Дзеркало Тижня

Через російські удари по мостах Києву потрібен тунель під Дніпром, а пороми й понтони мостів не замінять: якщо ворог зруйнує їх усі, він знищить і такі переправи. Пірси поромів із під'їзними шляхами вразливі для «Шахедів» і ракет, а пропускна здатність поромної переправи умовно нульова, заявив радник президента України з питань розвитку технологічних напрямів оборони Сергій «Флеш» Бескрестнов.
Пором залежить від пірсів із під'їзними шляхами, а вони вразливі для «Шахедів» і ракет. Понтонна переправа потребує під'їздів і розв'язок. У критичній ситуації вона допоможе доставити важливі вантажі, але її може вивести з ладу один «Шахед».
Тунель потрібен не лише як військовий об'єкт. Бескрестнов оцінює, що його будівництво за підтримки іноземців триватиме кілька років.
Міністр: перші дві альтернативні переправи через Дніпро планують збудувати до кінця лютого
Аварійний сценарій для військових має бути, і добре, що про нього думають, наголосив Бескрестнов. Проте він не розуміє, чому темі приділяють стільки уваги: «Уся ця медійна метушня навколо теми мостів і переправ є для мене незрозумілою». Натомість, завершив він допис, треба дякувати ЗСУ та зміцнювати ППО й РЕБ.
Як окупантам вдається влучно атакувати українські мости: пояснення «Флеша»
Росія б'є по київських мостах, а влада шукає запасні шляхи через Дніпро. Ще на початку жовтня міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник розповів про резервні понтонні переправи з насипними дамбами. За його оцінкою, їх можна збудувати за три місяці, і вони забезпечать половину пропускної здатності нинішніх мостів.
Другим проєктом він назвав тунель. Але через вартість у десятки мільярдів гривень реалізувати його можна лише за гроші іноземних інвесторів. Згодом мер Віталій Кличко оголосив, що Київ виділить 1 млрд грн на комбіновані переправи, а тепер Калашник повідомив про вісім переходів, які дублюватимуть наявні мости. Два з них мають запустити до кінця лютого, а всі вісім пропускатимуть від 30 до 40% потоку мостів, які нині працюють.
Про те, чи можуть понтони й земляні дамби замінити шість київських мостів, пише у статті ZN.UА «Чи вистоять київські мости, або Про взаємодію влади та суспільства» кандидат фізико-математичних наук, юрист, директор аналітико-дослідницького центру «Інститут міста» Олександр Сергієнко.