Дзеркало Тижня

Прем'єр-міністр України має підготувати програму безкоштовного проїзду в наземному транспорті Києва та створити достатній резерв автобусів. Раніше в Київській міській військовій адміністрації заявили, що автобусами не вдасться повністю замінити електротранспорт, який зупинився після обстрілів. Програма й резерв потрібні на випадок збоїв у метро чи проблем із мостами через Дніпро, повідомив президент України Володимир Зеленський.
Нині в столиці розраховують, скільки транспорту знадобиться для запасних схем, і визначають, на яких ділянках міста доведеться змінити рух на дорогах. Про це президент говорив після селекторної наради, на якій прем'єр-міністр Сергій Корецький обговорював проблеми Києва.
Уряд також має підготувати конкретні заходи, які підтримають безперебійну та гарантовано доступну роботу міського наземного транспорту. Строки, кількість автобусів, умови дії програми й джерела її фінансування президент не назвав.
Нині разова поїздка в комунальному наземному транспорті Києва коштує 30 грн: такий тариф діє з 15 липня. За розрахунками департаменту економіки та інвестицій КМДА, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік мав би становити 44,14 грн в наземному транспорті й 64,60 грн в метро.
Пільговим проїздом у столиці можуть користуватися близько 1,1 млн киян. На його компенсацію в міському бюджеті на 2026 рік передбачили майже 875 млн грн, зокрема 181,7 млн грн для учнів, студентів і курсантів.
Північний міст у Києві закрили після російської атаки 7 листопада. За словами Зеленського, на нього націлили шість балістичних ракет, чотири влучили. Після технічного обстеження міст частково відкривають: на лівий берег автобуси й легковики поїдуть двома смугами, а на правий — однією смугою лише пасажирський транспорт.
У Києві відновили рух метро, але одна з ліній швидкісного трамвая досі стоїть
Через критичну ситуацію в енергосистемі після російських обстрілів у Києві ще 3 листопада призупинили рух наземного електротранспорту, а частину маршрутів почали дублювати автобуси.
Про те, як зберегти сполучення між берегами Дніпра під час атак на мости, у статті ZN.UА «Чи вистоять київські мости, або Про взаємодію влади та суспільства» пише кандидат фізико-математичних наук, директор аналітико-дослідницького центру «Інститут міста» Олександр Сергієнко.