Дзеркало Тижня

Повернення Росії на світовий ринок дизельного пального, погоджене телефоном між президентом США Дональдом Трампом і його російським колегою Владіміром Путіним, почало втілюватися в життя 23 жовтня, коли перший російський танкер вирушив із Фінської затоки до Нью-Йорка, куди мав прибути приблизно за 20 днів.Обсяг партії — 40 тисяч метричних тонн — був недостатнім, щоб знизити ціни на дизельне пальне у США, які напередодні проміжних виборів до Конгресу досягли рекордних рівнів. Але це не має значення, оскільки ця «угода» насамперед є політичним жестом. Про це пише французьке видання Lе Моndе.«Не має значення, якщо угода щодо дизельного пального не принесе очікуваних економічних вигод. Важливий сам ефект від її оголошення. Трампу й Путіну потрібно посилати сигнали», — пояснив Сєргєй Алексашенко, старший науковий співробітник Центру нових євразійських стратегій, заснованого у 2024 році колишнім нафтовим магнатом, а нині опозиціонером Міхаїлом Ходорковскім.«Для російського президента це переломний момент, доказ того, що розрив між США та Європою продовжує збільшуватися. Це також свідчення того, що його тактика працює, а політичне потепління між Вашингтоном і Москвою може виявитися тривалим», — прокоментував досвідчений економіст, який у 1995–1998 роках обіймав посаду заступника голови Центрального банку Росії.Потепління в американсько-російських відносинах, схоже, триватиме. Прагнучи зблизитися з Владіміром Путіним, Трамп обговорював із Москвою потенційні економічні угоди, які виходять далеко за межі постачання дизельного пального.Російський дизель навряд чи знизить ціни й може порушити закон — РоlіtісоРозглядається повернення американських компаній на російський нафтовий ринок, зокрема створення спільного підприємства для розробки родовищ вуглеводнів біля Сахаліну на Далекому Сході Росії. Продаж міжнародних нафтових активів «Лукойлу» — другої за величиною нафтової компанії Росії — інвесторам, пов'язаним із Білим домом, близький до завершення.На столі переговорів залишаються й інші пропозиції: надання американським авіакомпаніям доступу до російського повітряного простору для комерційних рейсів, співпраця у сфері постачання титану та відновлення постачання газу до Європи газопроводом «Північний потік», який наразі перебуває під санкціями Європейського Союзу.Ці масштабні проєкти, які з лютого 2025 року готував представник Кремля у США та генеральний директор Російського фонду прямих інвестицій Кірілл Дмітрієв, поки залишаються теоретичними й залежать від скасування західних санкцій у разі припинення війни в Україні.Хотіли «пом'якшити» Путіна грошима: Rеutеrs про те, на що розраховували Віткофф і КушнерОчікується, що питання миру буде на порядку денному переговорів між Києвом, Москвою та Вашингтоном, запланованих на листопад в Абу-Дабі. Однак на момент написання статті конкретну дату ще не визначили.

Партнерство з «Новатеком»

Мир може зачекати, але бізнес — ні.Із 2025 року американська компанія Роlаr Тrаіn LNG, головним інвестором якої є техаський бізнесмен Джентрі Біч, союзник Трампа, розпочала партнерство з російською стороною, не чекаючи скасування санкцій.Наразі Роlаr Тrаіn LNG займається будівництвом термінала для виробництва та експорту скрапленого природного газу (СПГ) на півночі Аляски. Вартість проєкту становить 25 мільярдів доларів, а його мета — зміцнити позиції США на світових енергетичних ринках.Компанія налагодила партнерство з «Новатеком» — провідною приватною російською компанією з виробництва СПГ, яка залишається під американськими санкціями.Про це партнерство, яке раніше залишалося непоміченим, 24 жовтня розповів Тhе Nеw Yоrk Тіmеs та Fіnаnсіаl Тіmеs Джоел Ріддл, колишній президент і генеральний директор Роlаr Тrаіn LNG.Ріддл звинуватив свого колишнього роботодавця в отриманні прихованого російського фінансування в межах домовленості про обмін технологіями всупереч санкціям.Розробник проєкту СПГ у США фінансується російською компанією «Новатек» — FТУгоду остаточно узгодили під час зустрічей у Дубаї та Європі між представниками Роlаr Тrаіn LNG, її материнської компанії Тесh Wаvе Іndustrіаl Рrоjесts Маnаgеmеnt і генеральним директором «Новатеку» Лєонідом Міхельсоном.Попри те, що імпорт російського СПГ, як і нафти та нафтопродуктів, до США заборонений із 8 березня 2022 року, Трамп і його соратники мріяли про співпрацю з Росією, особливо в Арктиці.Серйозно обговорювалася можливість скасування санкцій щодо термінала «Арктик СПГ-2» компанії «Новатек» у Мурманську в обмін на російські інвестиції в проєкт Аlаskа LNG.«Новатек» міг отримати значні вигоди. Звільнившись від санкцій, компанія розширила б клієнтську базу та логістичні можливості. Водночас було складно зрозуміти, що від цього виграють США — найбільший у світі експортер СПГ, який має гігантські термінали зі скраплення газу.Нафта, Путін й особистий прибуток: що насправді рухає ТрампомОдне було зрозуміло: ця угода суперечила рішенню Європи припинити весь імпорт російського СПГ із 1 січня 2027 року.«Із цієї дати Європейському Союзу доведеться шукати інших постачальників, насамперед США, які зрештою можуть перепродавати російський СПГ. Замість того щоб запроваджувати санкції проти скрапленого газу, Європі було б краще купувати його, одночасно запровадивши податок, який міг би допомогти фінансувати підтримку України», — вважає Алексашенко.Економіка України зараз перебуває в дуже поганому стані, значно гіршому, ніж російська, зазначив дослідник, висловивши жаль, що витрати на відбудову України не стали важливішим пріоритетом під час обговорень.«Правда в тому, що ніхто не знає, що робити. Навіть якщо війна закінчиться завтра, Україні знадобляться величезні інвестиції. У лютому Світовий банк оцінив потреби на її відбудову майже у 600 мільярдів доларів. Сьогодні ця цифра, безперечно, ще вища. Дехто говорить про трильйон доларів. Хто надасть таку суму? Хто готовий інвестувати, наприклад, в енергетичний сектор України, знаючи, що, можливо, ніколи не поверне свої гроші?» — запитав він.

Перспективи тристоронньої зустрічі виглядають похмурими

Готовність американського президента вести бізнес із російським режимом стала серйозним ударом для Києва та Європи.«Якщо США підтримуватимуть Путіна… звичайно, ми не зможемо перемогти», — визнав президент України Володимир Зеленський в інтерв'ю телеканалу NВС 18 жовтня.Натомість Кремль насолоджується моментом.Нічого ще остаточно не вирішено, але перспективи тристоронньої зустрічі в Абу-Дабі виглядають невтішними.«Не слід нічого від неї очікувати», — попередив Юрій Ушаков, радник російського президента, під час брифінгу для преси в Москві у вівторок, 27 жовтня. Він додав, що «фундаментальні вимоги» його країни мають бути виконані буквально.Потім він висміяв можливу присутність європейців, заявивши, що вони завжди можуть приїхати до Абу-Дабі, якщо куплять квитки, але «ніхто не запросить їх за стіл переговорів».Того самого дня телефонна розмова президента Фінляндії Александра Стубба, прем'єр-міністра Норвегії Йонаса Гара Стьоре та Владіміра Путіна майже не дала результатів.За словами джерел, на які посилається Fіnаnсіаl Тіmеs, протягом більшої частини 90-хвилинної розмови двом лідерам довелося вислуховувати тривалу лекцію російського диктатора про середньовічну історію слов'ян.«Схоже, нічого нового сказано не було», — підтвердив міністр закордонних справ Росії Сєргєй Лавров у кулуарах саміту «Росія — Африка», який відкрився в середу в Москві.«Ця війна триватиме, і я навіть сказав би, що вона, найімовірніше, посилиться».