамп оголосив про домовленість із Путіним про постачання російського дизелю на американський і світовий ринки, щоб знизити ціни на пальне перед проміжними виборами. Для цього США тимчасово зняли санкції з поставок російського дизельного пального. Сім американських сенаторів від обох партій заявили, що це рішення суперечить федеральному закону, який Конгрес ухвалив 2022 року: він забороняє імпорт російських енергоносіїв. За словами сенаторів, адміністрація не проконсультувалася з Конгресом і не пояснила свого рішення, тож вони закликали Білий дім негайно відмовитися від нього.
10 жовтня Трамп заявив, що Україні потрібен новий президент, і звинуватив президента України Володимира Зеленського в недостатніх зусиллях для завершення війни та в дорогому дизелі в США. «Україні час мати нового президента», — сказав він.
Зі свого боку, Зеленський 15 жовтня заявив, що Україна знову атакуватиме російські НПЗ. За його словами, Київ три дні не завдавав ударів по російських енергетичних об'єктах, щоб виконати домовленість про перемир'я, а Росія за цей час продовжувала атакувати українську енергетику. «Заборону знято. З нас досить», — наголосив президент.
Про те, що визначає ціну на дизель і за яких умов Україні вигідне енергетичне перемир'я, у статті ZN.UА «Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні» пише директор енергетичних та інфраструктурних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко.