Дзеркало Тижня

Тунель під Дніпром для сполучення лівого та правого берегів Києва можуть побудувати швидше ніж за п'ять років. З відповідною пропозицією до Кабміну вже звернулася американська компанія, яка готова залучити фінансування для реалізації проєкту. Про це в етері телеканалу «Апостроф» розповів народний депутат Олександр Качура.
«Насправді я був саме тим народним депутатом, до якого звернулася американська сторона з запитом на діалог з українським урядом щодо будівництва такого тунелю. І я якраз організовував комунікацію з профільним міністерством та агентством для обговорення цього питання», — сказав він.
За його словами, підземний тунель може забезпечити альтернативний мостам маршрут, який буде менш вразливим до ворожих обстрілів.
Він додав, що йдеться про американську компанію, яка входить до трійки світових лідерів у сфері відповідних технологій. Ба більше, компанія готова не лише виконати будівельні роботи, а й залучити фінансування.
Качура наголосив, що тимчасові переправи через Дніпро не зможуть повноцінно розв'язати проблему транспортного сполучення в столиці, оскільки вони так само вразливі, як і звичайні мости.
Він зазначив, що підприємства, які лобіюють таке будівництво, розраховують отримати бюджетне фінансування.
«Якщо ми побудуємо ще 100 мостів над Дніпром, вони на поверхні знаходяться і тому будуть знищені. А чиновники міністерства та агентства знаходяться під тиском місцевих корумпованих підприємств, які кажуть, що, оскільки не мають технології для будівництва тунелю, то треба побудувати ще кілька мостів... Я переконаний, що саме тунель є порятунком тієї ситуації, яка склалася... Це не роки, на реалізацію цього проєкту, як каже американська компанія, знадобляться місяці. Це дуже швидко. Я переконаний, що треба хапатися за цю ініціативу», — заявив Качура.
У ніч на 12 листопада Росія атакувала Київ балістикою: у місті пролунали вибухи
Раніше повідомлялося, що реконструкція середнього шляхопроводу в Києві коштує приблизно 600–700 млн грн, тоді як будівництво великого мосту через Дніпро — близько 15 млрд грн. Водночас вартість відновлення пошкодженого мосту залежить від характеру та масштабу пошкоджень.